Урбан Л. Дрю - Urban L. Drew

Городской Леонард Дрю
Городской Леонард Дрю
Псевдоним (ы)	Бен
Родился	21 марта 1924 г.; Детройт, штат Мичиган
Умер	3 апреля 2013 г. (89 лет); Виста, Калифорния
Похоронен	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Обслуживание/ветвь	ВВС армии США; ВВС США; Мичиган Эйр Национальная гвардия
Годы службы	1942–1950
Ранг	Главный
Единица измерения	361-я истребительная группа; 414-я истребительная группа
Команды проведены	375-я истребительная эскадрилья
Битвы / войны	Вторая Мировая Война
Награды	Крест ВВС; Заслуженный летающий крест (2); Воздушная медаль (14)

Городской Леонард Дрю (21 марта 1924 г. - 3 апреля 2013 г.), известный как Бен Дрю, был летчиком-истребителем в ВВС армии США и летающий ас Второй мировой войны. Он был первым и единственным пилотом союзников, сбившим два Люфтваффе реактивный Мне 262 самолет в одиночной миссии, управляя винтом Североамериканский P-51 Mustang. Он получил Крест ВВС для миссии в 1983 г.^[1]

Ранние годы

Дрю родился в Детройт, штат Мичиган в 1924 году он был воспитан вместе с младшим братом их школьной учительницей. Его отец умер, когда Дрю было 3 года. Он получил образование в Университет Уэйна и университет Мичигана, получил диплом политолога.

Через три месяца после нападение на Перл-Харбор, в возрасте восемнадцати лет Дрю присоединился к ВВС армии США и приступили к обучению пилотов.^[1]^[2]

Военная служба

Вторая Мировая Война

Он записался в ВВС армии США 14 мая 1942 г., а в октябре 1942 г. поступил в курсанты авиационной кадетской программы.

Дрю был назначен 2-м лейтенантом и награжден пилотскими крыльями в Марианна Армейское Поле 1 октября 1943 г. и начал подготовку в качестве летчика-инструктора Североамериканского P-51 Мустанг в Бартоу Филд а затем служил P-51 Мустанг летчик-инструктор с 56-я истребительная эскадрилья из 54-я истребительная группа.^[3]^[2]

P-51 Mustang 'Detroit Miss'

Он уехал за границу в мае 1944 года и был назначен в 375-я истребительная эскадрилья из 361-я истребительная группа, который размещался в RAF Bottisham а позже в RAF Little Walden.

Во время его тура с 361-я истребительная группа, который был широко известен как «Желтые куртки», Дрю выполнил 75 миссий, поднявшись до командующего звеном «А» и 375-я истребительная эскадрилья.

Дрю официально засчитали шесть воздушных побед во время его боевого путешествия. «Мисс Детройт», закодированная как E2-D, была его личным P-51 во время его тура с 361-я истребительная группа.

Ему приписывают 6 воздушных побед, 1 наземную победу, 1 повреждение и 1 убийство водой, в которых он и его ведомый потопили и сожгли самый большой самолет в мире, Blohm & Voss BV238-V1 18 сентября 1944 г. Гитлер собирался использовать его, чтобы бомбить Вашингтон и Нью-Йорк.^[4]

7 октября миссия

Messerschmitt Me 262

Самый большой его день был 7 октября 1944 года, когда он сбил 2 реактивных самолета. Мне 262s в одиночной миссии, ведя атаку на Ахмерский аэродром.^[5]

Его призыв к Крест за выдающиеся заслуги было отказано из-за отсутствия доказательств его убийства; то пистолет камера его P-51 заклинило, и его ведомый, 2-й лейтенант Роберт МакКэндлисс, был сбит и стал заключенный войны.^[5] Однако много лет спустя, в 1983 году, он был награжден Крестом ВВС США.

Пост-миссия

После службы в Европе Дрю был переведен на различные учебные базы в США.

В 1945 г. был направлен в 413-я истребительная эскадрилья из 414-я истребительная группа, летающий P-47 Thunderbolts в Иводзима в Острова Бонин, где он летел Б-29 Суперфортресс сопровождение над Японией и бомбардировки ангары, бараки, склады боеприпасов, поезда, сортировочные станции и доставка.

