Линкольнширская петля - Lincolnshire loop line

Линкольнширская петля

Бывшая станция в Стиксвулде. Гусеничное полотно здесь является частью водного пути.
Обзор
Locale	Линкольншир
Сроки работы	1848–1963
Предшественник	Великая Северная железная дорога
Преемник	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Технический
Ширина колеи	4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм)
Длина	58 миль (93 км)
Карта маршрута Легенда Река Трент Причал Линия Шеффилд – Линкольн Gainsborough Lea Road Леа Стоу Парк Бригг Бранч к Retford Саксилби Foss Dyke Skellingthorpe Честерфилд - Линкольн Лайн Pyewipe Junction Boultham & West Holmes Jns Линия Ноттингем – Линкольн Линкольн-стрит Линкольн Sheffield & Lincs Jcn Rly Sincil Junction Линкольн-Грэнтэм Washerborough Junction Линия Питерборо – Линкольн Вашингборо Five Mile House Река Уитхэм От Лаут до Бардни Лайн Бардни Southrey Стиксвулд Woodhall Junction Хорнкасл Бранч Киркстед и Маленькая крутая железная дорога Tattershall Dogdyke Лангрик Восточный Линкольншир железная дорога Бостон Линия Ноттингем – Скегнесс Доки Гавань Киртон Алгаркирк и Саттертон Surfleet GN и GE Joint Rly Spalding Мидленд и Великий Северная объединенная железная дорога Littleworth Сент-Джеймс Дипинг Мидленд и Великий Северная объединенная железная дорога GN и GE Joint Rly Пикерк Главная линия восточного побережья Midland Railway Werrington Junction Уолтон Мидленд и Великий Северная объединенная железная дорога Ревеневый мост Wisbech Junction Westwood Junction Питерборо Север Peterborough Crescent Midland Railway Главная линия восточного побережья

В Линкольнширская петля была двухпутная железная дорога длиной 58 миль (93 км), построенная Великая Северная железная дорога, которые связаны Питерборо к Линкольн через Spalding и Бостон.

История

Линкольнширская кольцевая линия была разрешена 26 июня 1846 года как часть законопроекта о Лондонской и Йоркской железной дороге.^[1] Затем переименованный Великая Северная железная дорога купил Witham Navigation и все права судоходства в том же году, и в 1847 году началось строительство новой линии, частично на берегу реки.^[2] Линия открылась в 1848 году и в течение короткого периода была основным маршрутом на север и в Шотландию, пока в августе 1852 года не была открыта линия из Питерборо в Ретфорд. Закрытие происходило по частям: первый был Woodhall Junction к Бостон который был закрыт для пассажиров и грузов 17 июня 1963 года.^{[3][страница нужна ]}

Маршрут

Линия из Линкольн к Бостон была известна как петля Витема, потому что она следовала за курсом Река Уитхэм, проходя через Вашингборо, Five Mile House, Бардни, Southrey, Стиксвулд, Tattershall, Dogdyke, и Лангрик. Линия из Бостон к Spalding прошел через три промежуточные станции, Киртон, Алгаркирк и Саттертон, и Surfleet; большая часть этого раздела сейчас находится под Дорога A16. Последний раздел Питерборо также было три промежуточных станции, Littleworth, Сент-Джеймс Дипинг, и Пикерк. Этот участок - единственная часть линии, которая остается в эксплуатации, хотя большинство станций уже давно закрыты и не используются.^{[3][страница нужна ]}

Шесть станций, Gainsborough Lea Road, Saxilby, Lincoln, Boston, Spalding и Peterborough North остаются открытыми и все еще являются частью национальной сети.^{[3][страница нужна ]}

Список железнодорожных вокзалов

• Gainsborough - линия и станция открыты.
  • Леа - линия открыта; сайт станции закрыт.
  • Стоу Парк - линия открыта; сайт станции закрыт.
• Саксилби - линия и станция открыты.
• Линкольн Сентрал - линия и станция открыты.
  • Вашингборо - закрытые и заброшенные.
  • Five Mile House - закрытые и заброшенные.
  • Бардни - закрытые и заброшенные.
  • Southrey - закрытые и заброшенные.
  • Стиксвулд - закрытые и заброшенные.
  • Woodhall Junction - закрытые и заброшенные.
  • Tattershall - закрытые и заброшенные.
  • Dogdyke - закрытые и заброшенные.
  • Лангрик - закрытые и заброшенные.
• Бостон - линия и станция открыты.
  • Киртон - линия и участок станции потеряны из-за обхода.
  • Алгаркирк и Саттертон - потеряны участок линии и станции из-за обхода.
  • Surfleet - линия и участок станции потеряны из-за обхода.
• Spalding - линия и станция открыты.
  • Littleworth - линия открыта; сайт станции закрыт.
  • Сент-Джеймс Дипинг - линия открыта; сайт станции закрыт.
  • Пикерк - линия открыта; сайт станции закрыт.
• Питерборо - линия и станция открыты.

Водный рельс

На велосипедном маршруте представлено множество произведений искусства. Многое из причудливой скульптуры, но эта мозаика увековечивает Бронзовый век Археологи-ремесленники обнаружили в Южном Дельфе

Железнодорожное полотно из Бостона в Линкольн теперь является частью Национальный велосипедный маршрут 1, и также известен как Водный рельс, точная ссылка на маршрут и птица.^[4][5]

Викискладе есть медиафайлы по теме Водный рельс.

Рекомендации

1. "Великая Северная Железнодорожная Компания: Рекорды". Национальный архив.
2. «Заброшенные станции». Subterranea Britannica.
3. Лудлам, А.Дж. (Июль 1995 г.). Линкольнширская петлевая линия (GNR) и река Уитхэм. Бумаги о передвижении. Oakwood Press. ISBN  978-0853614647.
4. «Водный путь». Сустранс. Архивировано из оригинал на 2013-03-30. Получено 2013-03-12.
5. "Фотографии водной железной дороги". Географический проект. Получено 2013-03-12.

Координаты: 53 ° 08′33 ″ с.ш. 0 ° 14′31 ″ з.д. / 53,1424 ° с.ш.0,2419 ° з. / 53.1424; -0.2419