Lioré et Olivier LeO H-242 - Lioré et Olivier LeO H-242

Лев H.242
Лиоре и Оливье 242.jpg
РольПассажирская летающая лодка
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЛиоре и Оливье
Первый полет1929
Вступление1933
На пенсии1942
Основной пользовательФранцузские авиалинии
Количество построенных15

В Lioré et Olivier LeO H.242 был Французский -изготовленный летающая лодка который использовался для европейских пассажирских авиаперевозок в 1930-х годах. Несколько управлялись Французские авиалинии.

Одна функция LeO H.242 в конце Hergé с Приключения Тинтина комический Скипетр короля Оттокара.[1]

Air France LeO H-242 в Марселе

Варианты

H-24.01
Первый прототип. Работает от двух 373 кВт (500 л. Renault 12Jb двигатели. Один построен.
H-241
Первоначальный четырехмоторный дальнобойный тяжеловесный вариант H-24. Корпус был почти полностью выполнен из анодированного алюминия. Дюралюминий, для коррозионной стойкости. Хотя строительство началось до H.242, единственный H.241 был завершен позже, но в производство не пошел.[2]
H-242
Начальное производство. Работает на четырех Гном-Рона 7Kd Titan Major радиальные двигатели. Два были построены для Air France и доставлены в декабре 1933 и феврале 1934 года. Они могли перевозить десять пассажиров.[3]
H-242/1
Доработанная серийная версия, с доработанной двигательной установкой. Двенадцать из них были построены для Air France и доставлены в период с марта 1935 по май 1937 года с двенадцатью пассажирами. Большинство H.242 / 1 были оснащены капотами NACA с широкой хордой только над передним двигателем, но некоторые самолеты были оснащены узкими хордами. Кольца Тауненда вокруг переднего двигателя.[2]
H-243
непроектированная версия для французского флота с увеличенным корпусом.[2]
H-244
Спроектированная высокоскоростная межконтинентальная летающая лодка для Air Union, заброшенный, когда Air Union был поглощен Air France.[2]
H-246
После серьезной модернизации все четыре двигателя теперь в конфигурации трактора.

Операторы

 Франция
 Италия

Технические характеристики (H-242/1)

LeO H.242 3-х проекционный рисунок из L'Aerophile, июль 1934 г.

Данные из Энциклопедия мировой авиации [4], [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 4
  • Емкость: 12 пассажиров
  • Длина: 18,45 м (60 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 28 м (91 футов 10 дюймов)
  • Высота: 6,33 м (20 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 116,25 м2 (1251,3 кв. Футов)
  • Пустой вес: 5,868 кг (12,937 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 8,700 кг (19,180 фунтов)
  • Электростанция: 4 × Гном-Рона 7Kd Titan Major 7-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением, мощностью 261 кВт (350 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
  • Классифицировать: 1100 км (680 миль, 590 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Время до высоты: 1000 м (3281 фут) за 6 минут 50 секунд

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ [1].
  2. ^ а б c d Хартманн, Жерар. «Le Lioré et Olivier H-24, главный гидравион во Франции» (на французском языке). Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  3. ^ "Коллекция Нико Брааса". 1000aircraftphotos.com. Получено 17 апреля 2015.
  4. ^ Дональд 1997, стр.568.
  5. ^ Парментье, Бруно (19 января 2010 г.). "Авиафранс: Лиоре и Оливье LeO H-242/1". Авиафранс (На французском). Получено 8 ноября 2019.
  • Дональд, Дэвид (редактор).Энциклопедия мировой авиации. Лестер, Великобритания: Блиц, 1997. ISBN  1-85605-375-X.