Экономика столичного Детройта - Economy of metropolitan Detroit

Окрестности мегаполиса, включая Детройт, Мичиган, это область из десяти графств с населением более 5,9 миллиона человек, рабочей силой 2,6 миллиона человек и около 347 000 предприятий.[1]Шесть округов Детройта Столичный статистический район Население составляет около 4,3 миллиона человек, рабочая сила около 2,1 миллиона человек,[2] и валовой городской продукт в размере 200,9 миллиарда долларов.[3] Детройт городской район Население составляет 3,9 миллиона человек. 2005 г. PricewaterhouseCoopers По оценкам исследования, валовой внутренний продукт в городских районах Детройта составлял 203 миллиарда долларов.[4]

Около 180 500 человек работают в центре Детройта, что составляет пятую часть рабочей силы города.[5][6] Метро Детройт продвинул национальный рейтинг Мичигана в новые технологии такие области, как науки о жизни, информационные технологии и передовое производство; Мичиган занимает четвертое место в США по занятости в сфере высоких технологий с 568 000 высокотехнологичных работников, включая 70 000 в автомобильной промышленности.[7] Мичиган обычно занимает третье или четвертое место в общем рейтинге исследования и разработки расходы в Соединенные Штаты.[8][9] Метро Детройта - второй по величине источник архитектурных и инженерное дело возможности трудоустройства в США[10] Детройт известен как автомобильная столица мира,[11] со штаб-квартирой отечественного автомобилестроения в Метро Детройт.[12] По состоянию на 2003 год Альянс автопроизводителей утверждал, что производство, продажа новых автомобилей и рабочие места, связанные с использованием автомобилей, составляют одно из каждых десяти рабочих мест в Соединенных Штатах.[13]

В апреле 2008 года уровень безработицы в столичном Детройте составлял 6,9 процента; в ноябре 2012 года - 7,9 процента.[2][14] Экономические проблемы включают в себя уровень безработицы в Детройте, который составил 15,8 процента в апреле 2012 года.[2] В пригородах обычно низкий уровень безработицы. Экономика столицы начала восстановление в 2010 году.[15]

Недвижимость и расположение предприятий

С точки зрения экономики метрополитена Мичиган был вторым в США в 2004 году по количеству новых корпоративных объектов и расширений.[16] С 1997 по 2004 год Мичиган был единственным штатом, который превысил отметку в 10 000 единиц по количеству крупных новых разработок.[16] Среди мегаполисов с населением более одного миллиона человек Metro Detroit был четвертым в США с 2007 по 2009 год по количеству новых корпоративных объектов и расширений.[17][18] Метро Детройт имеет один из крупнейших офисных рынков в стране с 147 880 000 квадратных футов (13 739 000 кв.2).[19] Основные взаимосвязанные офисные комплексы включают 5 500 000 кв. Футов (510 000 м²).2) Центр Возрождения, 2 200 000 кв. футов (200 000 м2) Центр города Саутфилд, и 1395000 квадратных футов (129 600 м2) Cadillac Place соединены с 487000 кв. футов (45 240 м2) Фишер Билдинг в историческом Новый Центр площадь.

Устойчивость метрополитена способствовала росту экономики штата, несмотря на трудности. С третьего квартала 2006 года по четвертый квартал 2009 года рынок вторичного жилья Metro Detroit испытывал трудности, наряду с тенденцией в области жилой недвижимости в Соединенных Штатах, создавая возможности для покупатели.[20][21] В Индекс Кейса – Шиллера проектирует Metro Detroit как третий по величине рынок жилья в стране к 2014 году, что привлекает интерес международных инвесторов.[22] В отчете Forbes за 2011 год Детройт занял третье место среди пятидесяти крупнейших мегаполисов США.[23] Детройт вошел в пятерку городов США по росту рабочих мест с 2010 по 2012 год.[24][25][26] Экономическое исследование 2011 года показало, что Метро Детройт имеет самую высокую долю занятости (13,7%) в технологических секторах США.[27] В 2011 году штат отменил налог на бизнес и заменил его 6% корпоративным подоходным налогом, что существенно снизило налоги на бизнес.[28][29] Мичиган стал 24-м Право на труд состояние в США в 2012 году.

Экономическая карта столичного Детройта.jpg

Метро Детройт является домом для очень успешных девелоперов. Пригороды - одни из самых богатых в США.[30] Некоторые из новых многомиллионных имений в районе метро включают в себя застройку Turtle Lake в Bloomfield Hills пользователя Victor International.[31] В регионе находится штаб-квартира Pulte Homes, один из крупнейших домовостроителей США, и Центры Таубмана, один из крупнейших в США супермаркет Разработчики. Полный спектр торговых центров розничной торговли от высококлассные магазины к скидка цепи. В 2007 г. Bank of America с региональными офисами в г. Трой объявила, что выделит 25 миллиардов долларов на развитие сообщества в Мичигане.[32]

