USS Jerome County (LST-848) - USS Jerome County (LST-848)
 USS Округ Джером (LST-848), работающий у побережья Оаху, Гавайи, 15 июня 1968 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS LST-848 |
| Строитель: | Американская мостовая компания, Эмбридж, Пенсильвания |
| Выложено: | 6 ноября 1944 г. |
| Запущено: | 21 декабря 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 января 1945 г. |
| Списано: | 10 августа 1946 г. |
| Переименовано: | USS Округ Джером (LST-848), 1 июля 1955 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 7 декабря 1959 г. |
| Списано: | 1 апреля 1970 г. |
| Почести и награды: | 5 Звезды битвы, Цитата президентского блока, Благодарность отряда (Вьетнам) |
| Судьба: | Сдан в аренду Южный Вьетнам, Апрель 1970 г. |
 Южный Вьетнам | |
| Имя: | РВН Нячанг (HQ-505) |
| Приобретенный: | Апрель 1970 г. |
| Судьба: | Сбежал в Филиппины, Апрель 1975 г. |
 Филиппины | |
| Имя: | RPS Агусан-дель-Сур (1975), BRP Агусан-дель-Сур (1980) |
| Приобретенный: | Апрель 1975 г. |
| Списано: | 1986 |
| Судьба: | Неизвестный |
| Положение дел: | Продан на металлолом 1992 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | LST-542-учебный класс танк десантный корабль |
| Смещение: |
|
| Длина: | 328 футов (100 м) |
| Луч: | 50 футов (15 м) |
| Проект: |
|
| Движение: | 2 × Дженерал Моторс 12-567 дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули направления |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | 2 × LCVP |
| Войска: | 16 офицеров, 147 рядовых |
| Дополнение: | 7 офицеров, 104 рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Округ Джером (LST-848) был LST-542-учебный класс танк десантный корабль построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названный в честь Джером Каунти, Айдахо, он был единственным военно-морским судном США, носившим это имя.
USS LST-848 заложен 6 ноября 1944 г. Эмбридж, Пенсильвания посредством Американская мостовая компания; запущен 21 декабря 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Ф. Д. Портер; и заказанный 20 января 1945 г. под командованием лейтенанта Р. П. Бентли, USNR.
История обслуживания
Вторая мировая война, 1945 г.
После шейкдауна Флорида, Вылетел LST-848 Жители Нового Орлеана 24 февраля для Тихий океан. После прикосновения Бальбоа, Панама в Зона канала и порты Западного побережья, она отправилась в Гавайи, прибытие в Kalua Harbour 9 апреля. В течение следующих шести недель она участвовала в учениях-амфибиях на Гавайских островах, прежде чем отправиться в море. Марианские острова. Прибытие в Гуам 11 июня, LST-848 перебрасывал войска и технику с Марианских островов на Окинава на время Второй мировой войны.
1945–1946
Когда Япония приняла мирные условия союзников, завершив войну, десантный корабль был назначен для перевозки оккупационных войск в Дальний Восток. Работая между Филиппины и Япония, LST-848 перевозил войска, автомобили и грузы для поддержки американских войск в Тихом океане. Она покинула Японию в начале декабря и после пребывания в Сайпан и Перл Харбор, прибыл на Сан-Франциско 11 февраля 1946 года. После операций на Западном побережье он отплыл в Астория, Орегон в начале апреля и выведен из эксплуатации в Ванкувер, Вашингтон 10 августа 1946 г.
Находясь у причала у реки Колумбия, Тихоокеанский резервный флот, LST-848 был назван USS Округ Джером (LST-848) 1 июля 1955 г.
1959–1965
Округ Джером был повторно введен в строй 7 декабря 1959 года под командованием лейтенанта Кеннета Х. Рюккера, затем завершил вытеснение вдоль побережья Тихого океана. 14 мая 1960 г. она покинула г. Сан-Педро, Калифорния для ракетных операций в Средней части Тихого океана из Остров Мидуэй. После пяти месяцев поддержки американской ракетной программы она вернулась в Сан Диего конец октября. В 1961 г. Округ Джером участвовал в учениях-амфибиях на Калифорния морской берег; затем 12 января 1962 года он отплыл в Среднюю часть Тихого океана. Присвоено "Операция Доминик ", она выполняла исследования погоды, картографирование и связь во время ядерных испытаний в США в том же году. Ветеран LST вернулся в Сан-Диего 18 августа, чтобы возобновить учения по десантированию. С августа 1962 года по август 1965 года Округ Джером обычно действовали вдоль западного побережья в дополнение к двум развертываниям в средней части Тихого океана.
Вьетнамская война, 1965–1970 гг.
После возросшего американского стремления помочь Южновьетнамский правительство в их борьбе против Коммунист агрессия, Округ Джером отплыл для Юго-Восточная Азия 10 августа 1965 г. Прибытие Чу Лай В Южном Вьетнаме 11 сентября она поддерживала операции США в Азии в течение следующих трех месяцев. Десантный корабль вернулся в Сан-Диего 22 декабря. Округ Джером снова отплыл на Дальний Восток 3 марта 1966 г. и прибыл в Дананг, Южный Вьетнам, 8 апреля. Она разгрузила свой груз и продолжала доставлять припасы, боеприпасы и оборудование в зону боевых действий и из нее до отъезда из Субик-Бэй 1 сентября для дома. Она прибыла в Сан-Диего 13 октября и действовала вдоль западного побережья до конца года и до 1967 года, готовясь к будущим действиям.
Переезд в Южный Вьетнам и на Филиппины.
В середине 1969 г. запланировано четвертое Юго восточный азиат развертывание было отменено, и Округ Джером был подготовлен к переезду за границу. Снова списана с эксплуатации 1 апреля 1970 г., она была передана в аренду Республика Вьетнам ВМС в том же месяце. Она стала кораблем ВМС Республики Вьетнам. РВН Нячанг (HQ-505) в апреле 1970 года. Пять лет спустя, при падении Южный Вьетнам, она сбежала в Филиппины и впоследствии стал Филиппинский флот RPS Агусан-дель-Сур (ЛТ-54). Корабль был списан в 1986 году и был списан ВМС Филиппин примерно в 1992 году. Его окончательная судьба неизвестна.
Награды
LST-848 получил одну награду Цитата президентского блока, одна награда Благодарность отряда, и пять Звезды битвы для война во Вьетнаме.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.
- «LST-848 Округ Джером". Фотоархив амфибий. Получено 26 июля 2007.
дальнейшее чтение
- Фридман, Норман (2002). Амфибийные корабли и суда США: наглядная история дизайна. Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-250-1.
