Макки M.15 - Macchi M.15
| Макки M.15 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет-разведчик, бомбардировщик, и тренер |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Макки |
| Дизайнер | Ing Алессандро Тонини и Ing Пьеро Бергонци |
| Первый полет | 1922 |
| Основной пользователь | Италия |
В Макки M.15 был Итальянский разведка самолет, бомбардировщик и тренер, разработано Алессандро Тонини и Пьеро Бергонци и построен Макки.
Дизайн и развитие
M.15, который впервые взлетел в 1922 году, был двухместным. биплан с крылья разного размаха, верхнее крыло шире нижнего крыла. Его межплоскостные стойки имели наклонную "V" конфигурацию. Его 238-киловатт (320-Лошадиные силы ) Fiat A.12 двигатель приводил в движение двухлопастной винт в конфигурация трактора и дал ему максимальную скорость 185 километров в час (115 миль в час). Было исправлено шасси.[1] В Макки M.15bis представлял собой трехместный пассажирский транспорт с аналогичными атрибутами M.15.[2]
Операторы
Технические характеристики (M.15)
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: два
- Длина: 8,57 м (28 футов 1,4 дюйма)
- Размах крыльев: 13,47 м (44 футов 2,3 дюйма)
- Высота: 3,37 м (11 футов 0,67 дюйма)
- Площадь крыла: 42,00 м2 (452,07 кв. Футов)
- Пустой вес: 1230 кг (2712 фунтов)
- Вес брутто: 1743 кг (3843 фунта)
- Электростанция: 1 × Fiat A.12 , 238 кВт (320 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
- Классифицировать: 600 км (373 миль, 324 миль)
- Практический потолок: 6000 м (19685 футов)
Вооружение
- 2 x 7,65 миллиметра (0,312 дюйма) пулеметы
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Примечания
- ^ Aerei Italiani Macchi M.15 В архиве 2011-06-17 на Wayback Machine.
- ^ а б Гей, К. (1969). Джейн - самолет всего мира 1919 (Факсимиле под ред.). Лондон: David & Charles (Publishers) Limited. п. 392а. ISBN 07153 4647 4.