В Инициатива крутых городов - это инновационная стратегия реинвестирования северных городов Америки, начатая лидерами штата Мичиган с целью восстановления внутренних районов и спадов.[33] Иммиграция продолжает играть роль в прогнозируемом росте региона: к 2025 году население Детройт-Анн-Арбор-Флинт (CMSA), по оценкам, составит 6 191 000 человек.[34] Города с существующей инфраструктурой, такие как Детройт, оборудованы с учетом будущего увеличения прогнозируемого роста населения США.[35] Отчет за 2007 год показал, что средний доход домохозяйства Детройта составляет 47 962 доллара.[6] Перепланировка строительства исторических зданий является приоритетом для города.[36]

Историческая реставрация Вторая Империя стиль Дом Фредерика Батлера (1882), 8400 квадратных футов, на Эдмунд-плейс, 291 в Brush Park (Woodward East), завершено в 2006 г.[37]

OnStar, Союзник Финансовый, Compuware, Quicken Loans, и Blue Cross Blue Shield Association увеличили базу рабочих мест в центре Детройта. За десятилетие, предшествовавшее 2006 году, центр Детройта получил более 15 миллиардов долларов новых инвестиций от частного и государственного секторов.[6] Охрана природы Detroit Riverfront смогла получить инвестиции в размере 500 миллионов долларов США для развития Detroit International Riverfront за счет ряда государственных и частных грантов для завершения первой фазы бульвара длиной пять с половиной миль (8,8 км) вдоль набережной к востоку от Hart Plaza и Центр Возрождения в Belle Isle Мост с фазой II к западу от Hart Plaza к [[Ambassador Bridge.[38] В 2010, Система здравоохранения Генри Форда и Vanguard Health Systems объявили о существенном ремонте и расширении Нового Центра и Мидтаун Детройт.[39][40]

Образ жизни начинающих профессионалов в Детройте отражает образ жизни других крупных городов. Исследование 2007 года показало, что новые жители центра Детройта - это преимущественно молодые специалисты (57 процентов в возрасте от 25 до 34 лет, 45 процентов имеют степень бакалавра, 34 процента имеют степень магистра или профессионала).[6][41][42] Эта динамика привлекает многих молодых жителей в центр города.[6][42][43] Некоторые предпочитают жить в грандиозных особняках Grosse Pointe чтобы быть ближе к городской сцене.[44] 365 акров (1,48 км2) River East Development - это план инвестирования миллиардов долларов в новые жилые, коммерческие и торговые площади смешанного использования в центре Детройта, чтобы обслуживать людей там, где они работают и живут. Чтобы возглавить разработку, штат Мичиган создал Государственный парк и гавань Уильяма Г. Милликена центр города вдоль Detroit International Riverfront. В 2007 году редакция журнала CNN Money Magazine назвала центр Детройта одним из лучших районов большого города для выхода на пенсию.[45] В 2008 году Трой, штат Мичиган, занял четвертое место в рейтинге самых доступных городов США со средним семейным доходом 78 800 человек.[46] Окленд - четвертый по величине округ США среди округов с населением более одного миллиона человек.[30]

Редевелопмент Отель Форт Шелби и Отель Westin Book-Cadillac стимулировал экономический рост в центре города. Кобо Холл конгрессно-выставочный комплекс, в котором Североамериканский международный автосалон, приступила к ремонту почти на 300 миллионов долларов, который будет завершен в 2014 году. Развитие западной части реки Детройт и ее Центральный вокзал Мичигана следующие важные вызовы для города.

Финансы

Метро Детройт входит в пятерку крупнейших финансовых центров США, располагающих всеми Бухгалтерские фирмы большой четверки.[47] Крупнейшие работодатели в области финансовых услуг включают Quicken Loans, Ally Financial, Ford Motor Credit Company, Банк Америки, Comerica, Финансовые услуги PNC, Пятый третий банк, JP Morgan Chase, GE Capital, TD Auto Finance, Deloitte Touche, КПМГ, Эрнст & Янг, PricewaterhouseCoopers, Бейкер Тилли, Планте Моран, Роберт Халф Интернэшнл, и Раймонд Джеймс.

Финансовые и инвестиционные руководители имеют разнообразные возможности трудоустройства в столичном Детройте. Компания Ally Financial со штаб-квартирой в Башне 200 Центра Возрождения входит в число крупнейших держателей ипотечных кредитов в мире. Соединенные Штаты. Компания Quicken Loans, расположенная в Детройте, является пятым по величине кредитором ипотечного жилищного кредитования в США и крупнейшим онлайн-банком. В столичном регионе есть ряд фирм с венчурным капиталом, которые финансируют открытие бизнеса и приобретения.[48] Площадь инвестиционные фонды недвижимости (REIT), в состав которых входят центры Таубмана, являются важной частью инвестиционного сообщества, которое владеет и управляет многими крупными торговыми центрами в США. Pulte Homes, один из крупнейших домовостроителей в США, имеет собственную ипотечную компанию. Другой пример: Дженерал Моторс инвестирует свой пенсионный фонд в размере 85 миллиардов долларов.[49][50] Детройт исторический Penobscot Building в центре города финансовый район находится в самом центре города беспроводной Интернет зона и оптоволокно сеть.