После войны Дрю помог организовать 127-я истребительная группа из Мичиган Эйр Национальная гвардия.

Он стал заместителем командира группы, а позже был назначен первым генерал-адъютантом авиации штата Мичиган.^[6] Он занимал эту должность, пока не покинул действительную службу в 1950 году.

Запоздалое признание

Более чем 40 лет спустя клерк ВВС заметил заявление Дрю о двух победах Me 262 в одной и той же миссии. Она связалась с хранителем немецких военных документов, который знал бывших пилотов Люфтваффе, которые могли пролить свет на это утверждение.

Георг-Петер Эдер был настроен возглавить Мне 262s из JG 7 в тот день, но когда у его самолета возникли проблемы с взлетом, два злополучных пилота взлетели, чтобы возглавить JG 7.

Эдер говорит, что видел, как P-51 с желтым носом пикировал на Me 262 и сбил их. Эдер не мог прочитать «Мисс Детройт» на носу P-51 Mustang, но его рассказа было достаточно, чтобы подтвердить две победы Дрю на Me 262.^[5]

После того, как общая история была подтверждена как немецкими Люфтваффе архивы и ВВС США архивов, Совет ВВС по исправлению военных записей рекомендовал, чтобы Дрю и его жена летали на самолете ВВС. C-141 Старлифтер от Йоханнесбург, ЮАР для церемонии.

В Секретарь ВВС, Верн Орр представил Крест ВВС 12 мая 1983 года. Он - один из трех летчиков, получивших Крест ВВС за действия во Второй мировой войне.^[7]

Кредиты за воздушную победу

Дата	#	Тип	Расположение	Самолет летал	Единица назначена
25 июня 1944 г.	1	Мессершмитт Bf 109	Лизье, Франция	Р-51Б	375 ФС, 361 ФГ
25 августа 1944 г.	1	Bf 109	Росток, Германия	Р-51Б	375 ФС, 361 ФГ
11 сентября 1944 г.	1	Bf 109	Гёттинген, Германия	P-51D	375 ФС, 361 ФГ
18 сентября 1944 г.	1	Heinkel He 111	Пояс Фемарна	P-51D	375 ФС, 361 ФГ
7 октября 1944 г.	2	Messerschmitt Me 262	Ахмер, Германия	P-51D	375 ФС, 361 ФГ

ИСТОЧНИК: Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США за уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война

Награды и награды

Среди украшений Дрю:^[8]

Значок пилота ВВС США
Крест ВВС
Заслуженный летающий крест с 1 бронзой гроздь дубовых листьев	Воздушная медаль с 2 серебряными и 2 бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Воздушная медаль (вторая лента требуется для размещения предметов одежды)
Американская медаль кампании	Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию	Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию с 4 бронзовыми звезды кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль за службу национальной обороны	Премия за долголетие военно-воздушных сил

Цитата Air Force Cross

Дрю, Урбан Л.

Майор (затем старший лейтенант) ВВС США

375-я истребительная эскадрилья, 361-я истребительная группа 8-й воздушной армии

Дата действия: 7 октября 1944 г.

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Разделом 10 раздела 8742 Кодекса Соединенных Штатов, с удовольствием преподносит Крест ВВС майору (Авиакорпус) (тогдашнему старшему лейтенанту) Урбану Л. «Бену» Дрю, Соединенные Штаты Военно-воздушные силы сухопутных войск за исключительный героизм в боевых действиях против вооруженного врага Соединенных Штатов в качестве пилота истребителя P-51 и командира синего полета 375-й истребительной эскадрильи 361-й истребительной группы ВОСЬМОЙ авиации в бою под Хаммом, Германия 7 октября 1944 года. В этот день лейтенант Дрю стал первым пилотом союзников, сбившим в бою два самолета Me 262. Своим экстраординарным героизмом, превосходным летным мастерством и агрессивностью перед лицом врага, а также самоотверженной службой своей стране лейтенант Дрю оказал высшую честь себе и ВВС США.^[8]