Юрка MJ-51 Sperocco - Jurca MJ-51 Sperocco

MJ-51 Sperocco
РольНизкоплан 2-местный пилотажный самолет
национальное происхождениеФранция
ДизайнерМарсель Юрка
Первый полет6 июн 2019
Количество построенных3
Разработано изЮрка MJ-5 Sirocco

В Юрка MJ-51 Sperocco (Special Siрокко) это планы построены двухместный тандем пилотажный самолет, полученный из Юрка MJ-5 Sirocco.

Дизайн и развитие

Воодушевленные друзьями и предыдущими клиентами, Марсель Юрка разработал MJ-51 в 1969 году как улучшенный, более мощный Sirocco. Он имеет более длинный, округлый и прочный фюзеляж способен развивать двигатели до 360 л.с. (268 кВт), крылья MJ-7 Гнацум без двугранный и более длинный навес. Другие изменения включают поднятое заднее сиденье и хвост меньшего размера.[1] Юрка сказал, что это его любимый двухместный дизайн.[2]

Есть два варианта - MJ-51B для двигателей мощностью 200 л.с. (149 кВт) и MJ-51C для двигателей от 260 л.с. (194 кВт) до 300 л.с. (224 кВт).[3]

Было запущено три примера, каждый из которых отличается от базовой конструкции в сотрудничестве с самим Юрка. Строительство первого прототипа началось во Франции примерно в 1981 году. Он должен был быть оснащен двигателем мощностью 200 л.с. (149 кВт). Лайкоминг AEIO-360. Строитель умер в 2004 году, и проект остается незавершенным.[1][3]

Второй экземпляр был запущен в США в 1991 году. Он имеет мощность 260 л.с. (194 кВт). Лайкоминг IO-540 мощностью 285 л.с. (213 кВт) и совершил первый полет 6 июня 2019 года.[1][3]

Третий самолет был запущен во Франции в 1999 году с планом установки Potez Двигатель 260 л.с. (194 кВт). Переданный другому производителю, конструкция была изменена и усилена, чтобы вместить 300 л.с. (224 кВт). Lycoming AEIO-540 Другие модификации будут включать в себя двухдверный фонарь, более просторное и доступное заднее сиденье, дополнительные топливные баки, усовершенствованную авионику и усиленные тормоза. Самолет еще не летал (октябрь 2019 г.).[3]

Технические характеристики (MJ-51)

Данные из Avions Марсель Юрка[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: От 7,2 до 7,5 м (от 23 футов 7 дюймов до 24 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: От 7,6 до 8,3 м (от 24 футов 11 дюймов до 27 футов 3 дюймов)
  • Площадь крыла: От 10,3 до 11 м2 (111–118 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: Хабиб 64000 748 (NACA 747A415 экв.)
  • Пустой вес: От 800 до 850 кг (от 1764 до 1874 фунтов)
  • Вес брутто: 1100 кг (2425 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: От 80 до 130
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 или же Лайкоминг О-540 , От 150 до 220 кВт (от 200 до 300 л.с.) при 2750 об / мин
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: От 300 до 380 км / ч (от 190 до 240 миль / ч, от 160 до 210 узлов)
  • Крейсерская скорость: От 260 до 350 км / ч (от 160 до 220 миль / ч, от 140 до 190 кН) при мощности 75%
  • Скорость сваливания: От 90 до 95 км / ч (от 56 до 59 миль / ч, от 49 до 51 узлов) с закрылками
  • Никогда не превышайте скорость: От 400 до 450 км / ч (от 250 до 280 миль / ч, от 220 до 240 узлов)
  • Классифицировать: От 800 до 1000 км (от 500 до 620 миль, от 430 до 540 миль)
  • ограничения g: +8/-8
  • Скороподъемность: От 10 до 15 м / с (от 2000 до 3000 футов / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c "Коллекция Вальтера Ван Тилборга № 11907". 1000 фото самолетов. Получено 17 октября 2019.
  2. ^ "Интервью Марселя Юрки 1996". Avions Марсель Юрка. Получено 24 октября 2019.
  3. ^ а б c d "MJ-51 Sperocco". Avions Марсель Юрка. Получено 24 октября 2019.
  4. ^ "Les Avions Marcel Jurca 1956-2016 (PDF на французском языке)". Avions Марсель Юрка. Получено 22 октября 2019.

внешняя ссылка