Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра - Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport

Не путать с Муниципальный аэропорт Уичито-Фолс.

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра
WAA-Formal-Vert-Color-PNG.png
Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Уичито
ОператорАдминистрация аэропорта Уичито
ОбслуживаетЮжный Канзас
Место расположенияУичито, Канзас, Соединенные Штаты[1]
ВысотаAMSL1333 футов / 406,3 м
Координаты37 ° 39′0 ″ с.ш. 97 ° 25′59 ″ з.д. / 37,65000 ° с.ш.97,43306 ° з.д. / 37.65000; -97.43306Координаты: 37 ° 39′0 ″ с.ш. 97 ° 25′59 ″ з.д. / 37,65000 ° с.ш.97,43306 ° з.д. / 37.65000; -97.43306
Интернет сайтflywichita.com
Карты
Национальный аэропорт имени Дуайта Д. Эйзенхауэра Diagram.svg
ICT находится в Канзасе
ИКТ
ИКТ
ИКТ находится в США.
ИКТ
ИКТ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
1L / 19R10,3013,140Конкретный
1R / 19L7,3012,225Конкретный
14/326,3011,921Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры1,749,906 Увеличивать

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра (ИАТА: ИКТ, ИКАО: KICT, FAA Крышка: ИКТ) - коммерческий аэропорт в 7 милях (11 км) к западу от центра города. Уичито, Канзас. Это самый большой и загруженный аэропорт в штате Канзас.. ИКТ занимают 3248 акров (1314 га).[2]

Аэропорт упоминается как Национальный аэропорт Эйзенхауэра или по прежнему названию Аэропорт Мид-Континент. Код аэропорта ICT также является прозвищем города.[3]

Аэропорт ранее был Аэропорт Уичито Мид-Континент. Название должно было быть изменено 31 марта 2015 года на город Уичито,[4] но официальное изменение произошло в Федеральная авиационная администрация (FAA) 13 ноября 2014 г. о крайнем сроке публикации новых аэронавигационных карт и справочников аэропортов. Новый терминал открылся в среду, 3 июня 2015 года.[5]

Аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр предлагает рейсы семи основных авиакомпаний. Удобный новый терминал, открытый в 2015 году, расположен у шоссе 54 в Уичито. Пункты назначения включают: Денвер, Сиэтл, Лос-Анджелес, Орландо, Атланту, Миннеаполис, Хьюстон, Даллас, Чикаго, Лас-Вегас, Дестин, Феникс, Сент-Луис.

Аэропорт назван в честь Дуайт Эйзенхауэр, то 34-й Президент США с 1953 по 1961 год. Его дом детства, музей и Президентская библиотека находятся на Президентский центр Эйзенхауэра в Абилин, Канзас.

Аэропорт является местом Cessna головной офис и главный завод-производитель,[6] также как и Бомбардье сервисный центр для Learjet и другие бизнес-джет самолет.[7]

История

С 1924 года в крупнейшем аэропорту Уичито было три основных терминала, включая перемещение его местоположения с юго-востока на юго-западную часть города.

Муниципальный аэропорт Уичито

В октябре 1924 года город Уичито принял более 100 000 человек на Национальный воздушный конгресс. Мероприятие было использовано градостроителями для сбора средств на предложенную Муниципальный аэропорт Уичито. Мероприятие прошло успешно, и 28 июня 1929 года состоялась церемония закладки фундамента аэропорта. В то время аэропорт находился примерно в 10 км к юго-востоку от границы старого города Уичито.

В августе 1941 г. во время Вторая Мировая Война, Канзас Национальная гвардия 127-я наблюдательная эскадрилья была активирована как первое военное подразделение, приписанное к аэропорту Уичито.

К лету 1950 года Boeing был готов выпустить первые серийные B-47 Stratojets и ВВС США стремился сделать аэропорт Уичито постоянной военной базой. В ходе общественных слушаний был рассмотрен вопрос о размещении базы ВВС недалеко от объектов Boeing в Уичито, и городу Уичито было выделено 9,4 миллиона долларов на строительство нового аэродрома для собственного использования.

31 мая 1951 года ВВС США получили титул на аэропорт. Гражданские и военные самолеты использовали аэропорт до тех пор, пока в октябре 1954 года не был построен новый городской аэропорт. Муниципальный аэропорт Уичито был переименован. База ВВС Уичито затем снова переименован в его текущее имя База ВВС Макконнелл.[8]

Первоначальный терминал был в конечном итоге приобретен городом Уичито в 1980 году. Добровольцы вошли в здание в конце 1980-х годов с тачками и лопатами и приступили к трудной уборке. Он был назван Канзасский музей авиации и открылся 19 апреля 1991 года, чтобы продемонстрировать историю авиации Канзаса.

