Герстнер Филд - Gerstner Field
| Герстнер Филд | |
|---|---|
| Лейк Чарльз, Луизиана | |
 Герстнер Филд, Луизиана, 1918 год, смотрит с севера на юг. | |
  Герстнер Филд | |
| Координаты | 30 ° 06′57 ″ с.ш. 93 ° 04′48 ″ з.д. / 30,11583 ° с. Ш. 93,08000 ° з.Координаты: 30 ° 06′57 ″ с.ш. 93 ° 04′48 ″ з.д. / 30,11583 ° с. Ш. 93,08000 ° з. |
| Тип | Учебный аэродром летчиков |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Заброшенная, сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1918 |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Секция профессиональной подготовки, воздушное сообщение |
Герстнер Филд бывший Первая Мировая Война военный аэродром, расположенный в 11,1 мили (17,9 км) к юго-востоку от Лейк Чарльз, Луизиана. Он служил тренировочным полем для Воздушная служба, армия США с 1917 по 1919 год. Аэродром был один из тридцати двух учебных лагерей Air Service основана в 1917 году после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну.[1]
История
Герстнер Филд был назван в честь 2-й лейтенант Фредрик Дж. Герстнер (1891–1914), погибший в авиакатастрофе 31 декабря 1914 года. Лейтенант Герстнер родился в Мичигане и был назначен на Западная точка в 1909 г. После окончания в 1913 г. был зачислен в 10-й кавалерийский полк, а в 1914 г. - в авиационную школу при г. Роквелл Филд, Сан-Диего, Калифорния. Он погиб, когда его самолет упал в Тихий океан недалеко от Оушенсайд, Калифорния, утонул во время участия в качестве пассажира в ежегодном Маккей Трофи конкурс.[2][3][4]
Первая Мировая Война
Начиная с июня 1917 года, Лейк-Чарльз пытался приобрести армейский тренировочный лагерь, но армия отвергла этот район как слишком плоский для тренировок пеших солдат. Тем не менее, местные власти продолжали лоббировать строительство военного объекта в этом районе, чтобы поддержать военные действия. В августе 1917 года они успешно убедили Воздушную службу основать летный учебный полигон. Аэродром находился примерно в одиннадцати милях к юго-востоку от озера Чарльз и состоял из двух отдельных объектов. База была довольно большой, в ней было двадцать четыре ангара, двенадцать казарм для рядовых, двенадцать зданий для размещения офицеров, двенадцать столовых, четыре больших склада и множество мастерских и офисов. Все постройки были выкрашены в зеленый цвет с белой отделкой.[5]
База была рассчитана на 2 000 человек, но достигла максимальной численности почти 3 000 человек, для их размещения требовались палатки и импровизированные кладовые. Первые войска прибыли в ноябре 1917 г., еще до завершения строительства. За охранниками из подразделения национальной гвардии в Миссисипи следовали летчики и техника из Чендлер Филд в Эссингтоне, штат Пенсильвания, который закрывался.[5]
Первым подразделением, дислоцированным там, была 45-я авиационная эскадрилья, переброшенная из Эссингтона. Некоторые самолеты Curtiss JN-4 Jennys, которые должны были использоваться для летной подготовки, были переправлены в Герстнер из Келли Филд, к югу от Сан-Антонио, штат Техас, однако большинство самолетов, которые использовались для летных тренировок, были отправлены в деревянных ящиках железнодорожным вагоном. Учебные подразделения Герстнер Филд:[6]
- Почтовый штаб, Герстнер Филд - декабрь 1919 г.
- 45-я авиаэскадрилья (II) **, ноябрь 1917 г.
- Переименована в эскадрилью «А», июль – ноябрь 1918 г.
- 63-я авиационная эскадрилья (II), апрель 1918 г.
- Переименован в эскадрилью «Б», июль – ноябрь 1918 г.
- 64-я авиаэскадрилья (II), апрель 1918 г.
- Переименована в эскадрилью «С», июль – ноябрь 1918 г.
- 75-я авиационная эскадрилья (II), март 1918 г.
- Переименован в эскадрилью "D", июль – ноябрь 1918 г.
- 143-я авиационная эскадрилья (служба), ноябрь 1917 г. (переведена из Чандлер-Филд, штат Пенсильвания)
- Переименована в эскадрилью «Е», июль – ноябрь 1918 г.
- 195-я авиаэскадрилья, декабрь 1917 г.
- Переименован в эскадрилью «F», июль – ноябрь 1918 г.
- 196-я авиаэскадрилья, декабрь 1917 г.