Fifth Third Bank, региональная штаб-квартира которого находится в башне 1000 центра Саутфилда, объявил о расширении на 100 миллионов долларов в районе Metro Detroit, чтобы отнять долю рынка у конкурента из Далласа Comerica, который также сохраняет большое присутствие в Мичиган. Fifth Third объявила, что создаст 350 новых рабочих мест в этом районе и откроет от 30 до 40 новых филиалов.[51]

В 2009 году Quicken Loans более чем вдвое увеличила объем ипотечных кредитов по сравнению с предыдущим годом до 25 миллиардов долларов, что привело к значительному увеличению доли рынка.[52] В 2010 году Quicken открыл новое подразделение в компании для предоставления ипотечных услуг местным банкам по всей стране.[53]В 2011 году Quicken Loans переместила свою штаб-квартиру в центр Детройта, объединив около 4000 своих сотрудников в пригородах, что для градостроителей имеет большое значение для восстановления исторического центра города.[54][55][56] В 2011, Синий Крест Синий Щит Мичигана объединила 6000 своих сотрудников в центре Детройта, переехав 3000 в Tower 500 и 600 в Renaissance Center из Саутфилда.[57]

Информационные технологии

Метро Детройт составляет национальный рейтинг штата в новые технологии такие области, как науки о жизни, информационные технологии и передовое производство; Технологический сектор Metro Detroit занимает пятое место в США по общей занятости и четвертое по проценту занятости, сосредоточенной в этом секторе.[10] В 2010 году Детройт стал самым быстрорастущим регионом США для рабочих мест в сфере высоких технологий.[58] В центре Детройта имеется зона беспроводного Интернета, и здесь наблюдается приток рабочих мест в сфере информационных технологий.[59] Отчет Силиконовая долина основанная группа TechNet обнаружила, что штат Мичиган является ведущим штатом по стимулированию спроса на широкополосную связь, позиционируя его в начале 2000-х годов.[60] Центр информационных технологий Мичигана предоставляет услуги обучения, поддержки и конференц-связи для компаний, занимающихся информационными технологиями в регионе.[61] Район метро является домом для высоких технологий бизнес-инкубаторы такие как Michigan Security Network, консорциум, который координирует рост бизнеса в секторах кибербезопасности, биозащиты и пограничной безопасности.[62][63]

Некоторые из компаний, занимающихся информационными технологиями и разработкой программного обеспечения, с крупными представительствами или штаб-квартирами, включают Compuware, Корпоративные услуги HP, IBM, Google, General Electric, Unisys, Fiserv, Covansys, и ProQuest. Корпоративные услуги HP делает Metro Detroit своей региональной штаб-квартирой и одним из крупнейших мировых центров занятости. 26 июня 2009 г. General Electric объявила, что будет создавать программное обеспечение в новом передовом производственном и технологическом центре в г. Городок Ван Бурен.[64][65] Comcast и Verizon поддерживать большое присутствие в этом районе. OnStar, расположенный в Центре Возрождения, также является источником роста. Chrysler крупнейший корпоративный объект в США. штаб-квартира и технологический центр в пригороде Детройта Auburn Hills. VisionIT и Келли ИТ-ресурсы другие крупные работодатели со штаб-квартирой в районе метро, ​​удовлетворяющие широкий спектр потребностей. Пять из двадцати крупнейших работодателей мира начали свою деятельность в Metro Detroit.[66]

30 июня 2015 г. Quicken Loans объявила об открытии своего нового современного технического центра площадью 66 000 квадратных футов в г. Корктаун. Новый объект будет включать в себя две серверные комнаты площадью 10 000 квадратных футов в дополнение к помещениям для обучения, офису, встречам и технической поддержке. Половина центра обработки данных, включая одну серверную, будет занята технологической группой Quicken Loans. Часть здания равной площади 33 000 квадратных футов, включая вторую серверную комнату площадью 10 000 квадратных футов, сдается в аренду.[67][68]

Высшее образование и исследования

Клуб юристов университет Мичигана в Анн-Арборе

Metro Detroit диверсифицировала свою экономическую базу за счет инициатив в области новых технологий. Мичиган обычно занимает третье или четвертое место в общем рейтинге Исследования и разработки (R&D) расходы в США.[8][9] В 2011 году Детройт получил первое Бюро США по патентам и товарным знакам за пределами Вашингтона, округ Колумбия.[69] Университеты в пригородах являются источником лучших талантов для региона. В университет Мичигана в Анн-Арбор является одним из ведущих исследовательских институтов в мире и входит в число высокопоставленных учебных заведений США. Школы Мичиганского университета инженерное дело, лекарство, бизнес, и закон стабильно входят в число лучших в США.[70][71][72][73] В 2002 году государство построило NextEnergy Центр к северу от Государственный университет Уэйна сосредоточиться на топливная ячейка развитие и альтернативная энергетика.

В этом районе расположено множество высших учебных заведений и научно-исследовательских учреждений, в том числе: Бейкер Колледж, Институт Карнеги, Университет Клири, Образовательное сообщество Крэнбрука, Университет Восточного Мичигана, Технологический университет Лоуренса, Оклендский университет, Юридическая школа Томаса М. Кули, Рочестер, Колледж Уолша, Рочестерский колледж, Университет Мадонны, Колледж Мэригроув, Детройтский университет милосердия, Мичиганский университет и Государственный университет Уэйна.

