Авиакатастрофа в Эдмонтоне - Edmonton air crash

Авиакатастрофа в Эдмонтоне
HAudax.jpg
А Hawker Audax похоже на аварию самолета
Дата4 сентября 1938 г.
СайтЭдмонтон, Лондон, Англия
51 ° 37′20.04 ″ с.ш. 0 ° 4′8,12 ″ з.д. / 51,6222333 ° с.ш.0,0689222 ° з. / 51.6222333; -0.0689222Координаты: 51 ° 37′20.04 ″ с.ш. 0 ° 4′8,12 ″ з.д. / 51,6222333 ° с.ш.0,0689222 ° з. / 51.6222333; -0.0689222
Самолет
Тип самолетаHawker Audax
Операторкоролевские воздушные силы
Постановка на учетK7381
Пассажиры0
Экипаж1
Смертельные случаи13 (из них 12 на земле)
Травмы17 (земля)
Выжившие0

В Авиакатастрофа в Эдмонтоне произошло 4 сентября 1938 года. Hawker Audax (серийный номер K7381) начальной и резервной летной школы №1, королевские воздушные силы, на базе Hatfield, врезался в жилой район в Эдмонтон регион Лондон (затем в Миддлсекс ). Самолетом управлял 19-летний пилот сержант Стэнли Роберт Моррис. РАФВР.[1][2] Пилот и 12 человек на земле погибли, в том числе четверо детей.

Авария

Считается, что Моррис пытался посадить самолет в Pymmes Park когда он ударился о крышу одного дома, упал на проезжую часть и попал на крышу двух домов на Данхолм-роуд, Эдмонтон, поджег все владения и убив пилота и шестерых жителей двух домов.[3] 29 раненых доставили в Больница Северного Миддлсекса, чаще всего с ожогами; 13 человек были помещены в больницу, где пятеро из них впоследствии скончались.[3][4][5]

Расследование и расследование

7 сентября 1938 года в больнице Северного Миддлсекса было проведено расследование, в ходе которого было доказано, что пилот не подчинялся приказам летать над этим районом. Инструктор Летной школы сказал, что Моррису сказали летать по местным маршрутам в Хатфилде, и ему следовало держаться в пределах трех миль от аэродрома. Эдмонтон находился примерно в 12 милях от Хатфилда. Следствие узнало, что самолет был годен к полетам и в тот день на нем летали другие пилоты. Моррис также был замечен в тот же день низко летящим вопреки его приказу. Коронер вынес приговор о гибели всех пострадавших в результате несчастного случая.[6]

Министерство авиации опубликовало отчет об аварии, в котором говорилось, что Моррис действовал вопреки приказу; Он не только пролетел дальше трех миль от аэродрома, но и маневрировал на малой высоте над населенными пунктами. Похоже, что он нырнул с высоты 1000 футов (300 м), выровнял свое погружение и продолжил лететь на малой высоте, когда он еще больше потерял высоту и ударился о крышу дома. Следствие не смогло найти доказательств неисправности двигателя или самолета.[7]

Последствия

Эдвард и Джеймс Летч, братья, которые пытались спасти пилота из самолета, скончались в больнице от ожогов. Они были посмертно награждены Орден Британской Империи.[4][8][9]

Мемориал

В 2008 году мемориальный камень был заложен в Мемориале авиакатастрофы на Данхолм-роуд на кладбище Черч-стрит в честь семидесятой годовщины авиакатастрофы.[8]

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Полет 15 сентября 1938 г., стр.197
  2. ^ Полет p240
  3. ^ а б «Десять мертвецов в авиакатастрофе». Times [Лондон, Англия] 5 сентября 1938 г .: 12. Цифровой архив Times. Интернет. 1 июля 2012 г.
  4. ^ а б "Авиакатастрофа в Эдмонтоне". Times [Лондон, Англия] 6 сентября 1938: 14. Цифровой архив Times. Интернет. 1 июля 2012 г.
  5. ^ «Еще одна смерть от авиакатастрофы». Times [Лондон, Англия] 9 сентября 1938 г .: 9. Цифровой архив Times. Интернет. 1 июля 2012 г.
  6. ^ «Расследование жертв авиакатастроф». Times [Лондон, Англия] 8 сентября 1938 г .: 7. Цифровой архив Times. Интернет. 1 июля 2012 г.
  7. ^ «Причина авиакатастрофы в Эдмонтоне». Раз [Лондон, Англия] 26 сентября 1938 г .: 9. Цифровой архив Times. Интернет. 1 июля 2012 г.
  8. ^ а б Корона, Ханна (2 сентября 2008 г.). «Семидесятая годовщина трагической авиакатастрофы» В архиве 5 мая 2013 в Archive.today Это местный Лондон. Новостной квест. Доступ 2012-07-01
  9. ^ «№ 34571». Лондонская газета. 18 ноября 1930 г. с. 7265.
Библиография

внешняя ссылка