Стэнли Стэнджер - Stanley Stanger

Стэнли Стэнджер
Псевдоним (ы)Стэн
Родившийся10 июля 1894 г.
Монреаль, Квебек, Канада
Умер10 сентября 1967 г.
Монреаль, Квебек, Канада
ВерностьКороль Георг V из британская империя
Служба/ответвлятьсяАрмия; авиация
КлассифицироватьКапитан
Единица измерения№ 66 эскадрилья RFC, № 28 эскадрильи RAF
НаградыВоенный крест, Заслуженный летающий крест

Капитан Стэнли Стэнджер была первая мировая война летающий ас на счету 13 подтвержденных воздушных побед на итальянском фронте. Он также был известен своим гениальным побегом из захвата Австро-венгры.

Вступление в строй

Стэнли Стэнджер был инвестиционным брокером, когда он вызвался в Торонто на Канадский экспедиционный корпус 21 марта 1916 года. Он заявил о прохождении годичной военной службы в Винтовки Westmount в звании сержанта. Его мать Мэри была названа его ближайшей родственницей. На момент призыва на военную службу он был ростом пять футов шесть дюймов. У него были темно-каштановые волосы, карие глаза и смуглая кожа.[1]

Воздушное обслуживание

Стангер был введен в строй 10 мая 1917 года. Он присоединился к 66-й эскадрилье во Франции в качестве Сопвит Кэмел пилот 18 октября 1917 года. Вскоре после этого эскадрилья перебралась в Италию. В Ормель 14 декабря 1917 г. Штангер сбил Альбатрос Д.В. вышел из-под контроля для своей первой победы. Он забил в два раза больше с 66-й эскадрильей, уничтожив двух противников с разницей в месяц, 18 марта и 17 апреля 1918 года. 27 апреля 1918 года он перешел в 28-ю эскадрилью. 2, 3 и 13 мая он сбил встречные двухместные самолеты-разведчики, став козырем в этом процессе. Он продолжал забивать и к концу июля стал двойным тузом. 23 августа 1918 г. он был ранен в бою зенитным огнем. Его раны не давали ему покоя до 20 сентября. 26 сентября 1918 года он одержал свою одиннадцатую победу, разделив ее с Клиффорд МакКей МакИвен. Затем Стэнджер уничтожил пару Albatros D.Vs над Река Тальяменто 4 октября, чтобы закончить свои победы. Он закончил с рекордом: три вражеских самолета подожгли в воздухе, еще девять были уничтожены во время полета и один потерял управление.[2]

Стангер заболел во время одного из октябрьских боевых вылетов. Он приземлился на удобном аэродроме и выключил двигатель своего самолета, прежде чем понял, что приземлился на Австро-венгерский полоска. Его единственный шанс спастись от вражеских солдат, расследующих причину несвоевременной посадки, - это запустить двигатель и улететь. Обычный метод запуска двигателя заключался в том, что член наземной бригады дергал винт в качестве рычага для запуска двигателя, в то время как пилот сидел за штурвалом. Стангер решил снять ботинки и забить обувью шины шасси. Затем он повернул винт, запустил двигатель, сделал круг вокруг вращающихся лопастей, забрался в кабину и улетел. Судьба сапог неизвестна.[3]

После Первой мировой войны

Стангер вернулся в семейный бизнес в Канаде. Он дослужился до президента этой фирмы, Guardian Trust Company of Montreal, в 1939 году и оставался на этой должности до нескольких месяцев до своей смерти.[4]

Почести и награды

Военный крест

Лейтенант (капитан / капитан) Стэнли Стэнджер, Королевские ВВС За проявленную храбрость и преданность делу, уничтожил шесть вражеских самолетов.[5]

Заслуженный летающий крест

Лейтенант. (A. / Capt.) Стэнли Стэнджер, M.C. (ИТАЛИЯ)

Ловкий и решительный командир, который нередко вступал в бой с вражескими соединениями, превосходящими силами, нанося тяжелые потери. 4 октября он вместе с другой машиной атаковал шесть самолетов противника; три из них были уничтожены, а капитан Стэнджер - два. Всего он уничтожил пять вражеских машин, проявляя во всех случаях большое мужество и мастерство (газета M.C. от 16 сентября 1918 г.)[6]

Сноски

  1. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/canada/attestation/stanger.php Отметим, что канадские военнослужащие присягали британскому королю. Проверено 30 сентября 2010 года.
  2. ^ Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. п. 349.
  3. ^ Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. п. 349.
  4. ^ Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. п. 349.
  5. ^ ((Приложение к London Gazette, 16 сентября 1918 г.) http://www.london-gazette.co.uk/issues/31046/supplements/14325 Проверено 30 сентября 2010 года.
  6. ^ ((Приложение к London Gazette, 3 декабря 1918 г.) http://www.london-gazette.co.uk/issues/31046/supplements/14325 Проверено 30 сентября 2010 года.

Рекомендации

  • Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. Кристофер Ф. Шорс, Норман Л. Р. Фрэнкс, Рассел Гест. Граб-стрит, 1990. ISBN  0-948817-19-4, ISBN  978-0-948817-19-9.