На канадской стороне границы два высших учебных заведения Виндзора заключили партнерские отношения с автопроизводителями, чтобы открыть исследовательские и учебные центры в области высоких технологий. В Виндзорский университет является домом для Университет Виндзора / Центр автомобильных исследований и разработок DaimlerChrysler Canada. Сент-Клер колледж имеет Центр передового опыта Ford в производстве.[74][75]

Здравоохранение и биомедицина

Центр исследований в области биомедицины в Медицинской школе UM

Согласно исследованию 2003 года, в котором измерялись компоненты отрасли здравоохранения, район Детройта является одной из ведущих экономик здравоохранения в США, а больничный сектор региона занимает четвертое место в стране.[76] Отчет об экономическом воздействии за 2006 год показал, что в столичном регионе было поддержано 245 379 рабочих мест в сфере здравоохранения, а также еще 120 408 косвенных и побочных рабочих мест.[77] Основные сети систем здравоохранения в регионе включают университет Мичигана, Генри Форд, Бомонт, Детройтский медицинский центр, Святой Иоанн, Древесина из дуба, Сент-Джозеф, онкологический центр Карманос и медицинские центры по делам ветеранов Джона Д. Дингелла и Анн-Арбора.

Начиная с 2010 г., Оклендский университет в Рочестер открыл четвертую медицинскую школу в Мичигане в партнерстве с больницами Бомонт. Школа будет стимулировать экономику региона за счет рабочих мест в области наук о жизни, исследований, клинических испытаний и врачей.[78] В Государственном университете Уэйна в Детройте находится крупнейшая медицинская школа с одним кампусом в Соединенных Штатах и ​​четвертая по величине медицинская школа в стране.[79] Детройтский медицинский центр формально стал частью Vanguard Health Systems 30 декабря 2010 года как коммерческая корпорация. Vanguard согласилась инвестировать почти 1,5 миллиарда долларов в комплекс Detroit Medical Center, который будет включать 417 миллионов долларов для погашения долгов, не менее 350 миллионов долларов на капитальные затраты и дополнительно 500 миллионов долларов на новые капитальные вложения.[40][80]

В январе 2009 года Мичиганский университет создал Исследовательский комплекс Северного кампуса путем покупки бывшего исследовательского центра Pfizer с 30 зданиями на 174 акрах (0,70 км).2) в Анн-Арборе с целью создания около 2000 рабочих мест за счет установления коммерческих партнерств.[81] Общественный фонд Юго-Восточный Мичиган управляет грантами частных фондов на сумму 100 млн долларов для регионов Инициатива новой экономики для стимулирования инвестиций в различные проекты в области метро.[82] Отчет BioEnterprise Midwest Healthcare Venture показал, что регион Детройт - Анн-Арбор привлек 312 миллионов долларов новых венчурных инвестиций в биотехнологии с 2006 по 2009 год.[83][84]

В 2012 году в Новом центре были начаты два крупных строительных проекта: система здравоохранения Генри Форда начала первую фазу своего Южного кампуса, проект восстановления 300 акров площадью 500 миллионов долларов, со строительством нового здания площадью 275 000 квадратных метров за 30 миллионов долларов. -оплачивать, Медицинский распределительный центр за Cardinal Health, Inc. [85][86] и Государственный университет Уэйна начали строительство нового Центра интегративных биологических наук (IBio) площадью 207 000 квадратных футов за 93 миллиона долларов.[87][88] Целых 500 исследователей и сотрудников будут работать в Центре IBio.[89]

Производство и промышленность

Штаб-квартира Ford World в г. Дирборн известный как Стеклянный дом
Топ публично торгуемых
компании в Метро Детройт

по доходам
в рейтингах метро и США
метроКорпорациянас
1Дженерал Моторс6
2Форд7
3Доу38
4Delphi121
5Союзник147
6TRW Automotive169
7Лир195
8Penske Automotive225
9Маско277
10Visteon282
11DTE Energy285
12Арвин Меритор346
13CMS Energy369
14Автолив376
15Pulte Homes393
16Kelly Services437
17BorgWarner453
18Купер Стандарт814
19Валассис809
20Группа Affinia853
21Американская ось874
Дальнейшая информация:
Список компаний Мичигана
Источник: Удача [90]
Распределение рабочей силы в Детройте по категориям:
  Строительство
  Производство
  Торговля, транспорт, коммунальные услуги
  Информация
  Финансы
  Профессиональные и деловые услуги
  Образование и здравоохранение
  Досуг и гостеприимство
  Другие услуги
  Правительство

Как традиционный мировой автомобильный центр, Metro Detroit является штаб-квартирой "большой тройки" американских автопроизводителей, General Motors, Ford Motor Company, и Chrysler.[11][91][92]Практически каждый крупный мировой автопроизводитель присутствует в этом регионе, включая технологические и дизайнерские центры. Окленд Каунти «Аллея автоматики» насчитывает более 1800 мировых передовых технологических компаний, при этом Metro Detroit занимает пятое место в США по занятости в технологическом секторе.[10][93][94] В этом районе около 4000 фабрик.[95] Автомобильный штаб для Общество Автомобильных Инженеров (SAE) находится в пригороде Трои. OnStar и Ally Financial - источник роста.

