Юрка Гнацум - Jurca Gnatsum

Юрка MJ-7 Гнацум
Jurca MJ.77 Gnatsum ‘N751JR’ «Великолепная одержимость II» (30457460231) .jpg
РольСамодельный близкая к масштабу реплика военная птица
национальное происхождениеФранция
ДизайнерМарсель Юрка
Первый полет1969
Количество построенных25+
ВариантыFalconar SAL Mustang

В Юрка Гнацум это Французский самодельный близкомасштабная копия самолета на основе Североамериканский P-51 Mustang.[1]

Развитие дизайна

Гнацум (Мустанг наоборот) - один из многих деревянных домов, построенных румынским дизайнером. Марсель Юрка. Юрка, а Henschel Hs 129 пилот во время Второй мировой войны, расширил свой дизайн реплик боевой птицы, включив в нее союзников Североамериканский P-51 Mustang истребитель.[2]

Gnatsum - это низкоплан, свободнонесущий моноплан с закрытой одноместной кабиной и убирающимся вручную шасси с хвостовым колесом на основе шасси самолета. Юрка Сирокко.[3] Подходит для ряда двигателей мощностью около 200 л.с. (149 кВт), планы Gnatsum доступны в масштабе 2/3 MJ-7 и MJ-77 в масштабе 3/4, а также полноразмерном представлении MJ-70. . Все версии изготовлены из дерева с тканевым покрытием, а права на производство этого комплекта были приобретены компанией Фальконар Авиа.[4] Планы на MJ-77 доступны в Avions Marcel Jurca.[5]

Некоторые из двигателей, подходящих для серии MJ-7 Gnatsum:

Варианты

MJ-7
Вариант масштаба 2/3
MJ-7S Соло
Одноместный усовершенствованный тренажер MJ-7, унаследованный от Mustang ковш под днищем был удален.
MJ-77
Вариант Mustang в масштабе 3/4, для которого требуется двигатель мощностью от 250 до 600 л.с. (от 186 до 447 кВт).[6][7]
MJ-70
Полномасштабный вариант (все еще разрабатывается в 2001 году, когда умер Юрка - так и не завершен)

Технические характеристики (Jurca MJ-77 Gnatsum)

Данные из [8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1 пилот
  • Вместимость: 1 (маленький) пассажир
  • Длина: 6,53 м (21 фут 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,5 м2 (145 кв. Футов)
  • Пустой вес: 998 кг (2200 фунтов)
  • Вес брутто: 1297 кг (2860 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 50 галлонов США (190 л; 42 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Geschwender, 260 кВт (350 л.с.)
  • Пропеллеры: 4-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 465 км / ч (289 миль / ч, 251 кН)
  • Крейсерская скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов)
  • Скорость сваливания: 105 км / ч (65 миль / ч, 56 узлов)
  • Ассортимент: 800 км (500 миль, 430 миль)
  • Скороподъемность: 7,6 м / с (1500 фут / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

  1. ^ «Все эти самолеты можно построить по планам». Популярная наука: 99. Июнь 1970.
  2. ^ Ник Стасинос (февраль 1972 г.). "Мини-истребители Марселя". Самолет и пилот.
  3. ^ Спортивная авиация: 35. Август 1965. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  4. ^ Воздушные трассы: 59. Лето 1971. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)
  5. ^ «Заказ планов Jurca». Avions Марсель Юрка. Получено 22 октября 2019.
  6. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации 2011-12, стр. 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  7. ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  8. ^ "Jurca M.J-77 Mustang (75%)". Pilotfriend.com. Получено 2012-09-26.


внешние ссылки