Westenhanger железнодорожная станция - Westenhanger railway station

Westenhanger
Национальная железная дорога
Westenhanger Railway Station.jpg
Место расположенияWestenhanger, Фолкстон и Хайт
Англия
Ссылка на сеткуTR128372
УправляемыйЮго-восточный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииВАЗ
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Открыт7 февраля 1844 г.
Пассажиры
2015/16Снижаться 66,508
2016/17Снижаться 64,032
2017/18Увеличивать 64,602
2018/19Увеличивать 76,602
2019/20Увеличивать 80,168
Примечания

Westenhanger железнодорожная станция на Юго-восточная магистраль в Англии, обслуживая деревни Westenhanger и Стэнфорд, а также Фолкстонский ипподром, в Кенте. Это 64 мили 15 цепей (103,3 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс . Станция и все поезда, которые заходят, обслуживаются Юго-восточный.

История

Станция построена Юго-Восточная железная дорога (SER). Линия через станцию ​​открылась 28 июня 1843 г., еще до начала строительства.[1] Он был объявлен 28 ноября 1843 г. и планировался как станция, обслуживающая Hythe; председатель SER Джозеф Баксендейл надеялся баллотироваться в качестве кандидата на следующих всеобщих выборах по этому округу. Он открылся 7 февраля 1844 года вместе с пристройкой из Фолкстон Сентрал к Дуврский монастырь.[2] В сентябре возле вокзала построили трактир.[3]

Станция стала перекрестком, когда ветка ГЭР на Sandgate открылся 10 октября 1864 года. Однако он был неудобно размещен, и SER рассматривал вопрос о его закрытии и строительстве станции в другом месте. В конечном итоге станцию ​​не закрыли и Железнодорожная станция Сандлинг открыт.[4]

В 1898 году примерно в 250 метрах к западу от Вестенхангера была построена станция для обслуживания соседнего ипподрома Фолкстон. Его использовали только в дни гонок.[5] Он закрылся в 1960-х годах.[6]

Британская железная дорога предложил закрыть станцию ​​с 3 февраля 1969 г.[7] Были высказаны возражения, которые были рассмотрены Консультативным комитетом пользователей транспорта, после чего министр транспорта принял решение не закрывать.[7]

В 2017 году окружной совет Шепуэя объявил о планах строительства город-сад рядом с вокзалом около 12 000 новых домов.[8]

Удобства

На станции нет персонала, а количество удобств ограничено.

Есть самообслуживание автомат по продаже билетов у входа на вокзал и пассажира пункты помощи расположены на каждой из платформ. Также у входа на станцию ​​есть небольшая (бесплатная) парковка.

Станция имеет бесступенчатый доступ к Лондон связанная платформа, хотя Дувр На связанную платформу можно попасть только по пешеходному мосту, поэтому доступ без ступенек невозможен.[9]

Услуги

Все услуги в Westenhanger обслуживаются Юго-восточный с помощью Класс 375 EMU.

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:[10]

В часы пик есть дополнительные услуги для Лондонская Кэннон-стрит.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Юго-восточный
Заброшенные железные дороги
Смит Британская железная дорога
Южная область
Юго-восточная магистраль		 Sandling для Hythe

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Серый 1990, п. 140.
  2. ^ Серый 1990, pp. 20-21,140.
  3. ^ Серый 1990, п. 141.
  4. ^ Серый 1990 С. 149, 152.
  5. ^ Серый 1990, п. 155.
  6. ^ Маккарти и Маккарти 2007, п. 128.
  7. ^ а б «Закрытие Minehead и Westenhanger отложено». Железнодорожный журнал. 115 (814): 111. Февраль 1969 г.
  8. ^ Проект исследования маршрута Кента для консультации (PDF). Network Rail (Отчет). Март 2017. с. 74. Получено 10 марта 2020.
  9. ^ "Информация о станции Вестенхангер". Юго-восток, сентябрь 2020 г..
  10. ^ Таблица 207 Национальная железная дорога расписание, май 2020

Источники

  • Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога. Миддлтон Пресс. ISBN  978-0-906520-85-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маккарти, Колин; Маккарти, Дэвид (2007). Железные дороги Великобритании: Кент и Сассекс. Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3222-4.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 05′42 ″ с.ш. 1 ° 02′17 ″ в.д. / 51,095 ° с. Ш. 1,038 ° в. / 51.095; 1.038