Несмотря на иностранную конкуренцию за долю на рынке, автопроизводители Детройта продолжали наращивать объемы по сравнению с предыдущими десятилетиями благодаря расширению американского и мирового автомобильных рынков. Производство в штате выросло на 6,6% с 2001 по 2006 год.[96] В 2008 г. экономический и финансовый кризис повлияли на продажи в мировой автомобильной промышленности. В 2010 году отечественные автопроизводители сообщили о значительных прибылях, свидетельствующих о начале восстановления.[97][98][99][100][101][59] Выручка от продаж только одного из автопроизводителей Детройта превышает совокупную выручку всех ведущих компаний во многих крупных городах США. По оценке Центра автомобильных исследований (CAR), налоговые поступления от автомобильная промышленность в США за год, 2010 год, составил 91,5 млрд долларов налоговых поступлений штата и местных налогов и 43 млрд долларов дополнительных доходов от федеральных налогов.[102]

Этот район включает в себя множество производителей и является важным компонентом национальной безопасности США.[103] Командование управления жизненным циклом TACOM армии США (TACOM) со штаб-квартирой в Метро Детройт вместе с База ВВС Национальной гвардии Селфридж. В регионе есть важные оборонные подрядчики, такие как Общая динамика. Район является домом для Рофин-Синар, ведущий производитель лазеров, используемых в промышленных процессах. Продвинутая робототехника - еще один важный сегмент в области метро. 27 июня 2009 г. General Electric объявила о планах строительства нового центра передовых производственных технологий и программного обеспечения стоимостью 100 млн долларов в поселке Ван Бурен в Уэйн Каунти, ожидается, что на нем будут работать 1200 человек с диапазоном заработной платы 100000 долларов в год.[64][65] Dow Chemical - крупная компания в метрополитене. Крупные производители энергии в метрополитене включают: DTE и CMS.

Обладая статусом крупного порта, инфраструктура города поддерживает предприятия тяжелой промышленности. Marathon Oil Company имеет большой нефтеперерабатывающий завод в Детройте, расширенный для переработки нефтеносные пески из Канады.[104] Лафарж Цементный завод, построенный в городском промышленном парке Спрингвеллс в 2005 году, включает в себя крупнейший в Северной Америке силос для цемента.[105]

Автопроизводители Детройта строят автомобили вроде Chevrolet Volt гибкое топливо гибрид и Buick LaCrosse Электронная помощь гибрид. В 2006 году Ford объявил о резком увеличении производства своих гибридный газ -электрический модели[106] Ford и GM также продвинули E-85 этиловый спирт способный гибкие топливные автомобили как реальная альтернатива бензину. General Motors вложила значительные средства во все автомобили, оснащенные топливными элементами.[107] пока Chrysler сосредоточивает большую часть своих исследований и разработок на биодизель.[108] Через два дня после 11 сентября 2001 г., теракты, GM объявила, что разработала самую мощную в мире батарею топливных элементов, способную приводить в действие большие грузовые автомобили.[109] В 2002 году в штате Мичиган была создана некоммерческая корпорация NextEnergy, целью которой является обеспечение коммерциализации различных энергетических технологий, особенно водородных топливных элементов. Его главный комплекс расположен к северу от Государственного университета Уэйна. В августе 2009 года автомобильная промышленность Мичигана и Детройта получила гранты на 1,36 млрд долларов от Министерства энергетики США на производство литий-ионные батареи которые, как ожидается, к 2020 году создадут 6800 рабочих мест и обеспечат работу 40 000 в штате.[110]

По качеству Cadillac превзошел всех остальных производителей автомобилей класса люкс в двух из трех опросов, проведенных AutoPacific, Strategic Vision и J.D. Пауэр в 2003 г.[111] Ford возглавил всех остальных автопроизводителей в опросе J.D. Initial Quality в 2007 году.[112]

Торговля

Большая зона внешней торговли Детройта (GDFTZ) была создана в 1981 году через США. Министерство торговли для снижения налогов через границы, а также для привлечения, удержания и облегчения международной торговли[113] В 2011 году Metro Detroit занял четвертое место по величине экспортных рынков США.[114] Инфраструктура является важной составляющей экономики метрополитена. Детройт имеет обширную бесплатную система скоростных автомагистралей который, наряду со статусом крупного портового города, дает преимущества его местоположению в качестве глобального бизнес-центра.[94] В Мичигане нет платных дорог.[115]

Метро Детройта - крупнейший в стране экспортный регион и самый загруженный торговый порт.[93] Детройт находится в центре Мегаполис Великие озера. Амбассадорский мост - самый загруженный торговый пограничный переход в Северной Америке, через который проходит 27 процентов от общего объема торговли между США и Канадой.[116] Более пятнадцати миллионов человек и десять миллионов транспортных средств пересекают мост Амбассадор и Детройт-Виндзорский туннель ежегодно.[117] Исследование партнерства по приграничным перевозкам в 2004 году показало, что 150 000 рабочих мест в Детройт-Виндзор региона и 13 миллиардов долларов годового производства зависят от международного граница переход.[118][119] В Международный переход через реку Детройт проект требует строительства второго моста через Река Детройт для облегчения торговли и облегчения путешествий.

