Южный Судан ВВС - South Sudan Air Force

Южный Судан ВВС
Основан24 июня 2008 г.; 12 лет назад (2008-06-24)
Страна южный Судан
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер3 самолета
15 вертолетов
ЧастьНародные силы обороны Южного Судана
Штаб-квартираАвиабаза Джуба
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Сальва Киир Майардит
Командующий ВВСДжеймс Конг Конг (с 15 декабря 2017 г.) [1]
Знаки отличия
ПлавникФлаг Южного Судана.svg
Самолет летал
АтакаМи-35
ТренерL-39 Альбатрос
ТранспортБук 1900, Ми-172, Ми-17В-5

В Южный Судан ВВС (SSAF), также ранее известный как Народные ВВС Судана или Народно-освободительные военно-воздушные силы Судана, воздушные силы из Народные силы обороны Южного Судана (SSPDF) из южный Судан. Штаб-квартира находится в г. Авиабаза Джуба, Джуба.

История

Судан: 2008–2011 годы

24 июня 2008 года Законодательное собрание Южного Судана официально учредило ВВС Южного Судана, хотя в то время у них не было самолетов. Школа специальных операций ВВС США объявила в июле 2009 года, что Судан принял участие в Курсе по созданию авиационного потенциала партнеров.[2] В мае 2010 года генерал-майор Куол Дим Куол из Народно-освободительной армии Судана сказал: «НОАС сформировала ядро ​​военно-воздушных сил и военно-морского флота. Наши пилоты и инженеры прошли подготовку, а местные подразделения поддержки и административные подразделения последуют их примеру».[2]

8 августа 2010 г. правительство Южного Судана конфисковало Ми-8, Ми-17 вариант от СуданЭйр в качестве попытки остановить контрабанду оружия на юге за несколько дней до поставки первых Ми-17 SSAF.

Британский журнал Еженедельник защиты Джейн заявил в сентябре 2010 г., что «Bloomberg News ранее сообщал, что флот состоит из девяти Ми-17В-5 транспортные вертолеты и один Ми-172 вариант, приобретенный на общую сумму 75 миллионов долларов США в России. Казанский вертолетный завод, в контракте, заключенном в мае 2007 года, поставки должны начаться в марте 2010 года ».[3] Как сообщалось, сумма сделки составила 75 миллионов долларов США; поставки первых восьми самолетов состоялись к декабрю 2010 г., вертолеты доставлены в Джуба аэропорт в Антонов Ан-124 транспорт, при этом оставшиеся два самолета были доставлены в январе 2011 года.[4] Девять из вертолетов были Ми-17В-5, предназначенные для транспортировки, а остальные - Ми-172, предназначенные для перевозки VIP-персон.[4]

Южный Судан: 2011 – настоящее время

11 января 2011 г. Сальва Киир запустил военно-воздушные силы региона в качестве ВВС Южного Судана в присутствии высокопоставленных официальных лиц правительства Южного Судана (GoSS) и иностранных дипломатов. В SPLA приобрела первую партию из 10 Ми-17 вертолеты из Казань, российский поставщик, и заказал невооруженные самолеты для транспортных целей.[5]

13 сентября 2014 года шесть офицеров ВВС и инженеров Народно-освободительной армии Судана (НОАС), лояльные президенту Южного Судана Сальве Киир Майардит, присоединились к повстанцам или SPLM-IO, заявляя, что их решение присоединиться к оппозиции НОДС / А-в является результатом отсутствия разнообразия возможностей обучения в армии и плохой политики продвижения по службе.[6] Покинутый военнослужащий НОАС также заявил, что правительство Южного Судана использовало военно-воздушные силы для перевозки ополченцев и регулярных солдат НОАС, которые участвовали в убийстве ни в чем не повинных мирных жителей в Джубе в конце прошлого года.

25 ноября 2015 года правительство Южного Судана начало воздушную кампанию по позициям повстанцев в специально отведенном для НОАС-ИО районе в Округ Мундри из Штат Западная Экватория. Сообщалось, что ВВС Южного Судана выпустили боевые вертолеты и атаковали обозначенный район расквартирования повстанцев.[7] Эта акция была нарушением соглашения о прекращении огня и договоренностей о безопасности, подписанных двумя сторонами (GRSS и SPLA-IO).

Организация

Военно-воздушные силы разделены на 2 крыла.

Ключевые даты

  • 24 июня 2008 г. - официально созданы ВВС Южного Судана.
  • Февраль 2010 г. - получены первые самолеты - Бук 1900.
  • Декабрь 2010 г. - получены первые вертолеты - Ми-17.

Самолеты и базы

Текущий инвентарь

Два SPLA Ми-17 вертолеты на Джуба аэропорт

Список и количество типов самолетов, эксплуатируемых военно-воздушными силами Южного Судана, установить сложно из-за секретности.

СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Транспорт
Бичкрафт 1900[8]Соединенные ШтатыТранспорт1
Вертолеты
Ми-17[8]Россия(VIP) транспортМи-1721Настроен для VIP-транспорта.
Ми-17[8]РоссияПолезностьМи-17В-59Настроен для транспорта.
Ми-24РоссияАтакаМи-355
Тренировочный самолет
Аэро Л-39[9]ЧехияТренер / легкая атака2

Заказы на самолеты 2010-2015 гг.

Первый самолет был получен в феврале 2010 года, а первые вертолеты из первоначального заказа на 10 были получены в декабре 2010 года.

Базы

Штаб-квартира - Авиабаза Джуба.

Командиры ВВС

Рекомендации

  1. ^ а б «Президент Южного Судана увольняет ключевых офицеров в ходе перестановок в армии - Судан Трибьюн: Множественные новости и мнения о Судане». sudantribune.com. Получено 17 июн 2018.
  2. ^ а б «Создание ВВС Южного Судана | aircraft.zurf.info». 12 февраля 2011. Архивировано с оригинал 12 февраля 2011 г.
  3. ^ Лорен Гельфанд, «Уверенный в себе Южный Судан намерен приобрести парк транспортных вертолетов Ми-17», Еженедельник защиты Джейн, 10 сентября 2010 г.
  4. ^ а б Блок, Ральф (апрель 2011). «Народные ВВС Судана обретают форму с Ми-17». Боевой самолет. Хершам, Суррей, Великобритания: Издательство Иана Аллана. 12 (4): 24. ISSN  2041-7470.
  5. ^ «Южный Судан запускает военно-воздушные силы» Судан Трибьюн Проверено 18 октября 2013 года.
  6. ^ "Добро пожаловать на сайт southsudannewsagency.com". www.southsudannewsagency.com.
  7. ^ "Добро пожаловать на сайт southsudannewsagency.com". www.southsudannewsagency.com.
  8. ^ а б c IISS 2013, п. 532.
  9. ^ Бинни, Джереми (12 сентября 2016 г.). «Южный Судан теперь летает на самолетах L-39». IHS Джейн 360. Лондон. Получено 12 сентября 2016.
  10. ^ APANEWS. "Суданский лидер переставляет армию - Apanews.net". apanews.net. Получено 17 июн 2018.