Аэропорт Уичито Мид-Континент

В 1951 г. ВВС США возбудил дело, чтобы осудить и приобрести муниципальный аэропорт Уичито для того, чтобы стать База ВВС Макконнелл. Правление Уичито быстро приобрело 1 923 акра (778 га) земли на юго-западе Уичито, а на строительство нового «Муниципального аэропорта Уичито» ушло около трех с половиной лет. Аэропорт открылся для движения авиации общего назначения в 1953 году, а рейсы авиакомпаний переместились в новый аэропорт 1 апреля 1954 года. Новый аэропорт был открыт 31 октября 1954 года с двумя взлетно-посадочными полосами и стал Аэропорт Уичито Мид-Континент в 1973 году после того, как Канзас-Сити переименовал свой аэропорт Мид-Континент в Международный аэропорт Канзас-Сити.

Обозначение аэропорта ICT является сокращением от Wichita. В то время FCC запрещенные коды аэропортов, начинающиеся с "K" или "W." Тогда в соглашениях об именах того времени требовалось использовать вторую букву города, а затем использовать любую фонетику, чтобы ее было легче идентифицировать. Точно так же Канзас-Сити не смог получить обозначение KCI, когда в 1972 году переименовал свой международный аэропорт Мид-Континент в международный аэропорт Канзас-Сити (так что в Канзас-Сити до сих пор используется обозначение MCI). ИАТА не хочет менять обозначения, когда они появляются на картах.

В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 11 вылетов по будним дням на Бранифф, 10 на TWA, 4 на континентальный, 3 на Центральный и 2 на Озарк. Прямые рейсы не выполнялись за пределами Денвера, Амарилло, Оклахома-Сити и Канзас-Сити. В 1964 году у TWA были первые регулярные полеты на реактивных самолетах.

Два вестибюля, примыкающие к зданию аэровокзала с 10 выходами, были построены в 1976 году. Зоны продажи билетов были отремонтированы, а два входа были добавлены в 1985 году.[9] Реконструкция терминала стоимостью 6 миллионов долларов была завершена в 1989 году.[10]

С 1991 года на аэродроме также размещались Bombardier Aerospace Летно-испытательный центр (BFTC, бывший Learjet средство)[11][12]

13 сентября 2012 года состоялась церемония закладки фундамента нового здания аэровокзала.

Старый терминал

У Старого Терминала были Восточный и Западный вестибюли, в каждом по шесть ворот. Старый терминал и вестибюли Восток и Запад закрылись навсегда в ночь на 2 июня 2015 года и были снесены.

Восточные ворота зала: 1 - 6

Авиакомпании: Allegiant Air (6), American Airlines / American Eagle (5), Delta Air Lines / Delta Connection (1 и 2)

Бывшие авиакомпании: America West, Continental, Frontier (Current), Northwest, Seaport Airlines, TWA, Vanguard и Western Pacific

Западные ворота зала: 7 - 12

Авиакомпании: Southwest Airlines (12) и United Airlines / United Express (8 и 10)

Бывшие авиакомпании: Air Midwest, AirTran, Braniff (оригинал), Frontier (оригинал), Republic Airlines (оригинал), Western Airlines и USAir Express (позже US Airways Express)

Примечания: Ворота 3, 4, 7, 9 и 11 были свободны / неиспользованы в 2015 году. Выход 9 не использовался в течение многих лет и был преобразован в коктейль-бар. Выход 11 последний раз использовался Delta Air Lines / Delta Connection до тех пор, пока они не объединились с Northwest Airlines и не переехали в Восточный зал в феврале 2010 года. Затем этот выход был преобразован для другого использования. Также в 2015 году, когда терминал был закрыт, только у выходов 1, 2, 5, 6, 8, 10 и 12 были посадочные мосты.

  • В Чикаго ExpressJet сидя на пандусе (2009)

  • Гудка с оборудованием для обработки багажа и Америка Запад реактивный самолет (1989)

Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра

4 марта 2014 года городской совет Уичито одобрил изменение названия с аэропорта Уичито Мид-Континент на Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра, в честь бывшего президента, генерала и уроженца Канзаса Дуайта Д. Эйзенхауэра.[13][14]

Новый Терминал

Церемония закладки фундамента нового терминала состоялась 13 сентября 2012 года.[15] Строительство началось 9 октября 2012 года. Новый терминал открылся 3 июня 2015 года.[16] Предыдущий терминал был снесен, так как новый терминал заработал на полную мощность. А эстакада нового терминала можно найти на интернет сайт.