Многие люди ежедневно пересекают международную границу Детройт-Виндзор. Профессии, указанные в Соглашение о свободной торговле между Канадой и США которые начались в 1988 г., разрешены Визы TN для легальной работы в Соединенных Штатах и ​​Канаде, создавая свободу передвижения рабочих. Статус TN признан в Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА), которая началась в 1994 году. Например, большое количество медсестер в больницах Детройта также проживает в Виндзоре. 710 миль (1140 км) Квебек-Сити – Виндзорский коридор насчитывает более 18 миллионов человек, из которых 51 процент населения Канады и трое из четырех крупнейшие мегаполисы в Канаде, согласно 2001 перепись. Международная юридическая фирма со штаб-квартирой в Детройте. Миллер, Кэнфилд, Паддок и Стоун P.L.C. - один из крупнейших в США. Руководители бизнеса метрополитена относятся к Детройтский экономический клуб, со штаб-квартирой в 211 West Fort Street. Доллар США легко принимается в качестве валюты в Виндзоре.

Транспорт

Посольский мост с канадской стороны Река Детройт

Metro Detroit предлагает комплексную систему транзитных услуг для центрального города и региона. В Департамент транспорта Мичигана (MDOT) управляет расширенной сетью автострады в столичном Детройте и Мичиган. Регион предлагает общественный транспорт с автобусными сообщениями, предоставляемыми совместно Департамент транспорта Детройта (DDOT) и Управление пригородной мобильности для региональных перевозок (SMART) через соглашение о совместном обслуживании и тарифах. Трансграничное обслуживание между центральными районами Виндзора и Детройта обеспечивается Транзит Виндзор через туннельный автобус.[120] А монорельс система, известная как People Mover, работает ежедневно через 2,9 мили (4,6 км) петли в центре города.[121] Amtrak предоставляет услуги Детройт, управляя своим Росомаха служба между Чикаго, Иллинойс, и Понтиак. Автобус борзой обеспечивает общенациональное сообщение с Детройтом со своей станцией на Ховард-стрит рядом с Мичиган-авеню. Предлагаемый Пригородная железная дорога SEMCOG служба может связать Анн-Арбор, Детройт Метрополитан аэропорт, Ипсиланти, Генри Форд, Дирборн, и станция Детройта New Center Amtrak.[122]

Как крупный порт США, Детройт является важным центром занятости в сфере транспорта и логистики, включая авиацию, рельс, грузовые и корабельные стыковки. Детройт поддерживает круизный корабль док и пассажирский терминал на Харт Плаза рядом с Центром Возрождения. Коммерческие суда док в 38 глубоководных портах Мичигана, которые обеспечивают доступ к Водный путь Великих озер и Морской путь Святого Лаврентия.[123] Аэропорт Детройт-Метрополитан (DTW) - один из крупнейших и недавно модернизированных аэропортов Америки с шестью основными взлетно-посадочными полосами, Боинг 747 техобслуживания, и пристроенный Вестин Отель и конференц-центр. Находится поблизости Ромул, DTW - это главный аэропорт Детройта, являющийся центром метро Delta Air Lines и Spirit Airlines. Международный аэропорт Бишоп в Флинт и Толедо Экспресс аэропорт в Толедо, Огайо, другие коммерческие пассажирские аэропорты. Международный аэропорт Коулмана А. Янга (DET), обычно называемый аэропортом Детройт-Сити, находится на северо-востоке Детройта и предлагает чартерные услуги.[124] Willow Run аэропорт в Ипсиланти - для коммерческой авиации. Одна из предлагаемых стратегий экономического развития - это Аэротрополис, концепция использования аэропорта Детройт Метрополитен в качестве центрального делового района.[125] Детройтский ренессанс, ныне известный как Бизнес-лидеры Мичигана, объявила о стратегии из одиннадцати пунктов по преобразованию экономики региона, которая включает развитие Аэротрополиса.[126]

Министерство транспорта США выделило гранты на сумму 244 миллиона долларов высокоскоростная железная дорога обновления между Чикаго и Детройтом.[127] Консорциум инвесторов, включая Канадская тихоокеанская железная дорога предложила новый больший железнодорожный туннель для размещения больших двухъярусные грузовые вагоны под рекой Детройт, которая может открыться в 2015 году.[128] С новым туннелем, который может появиться недалеко от центрального вокзала Мичигана, реконструированная станция могла бы играть роль объекта торговой инспекции.[129]

Туризм

Туризм в столичном Детройте является важным экономическим фактором, составляющим девять процентов от двух миллионов рабочих мест в этом районе.[130] Около 15,9 миллиона человек посещают этот район ежегодно, тратя примерно 4,8 млрд долларов.[131][132] Помимо казино, главной достопримечательностью региона является Генри Форд, крупнейший в Америке музейный комплекс под открытым небом.[133][134] Международная набережная Детройта связывает Центр Возрождения с рядом мест, парков, ресторанов и отелей вдоль набережной.