- Переопределен в эскадрилью "G", июль – ноябрь 1918 г.
- Эскадрилья «Н», июль – сентябрь 1918 г.
- Отряд летной школы (объединение эскадрилий A-F), ноябрь 1918 г. - ноябрь 1919 г.
** Была сформирована как 2-я резервная авиационная эскадрилья в июле 1917 г. на Чандлер-Филд, штат Пенсильвания. Повторно назначен после перевода на Герстнер Филд в ноябре 1917 года.
Полеты на Герстнер-Филд сильно пострадали из-за песка, затруднявшего полет, и поломки двигателей самолетов. Из-за хронической нехватки запасных двигателей и запчастей многие ремонтные работы не выполнялись, в результате чего люди простаивали, а в свое время выходили из строя до двух третей самолетов лагеря. Санитарные условия, вероятно, никогда не были очень хорошими. Канализационная система была неудовлетворительной, а дренаж - плохим. Поле было несколько неровным, поэтому было трудно найти хорошие места для приземления, а из-за серьезной проблемы с комарами жизнь на базе часто становилась невыносимой. Лётная подготовка была хорошей, но самолёты, которые использовались для обучения пилотов-преследователей, оказались непригодными для действительно ценной боевой подготовки. Впечатляюще работала школа подготовки летных инструкторов. У бюрократии были некоторые проблемы, но база обычно хорошо управлялась.[5]
Герстнер Филд пережил два случая массовых разрушений за свою историю. Первое произошло 5 февраля 1918 г., когда немецкая подводная лодка потопила Тоскания, британский военный корабль, у берегов Ирландии. Среди погибших было около двадцати семи человек из 158-й авиаэскадрильи. Они тренировались на Герстнер Филд и покинули базу менее чем за четыре недели до этого. Второй - ураган, обрушившийся на юго-запад Луизианы 6 августа 1918 года. Ураган убил троих и ранил восемь на поле боя и уничтожил девяносто шесть самолетов. Единственным уцелевшим зданием артиллерийской школы в Биг-Лейк была столовая, которая использовалась как временный госпиталь.[5]
Закрытие
В связи с внезапным окончанием Первой мировой войны в ноябре 1918 года будущее боевое состояние Герстнер-Филд было неизвестно. Многие местные чиновники предполагали, что правительство США сохранит поле боя открытым из-за выдающегося боевого опыта, установленного пилотами, прошедшими обучение Герстнера в Европе. Курсантам, прошедшим летную подготовку 11 ноября 1918 г., разрешили завершить обучение, однако новых курсантов на базу не направили. Также отдельные учебные эскадрильи были объединены в единый отряд летной школы, так как многие из назначенного личного состава демобилизовались. Окончательно летная подготовка прекратилась 8 ноября 1919 г.[7]
В декабре 1919 года Герстнер-Филд был деактивирован как действующий аэродром, и по административным причинам к объекту было передано небольшое временное подразделение. Но к 1921 году было принято решение свернуть всю деятельность на базе в соответствии с резко сокращенными военными бюджетами. и он был закрыт.[7] Военное министерство приказало небольшому отряду охранников на Герстнер-Филд демонтировать все оставшиеся постройки и продать их в качестве излишков, и Герстнер больше никогда не использовался как гражданский или военный аэродром.
Текущее состояние
Сегодня осталось мало свидетельств его существования. Станция, очевидно, находилась на восточной и западной сторонах LA 27 Олд Кэмп-Роуд является северной границей базы. Лес и кусты заняли западную сторону. где когда-то стояла не менее десятка ангаров для самолетов. Очертания стен и фундамента ангара можно увидеть на аэрофотоснимках, аэродром теперь является сельскохозяйственным полем. Несколько изолированных бетонных фундаментов - это все, что осталось от станции на восточной стороне дороги.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США, Орикс Пресс, Феникс, Аризона, 1991, стр. 147.
- ^ Фредрик Дж. Герстнер (1891-1914)
- ^ Найдите могильный памятник
- ^ Расположение авиационных полей США, The New York Times, 21 июля 1918 г.
- ^ а б c d Юго-западная Луизиана Историческая ассоциация Герстнер Филд
- ^ Орден Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов, 1949 (переиздание 1988 года)
- ^ а б Национальный архив Соединенных Штатов: отчеты группы подготовки и операций (воздушная служба) и отчеты учебно-операционного отдела (авиационный корпус) армейских ВВС (AAF), (группа записей 18) 1903-64 (основная масса 1917- 47)