Железнодорожная станция Purton - Purton railway station

Purton
Уидхэмский мост - geograph.org.uk - 1557707.jpg
Мост Уидхэм с участком станции за его пределами, 2009 г.
РасположениеPurton, Уилтшир
объединенное Королевство
Координаты51 ° 35′38 ″ с.ш. 1 ° 51′59 ″ з.д. / 51,5939 ° с.ш.1,8664 ° з. / 51.5939; -1.8664Координаты: 51 ° 35′38 ″ с.ш. 1 ° 51′59 ″ з.д. / 51,5939 ° с.ш.1,8664 ° з. / 51.5939; -1.8664
Ссылка на сеткуSU093883
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЧелтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
31 мая 1841 г. (1841-05-31)Станция открыта
2 ноября 1964 г. (1964-11-02)Станция закрыта

В Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион через Purton приход был открыт в 1841 году и был поглощен Великая Западная железная дорога в 1843 году. Железнодорожная станция Purton открылась в 1841 году в деревне Widham, примерно в 700 метрах к северу от деревни Пуртон, у моста через реку Пертон.Cricklade Дорога. Британские железные дороги закрыла станцию ​​в 1964 году, но линия остается открытой. Здание кассы сохранилось с небольшой частью платформы.[1]

Поезда ходят по Золотая долина через от Лондон Паддингтон через Чтение, Didcot Parkway и Суиндон, затем мимо трех закрытых станций Purton, Минети и Oaksey Halt к Кембл, продолжая Страуд, Каменный дом, Глостер и Cheltenham Spa. Когда инженерные работы закрывают Северн Туннель, поезда из Паддингтона в Суонси отвлекаются от Великая западная магистраль и Главная линия Южного Уэльса через Bristol Parkway бежать через Кембл в Глостер, затем по Глостер - Ньюпорт-Лайн через Lydney, Чепстоу и Caldicot перед повторным присоединением к нормальной линии в Севернский туннельный узел.

Первоначально построенная как двухпутная, British Rail сократила линию между Кемблом и Суиндоном в 1968 году до однопутной. Network Rail исследовала варианты восстановления второго пути, а также оценила стоимость. (увидеть Золотая долина ). В бюджете на 2011 год Правительство объявило, что финансирование удвоения должно быть обеспечено.[2] Работы были завершены в августе 2014 года.[3]

использованная литература

  1. ^ Окли, Майк (2004). Уилтширские вокзалы. Уимборн: The Dovecote Press. п. 104. ISBN  1904349331.
  2. ^ «Канцлер одобряет модернизацию железной дороги от Кембла до Суиндона». Новости BBC. 23 марта 2011 г.. Получено 24 марта 2011.
  3. ^ «Завершено удвоение рельсов на 45 млн фунтов из Кембла». Wiltshire Gazette & Herald. 27 августа 2014 г.. Получено 27 августа 2014.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Минети и Эштон Кейнс
Линия открыта, станция закрыта
 Великая Западная железная дорога
Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион
 Суиндон
Линия и станция открыты