В регионе проводятся крупные многодневные мероприятия с толпами от сотен тысяч до более трех миллионов человек для ежегодных мероприятий, таких как Международный фестиваль свободы Виндзор-Детройт, Североамериканский международный автосалон и Зимний взрыв Motown на Кампус Мартиус Парк. Районы Мидтаун и Новый Центр города, закрепленные за Государственным университетом Уэйна, ежегодно привлекают миллионы посетителей в его музеи и культурные центры; например, Детройтский фестиваль искусств в Мидтауне привлекает около 350 000 человек.[135] Девелоперы ТРЦ считают район метро Сомерсетская коллекция войти в число лучших частных торговых центров страны с валовым годовым объемом продаж около 600 миллионов долларов в 2004 году и продажами на квадратный фут 620 долларов по сравнению со средним показателем по стране в 341 доллар.[136]

В этом районе проходило несколько крупных спортивных мероприятий, таких как Суперкубок XL; Фактически, Детройт - единственный северный город, где проводились два Суперкубка. Форд Филд провел 2009 год NCAA Финал четырех; в апреле 2007 г. Рестлмания 23. Высшая лига бейсбола 2005 год Матч всех звезд проходил в Comerica Park, как и в 2006 г. Мировая серия игры из-за Детройт Тайгерс успех. Метро Детройт - одно из тринадцати Города США с командами из четырех основных видов спорта.

Площадь 24000 акров (97 км2) сеть Метропарк Гурон-Клинтон ежегодно принимает около девяти миллионов посетителей.[137] Около 5,9 млн человек проживают в Детройт – Виндзор регион, что делает его одним из крупнейших мегаполисов Северной Америки. Приблизительно 46 миллионов человек живут в радиусе 480 км от метро Детройт.[138][139] Таким образом, у метрополитена есть много возможностей для роста туризма с большим потенциалом развития и расширения. Обилие природных озер и прибрежных ландшафтов региона представляет собой инвестиционный потенциал для пляжных курортов и роскошных многоэтажных кондоминиумов. Кроме того, есть Международный заповедник дикой природы Детройт-Ривер который является единственным международным заповедник в Северной Америке, уникально расположен в самом центре крупного мегаполиса. Убежище включает острова, прибрежные водно-болотные угодья, болота, отмели и прибрежные земли вдоль 48 миль (77 км) реки Детройт и Западное озеро Эри береговая линия.

Город Детройт функционирует как центр развлечений для всего региона.[139] как казино-курорты, крупные спортивные объекты и театральный район увеличить перспективы развития новой розницы. Детройт - крупнейший американский город и столичный регион, предлагающий курортные отели-казино.[140] В MGM Grand Detroit (2007), Казино Motor City (2008), Цезарь Виндзор (2007), и Казино Greektown (2008) включают в себя четыре основных курорта-казино.

Киностудии в районе метрополитена помогают сделать государство законным претендентом на 12 месяцев в году. кинобизнес.[141] Студия кино "Мотаун" (2009) с 535,000 квадратных футов (49,700 м2) будет производить фильмы в бизнес-городке Pontiac Centerpoint Business Campus для киноиндустрии, в которой будет работать более 4000 человек в районе метро.[142]

Розничная торговля

Сомерсетская коллекция торговый центр в пригороде Детройта Трои

В Metro Detroit много сетевых розничных продавцов и суперрегиональные торговые центры, как в престижных, так и в аутлет-центрах, которые, помимо "наземных" торговых центров Саутленд Центр в Тейлор, Eastland Center в Харпер Вудс, и Westland Center в Westland (Саутфилд с Northland Center закрыта в 2015 году), расположены в других пригородных муниципалитетах, таких как Троя, Нови, Оберн-Хиллз, Стерлинг-Хайтс, и Дирборн.[143] В 2000-х некоторые старые торговые центры закрылись, а некоторые пригородные торговые центры внутреннего кольца были реконструированы. У других новая роль с "большая коробка "заведения. В течение того же десятилетия высококлассные центры образа жизни появились в пригородах Детройта, особенно Торговый центр в Партридж-Крик в Клинтон Тауншип.[144] Несколько пригородных муниципалитетов, в том числе Бирмингем, Королевский дуб, Рочестер и Гросс-Пуэнт имеют свои собственные торговые районы со стороны улицы.

Многие местные торговцы и рестораны расположены в черте города Детройта, в том числе Исторический район Лоуэр-Вудворд-авеню, Исторический район Гриктаун, Центр Возрождения и те, что в Исторический район Восточного рынка; однако в Детройте мало крупных сетевых магазинов.[145][146] Опрос компании Selzer and Co. в 2007 году показал, что почти две трети жителей пригородов заявили, что они иногда обедают и посещают культурные или профессиональные спортивные мероприятия в центре Детройта.[147] В Центр города Фэрлейн, суперрегиональный торговый центр в Дирборне, находится примерно в 15 минутах от центра Детройта.

Отчет Social Compact за 2007 год показал, что жители Детройта тратят около 1,7 млрд долларов в год в пригородах на розничные товары и услуги.[6][41][148] По состоянию на 2009 год "большая коробка «Суперцентрам еще предстояло открыть магазины в черте Детройта.[149] В августе 2009 г. Мейер сеть суперцентров объявила об открытии первого магазина в черте города за $ 90 млн. Торговая площадка шлюза.[150] В апреле 2009 года девелоперы объявили, что они сдали в аренду 60 процентов торговых площадей для торгового центра под открытым небом Gateway Marketplace стоимостью 90 млн долларов, который будет расположен в черте Детройта.[150][151] Торговая площадка Gateway открылась в июне 2013 года. Затем Мейер открыла еще один магазин в Старый Редфорд участок северо-западной стороны в 2015 году.