Новый терминал находится к западу от предыдущего терминала. Двухэтажный, площадью 272 000 кв. Футов (25 300 м2). терминал, разработанный HNTB, представляет собой современный архитектурный проект, выражающий выдающееся положение Уичито в авиационной промышленности.[17] Включены другие подрядчики AECOM, предоставляющая услуги по управлению проектами, и совместное предприятие Key / Walbridge, выступающее в качестве генерального подрядчика.[18] Экспонаты авиационной тематики являются частью дизайна аэровокзала, основными элементами которого являются:[19]

  • Новая проезжая часть терминала и крытый бордюр с отдельными полосами движения для частного и коммерческого транспорта.
  • Здание аэровокзала с увеличенными билетами и зоной выдачи багажа на главном уровне входа.
  • Зал на верхнем уровне с залами отправления, льготами и расширенным контролем безопасности пассажиров.
  • 12 выходов на посадку, каждый с трапом. Всего до 16 трапов.
  • Оригинальные авиакомпании-арендаторы; American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines арендовали по два выхода на посадку. Allegiant Air арендовала одни ворота.
  • Системы обработки багажа с встроенной системой досмотра на обнаружение взрывчатых веществ.
  • Расширенные концессии до и после обеспечения безопасности и пассажирские услуги.
  • Объединенный прокат автомобилей счетчиков, а также закрытая парковка и возврат машины в крытом гараже.
  • Крытая дневная, краткосрочная и долгосрочная парковка в многоуровневом гараже прямо напротив нового терминала.
  • Краткосрочная и долгосрочная общественная парковка, а также новая расширенная стоянка для автобусов Park & ​​Ride.
  • Парковка не менее 3000 мест.
  • Новые системы связи, жизнеобеспечения и безопасности.
  • Новый перрон самолета для нового терминала и выходов.
  • Бесплатный вай-фай[20]

Новый терминал / зал открылся 3 июня 2015 года. В аэропорту есть один терминал и один вестибюль с 12 выходами, все со стеклянными трапами, которые могут принимать самые современные коммерческие самолеты.

Вход в зал: 1–11

Авиакомпании: Alaska Airlines (11), Allegiant Air (3), American Airlines / American Eagle (5-7), Delta Air Lines / Delta Connection (1 и 2), Frontier (5), Southwest Airlines (4 и 5) и United Airlines / United Express (8-10)

  • Регистрация в новом терминале (2015)

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Alaska Airlines Сиэтл / Такома
Allegiant Air Лас Вегас, Феникс / Меса
Сезонный: Дестин / Форт-Уолтон-Бич, Лос-Анджелес, Орландо / Сэнфорд
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт
американский орел Чикаго – О'Хара, Даллас / Форт-Уэрт
Delta Air Lines Атланта
Дельта-соединение Миннеаполис / Сент. Павел
Frontier Airlines Денвер
Юго-западные авиалинии Денвер,[21] Лас Вегас, Финикс – Небесная гавань, Святой Луи
Сезонный: Хьюстон – Хобби[22]
United Airlines Денвер
United Express Чикаго – О'Хара, Денвер, Хьюстон – Интерконтиненталь

Груз

АвиакомпанииНаправления
FedEx Express Город-сад, Мемфис, Тихуана, Форт-Уэрт-Альянс
UPS Airlines Канзас-Сити, Оклахома-Сити, Портленд (Орегон), Спрингфилд / Брэнсон, Луисвилл (Кентукки)

Статистика

Снегоуборочная техника (2011 г.)

Авиационная деятельность

Годовой трафик[23]
Пассажирский объемИзменение по сравнению с предыдущим годомВсего операций с самолетамиГрузовой тоннаж
20001,227,083Снижаться01.70%218,22525,456
20011,129,381Снижаться07.96%216,65224,919
20021,337,270Увеличивать018.41%204,00734,743
20031,431,610Увеличивать07.05%184,01533,662
20041,498,749Увеличивать04.69%176,08937,328
20051,486,590Снижаться00.81%176,55438,749
20061,460,341Снижаться01.77%178,92539,058
20071,596,229Увеличивать09.31%157,65435,627
20081,619,075Увеличивать01.43%167,41933,170
20091,505,607Снижаться07.01%145,69125,992
20101,549,395Увеличивать02.91%146,41725,842
20111,536,354Снижаться00.84%153,32024,134
20121,509,206Снижаться01.77%165,03523,258
20131,505,514Снижаться00.24%149,37724,263
20141,533,669Увеличивать01.87%133,19825,606
20151,571,348Увеличивать02.46%117,86725,772
20161,602,311Увеличивать01.97%115,40225,134
20171,620,240Увеличивать01.12%111,58125,356
20181,665,116Увеличивать02.77%96,65527,135
20191,749,906Увеличивать05.09%105,46528,758
Источник: Отчет администрации аэропорта Уичито об авиационной деятельности. [24]

