Автобусы Лондона, маршрут 521 - London Buses route 521

521
LJ16NNU Go Ahead London SEe12 BYD Enviro200.jpg
Обзор
ОператорЛондонский генерал
ГаражВатерлоо (РА)
Кэмбервелл (клавиша Q)
Средство передвиженияМерседес-Бенц O530 Citaro
Электробус BYD / Александр Деннис Энвиро 200
Маршрут
НачинатьСтанция Ватерлоо
ЧерезХолборн
Станция Святого Павла
Cannon Street
КонецСтанция Лондонский мост
Служба
ЧастотаДо каждых 2 минут

Автобусы Лондона, маршрут 521 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Ватерлоо и Лондонский мост станций, он управляется Лондонский генерал и один из двух Красная стрелка фирменные услуги.

История

Маршрут 521 начал работу 18 июля 1992 г. как часть Красная стрелка сеть автобусных маршрутов, нацеленных на пассажиров в центре Лондона, связывающих некоторые из главных железнодорожных вокзалов столицы.[1]

2 июня 2002 г. вместе с маршрут 507, маршрут был первым автобусный маршрут в Лондоне быть преобразованным в сочлененный автобус с Mercedes-Benz O530G Citaros.[2]

В конце 2003 - начале 2004 года серия пожаров на борту автомобилей Mercedes-Benz O530G привела к выводу всего парка автомобилей, в то время как Mercedes-Benz внесла некоторые изменения. В течение этого периода на маршруте 521 курсировало несколько автобусов.[3]

В сентябре 2009 г. в рамках переезда в г. заменить сочлененные автобусы Лондона, O530G были заменены на Mercedes-Benz O530 Citaros.[4]

Еще одной критикой сочлененных автобусов было небольшое количество сидений, всего 49 на автомобиль. Стандартный жесткий Citaro имеет 44 места, однако новые автобусы маршрута 521 имеют только 21 место, предположительно вмещающее до 76 мест, что вызывает критику, что новые автобусы были «грузовиками для скота» и даже более переполнены, чем автобусы, которые они заменили.[5]

В декабре 2013 года два судебных процесса Электробусы BYD были представлены.[6][7] В сентябре 2016 г. Александр Деннис Энвиро 200 по маршруту начали курсировать электробусы BYD с кузовом.[8][9][10][11] В сентябре 2016 года автобусы этого маршрута и 507 получили новые цифровые табло маршрутов.[12]

Текущий маршрут

Маршрут 521 работает через следующие основные пункты:[13]

Рекомендации

  1. ^ Драйхерст, Майкл (2016). Лондонские автобусы Red Arrow. Ньюкасл: издательство Bowden Publishing. п. 10.
  2. ^ Лондонский транспорт - с изюминкой Новости BBC 5 июня 2002 г.
  3. ^ «Бенди-автобусы изъяты после пожаров». Новости BBC. 24 марта 2004 г.. Получено 5 сентября 2009.
  4. ^ «Начало конца гибкого автобуса». Власть Большого Лондона пресс-релиз. 5 декабря 2008. Архивировано с оригинал 7 декабря 2008 г.. Получено 5 сентября 2009.
  5. ^ «Пассажиры требуют возврата гибкого автобуса». Лондонская газета. 31 июля 2009 г. Архивировано с оригинал 3 сентября 2009 г.. Получено 5 сентября 2009.
  6. ^ Электробусы на лондонских дорогах Хранитель 19 декабря 2013 г.
  7. ^ Лондонские маршруты теперь обслуживаются автобусами BYD China Daily 23 декабря 2013 г.
  8. ^ Более 50 электрических автобусов будут введены в эксплуатацию в Лондоне Транспорт для Лондона 15 июля 2015 г.
  9. ^ BYD и ADL построят 51 электробус для Go Ahead London В архиве 10 августа 2015 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 30 июля 2015 г.
  10. ^ Мэр представляет первые маршруты полностью электрических автобусов в центре Лондона Транспорт для Лондона 9 сентября 2016
  11. ^ «Дебют электрики и StreetDecks» Журнал Автобусы выпуск 739 октябрь 2016 г. стр.
  12. ^ Пауэлл, Том (12 сентября 2016 г.). «Лондонские автобусы представляют новые цифровые дисплеи маршрутов в стиле карты метро». Вечерний стандарт. Получено 13 сентября 2016.
  13. ^ Карта маршрута 521 Транспорт для Лондона

внешняя ссылка