Популярные направления

Самые загруженные внутренние маршруты от ICT
(Сентябрь 2019 г. - август 2020 г.)[25]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Техас Даллас / Форт-Уэрт, Техас119,580Американец
2Джорджия (штат США) Атланта, Джорджия71,220Дельта
3Колорадо Денвер, Колорадо69,680Frontier, United
4Иллинойс Чикаго, Иллинойс65,990Американская, Юнайтед
5Миссури Сент-Луис, штат Миссури42,780Юго-запад
6Техас Хьюстон, Техас40,720Соединенные
7Невада Лас Вегас, Невада32,480Аллегиант, Юго-запад
8Аризона Феникс, Аризона28,320Юго-запад
9Миннесота Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота24,320Дельта
10Штата Вашингтон) Сиэтл, Вашингтон16,750Аляска

Доля на рынке авиакомпаний

Доля на рынке авиакомпаний (август 2019 г. - июль 2020 г.)[26]
КлассифицироватьПеревозчикПассажирыдоля
1Юго-запад200,00017.28%
2Дельта158,00013.67%
3SkyWest149,00012.86%
4Американец122,00010.55%
5Меса121,00010.50%
-Другой406,00035.13%

Несчастные случаи и происшествия

Национальная служба погоды офис, расположенный к западу от взлетно-посадочных полос вдоль Тайлер-роуд (2010 г.)
  • 10 октября 2000 г. в 14:52 г. Canadair Challenger CL-604 (CL-600-2B16) разбился во время экспериментального испытательного полета. Самолет загорелся при ударе, часть обломков приземлилась на Тайлер-роуд вдоль западной стороны аэропорта. По словам следователей, авария произошла из-за ошибки пилота и подмены топлива. Пилот и летчик-испытатель погибли. Второй пилот был серьезно ранен и умер 36 дней спустя.[27][28]
  • 13 декабря 2013 года Терри Ли Лёвен, техник по авионике, был арестован за попытка бомбы аэропорт.[29][30][31] Обратившийся в мусульманство, он, как утверждается, провел несколько месяцев, планируя теракт с применением взрывчатки в автомобиле.[32]
  • 19 января 2014 г., в 12:30, Оклахома Мужчина протаранил свой пикап через ворота безопасности в аэропорту и был обнаружен размахивающим документами у небольшого самолета.[33][34]
  • 30 октября 2014 г. в 9:49 двухмоторный Бичкрафт B200 Super King Air 200 потерял мощность в одном двигателе при взлете, затем врезался в двухэтажный FlightSafety International учебное здание в нескольких кварталах к северо-востоку от терминала аэропорта в 37 ° 39′35 ″ с.ш. 97 ° 25′30 ″ з.д. / 37,6597524 ° с.ш.97,4250192 ° з.д. / 37.6597524; -97.4250192. Зданию были нанесены серьезные повреждения, в том числе обрушились стены и часть крыши. На борту самолета находился один человек, пилот, который погиб. Четыре человека погибли, в том числе трое в учреждении и шесть получили ранения.[35][36][37] Видеть Авиакатастрофа Wichita King Air в 2014 году для получения полной информации.

Ближайшие аэропорты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Деталь GNIS - Национальный аэропорт Уичито имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". geonames.usgs.gov.
  2. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для ICT PDFс 29 марта 2018 г.
  3. ^ «Переводчик для путешествий: ваш гид по местному языку в Уичито». VisitWichita.com.
  4. ^ «Уичито будет восстановлено под новым названием аэропорта». Канзас.
  5. ^ «Первый рейс вылетает из нового терминала аэропорта Эйзенхауэр». KWCH 12. Получено 3 июня, 2015.
  6. ^ «Центр интерпретации землепользования». clui.org. Получено 11 мая, 2018.
  7. ^ "Сервисный центр Уичито". Самолет бизнес-класса Bombardier. Получено 11 мая, 2018.
  8. ^ «Краткая история 22-го авиакрыла и базы ВВС МакКоннелл» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2015 г.
  9. ^ "Семинар в терминале аэропорта города Уичито" (PDF).
  10. ^ «Об аэропорте Мид-Континент - Уичито Мид-Континент». Flywichita.org.
  11. ^ Рейнольдс, Питер Т .; Ранаудо, Ричард Дж. (10 октября 2000 г.). «Летно-испытательный центр Bombardier - ответ на вызов». Серия технических документов SAE. SAE.
  12. ^ Зибенмарк, Джерри. «Третий испытательный самолет Bombardier Global 7000 прибывает в Уичито». Уичито Игл. Получено 22 апреля, 2019.
  13. ^ Уилсон, Билл. «Аэропорт Мид-Континент Уичито становится Национальным аэропортом имени Дуайта Эйзенхауэра при поддержке совета». Уичито Игл. Получено 22 апреля, 2019.
  14. ^ «Городской совет Уичито проголосует за изменение названия аэропорта». КАКЕ Новости.
  15. ^ «Город празднует открытие нового терминала». Администрация аэропорта Уичито. 13 сентября 2012 г.. Получено 13 сентября, 2012.
  16. ^ «Аэропорт Эйзенхауэра открывается с помпой», глюков практически нет'". Уичито Игл. 3 июня 2015 г.. Получено 3 июня, 2015.
  17. ^ Макмиллан, Молли (21 декабря 2011 г.). «Аэропорт Уичито Мид-Континент открывает торги на строительство терминала». Уичито Игл. Получено 15 июня, 2013.
  18. ^ «Команда программы». Администрация аэропорта Уичито. Архивировано из оригинал 14 июня 2013 г.. Получено 15 июня, 2013.
  19. ^ "Обзор проекта". Администрация аэропорта Уичито. Получено 6 сентября, 2011.
  20. ^ «Национальный аэропорт Дуайта Д. Эйзенхауэра (ICT) - Педро Каррион». Педро Каррион. 12 марта 2016 г.. Получено 18 декабря, 2017.
  21. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-6574be9e1de1ccd6be82c574d7a8ce01-southwest-airlines-extends-published-flight-schedule-through-jan-4-2021
  22. ^ https://www.ksn.com/news/ict-to-houston-southwest-airlines-to-start-direct-flights-for-the-holidays-starting-nov-23/
  23. ^ «Отчет об авиационной деятельности». Получено 10 января, 2018.
  24. ^ «Отчет об авиационной деятельности 2010».
  25. ^ "Уичито, Канзас: Национальный аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр (ICT)". Бюро статистики транспорта. Август 2020 г.. Получено 20 ноября, 2020.
  26. ^ Национальный аэропорт Уичито Дуайт Д. Эйзенхауэр, [1]. Доступ 22 января 2019 г.
  27. ^ Стефани Диффин. "Вспомнили об авиакатастрофе Bombardier Challenger".
  28. ^ "Отчет об аварии самолета Canadair Challenger CL-604 C-FTBZ; NTSB; 14 апреля 2004 г.".
  29. ^ Рене, Эми. «Путешественники обнаружили, что аэропорт работает в обычном режиме после взрыва бомбы | Wichita Eagle». Kansas.com. Получено 14 декабря, 2013.
  30. ^ ФРОШ, ДАН (13 декабря 2013 г.). «Техник аэропорта Уичито обвиняется в террористическом заговоре». Нью-Йорк Таймс. Получено 14 декабря, 2013.
  31. ^ «Арест произведен при попытке взорвать аэропорт Уичито, - сообщает ФБР». Fox News. Получено 14 декабря, 2013.
  32. ^ Пит Уильямс (13 декабря 2013 г.). «Федералы говорят, что они сорвали заговор, устроенный террористом-смертником в аэропорту Уичито». NBC.
  33. ^ «Человеку предъявлено обвинение в порче имущества, нарушившем границу после проезда через забор аэропорта Мид-Континент». Канзас.
  34. ^ «Мужчина из Оклахомы, который протаранил грузовик через ворота безопасности аэропорта, признает себя виновным по предъявленным обвинениям». Канзас.
  35. ^ «Четыре человека погибли после того, как самолет врезался в здание FlightSafety в Уичито». КСН-ТВ.
  36. ^ «Представители NTSB прибывают, чтобы начать расследование крушения в аэропорту Уичито, в результате которого погибли 4 человека (ВИДЕО)». Канзас.
  37. ^ Харро Рантер (30 октября 2014 г.). "Авиационная катастрофа ASN Beechcraft B200 Super King Air N52SZ Аэропорт Уичито-Мид-Континент, Канзас (ICT)".

внешняя ссылка

Исторический