В городе Детройт четыре Starbucks кофейни, несколько Тим Хортонс кофейни и три Dunkin 'Donuts магазины (включая один Баскин-Роббинс комбинированный выход), все из которых сталкиваются с конкурентами из Мичигана Кофе в зернах и Кофе Биггби.[145] Главный книжный магазин города - Книжный магазин Государственного университета Уэйна, открывая двери для крупной сети книжных магазинов. Автосалоны перекочевали в пригород.[145] Падение числа сетевых заведений быстрого питания в Детройте аналогично падению в самом городе, включая заметное сокращение местоположений Ням! Бренды -собственные рестораны в черте города до такой степени, что Тако Белл с 2019 года осталось два места на западной стороне города, а также дополнительный магазин в Государственном университете Уэйна.

Супермаркеты и продуктовые магазины

По состоянию на 2009 год сеть супермаркетов в Германии Aldi, который открывал филиалы в Детройте в 2001 и 2005 годах, и расположенный в Мичигане Спартанские магазины были продуктовые сети, действующие в городе Детройт.[145][149] В 2011, Whole Foods Market объявила о новом месте в центре города Детройт.[152][153] Это заведение с большой помпой открылось в июне 2013 года. Многие независимые продуктовые магазины обслуживают районы Детройта; однако в отчете Мичиганского университета за 2009 год было подсчитано, что районы в пределах городской черты Детройта имеют достаточный доход, чтобы поддерживать от 210 до 377 миллионов долларов дополнительных расходов на розничную торговлю продуктами питания, которые просочились в близлежащие пригороды, и что город может поддерживать до 1000000 квадратных футов (92 900 м2) дополнительных торговых площадей.[146][154] В отчете отмечается, что поток продуктовых магазинов, как правило, стимулирует рост других видов розничной торговли, и что крупные розничные сети не спешат реализовывать потенциал роста города.[154]

По данным Мартина Манна, исполнительного директора Халдейско-американской торговой палаты на 2011 год, 75 из 84 супермаркетов в черте города Детройта принадлежат Халдейские американцы.[155] Metro Foodland в городе - это афроамериканский бизнес; это последний оставшийся супермаркет, принадлежащий чернокожим, в Детройте, городе с большинством чернокожих. Владелец, Джеймс Хукс, сказал, что в Детройте всегда было несколько продуктовых магазинов, принадлежащих чернокожим. Бывшие сотрудники Hooks открыли два других магазина, принадлежащих чернокожим, и оба закрылись.[156] Юго-западный Детройт имеет много независимых продуктовых магазинов.[157] В частности, на юго-западе Детройта есть несколько латиноамериканских супермаркетов или супермеркадос, мясо, деликатесы и лепешки.[158]

Средства массовой информации

Как традиционный автомобильный центр, регион является основным источником журналистских и деловых новостей. Гейл публикации и Crain Communications расположены в районе метро. Телевизионный рынок Детройта является тринадцатым по величине в Соединенных Штатах;[159] однако в эти рейтинги не включены канадские кабельные телезрители, которые смотрят телеканалы Детройта; города, обслуживаемые каналами Детройта в Онтарио, включают Лондон, Оттава, и Thunder Bay; многие западные канадцы также смотрят каналы Детройта, такие как Саскатун жители[160] Эти каналы включают WJBK 2 (Лиса ), WDIV-TV 4 (NBC ), WXYZ-TV 7 (ABC ), WMYD 20 (MyNetworkTV ), WPXD-TV 31 (Ионное телевидение ), WKBD-TV 50 (CW ), WTVS 56 (PBS ) и WWJ-TV 62 (CBS ). Детройт - двенадцатый по величине радио рынок в США,[161] хотя этот рейтинг не учитывает канадскую аудиторию.

Кинотеатры

По состоянию на 2015 год в черте города Детройта был один кинотеатр, показывающий первые фильмы: Bel Air 10 на северо-востоке Детройта. Есть несколько вариантов самостоятельного театра: Детройтский институт искусств Детройтский кинотеатр, кинотеатр «Детройт» в Мидтауне и театр «Редфорд» на северо-западе Детройта. В Renaissance Center раньше был первый театр Ren Cen 4, но он закрылся летом 2015 года.[162]

В 2015 году в районе Метро Детройт за пределами города Детройта было 49 кинотеатров с 522 экранами, многие из них также показывали первые фильмы и предлагали сидения на стадионе варианты, которые варьируются от пятиэкранного Ford Drive-In в Дирборне до старых одноэкранных кинотеатров в таких сообществах, как Фармингтон и Плимут к AMC Theaters Форум 30 мегаплекс в Стерлинг-Хайтс. Из них десять - мегаплексы с 20 и более экранами. Они находятся в Стерлинг-Хайтс, Оберн-Хиллз, Клинтон, Дирборн, Саутфилд, Южные ворота, Брайтон и Ипсиланти. С того времени, Кинотеатры Cinemark открыл локацию с 12 экранами в Саутленд Центр в Тейлоре в апреле 2016 года Cinemark также предлагает Rave Motion Pictures Анн-Арбор 20 в Ипсиланти.

IMAX варианты в Метро Детройт включают специальные театры в Генри Форде и Мичиганский научный центр а также в отдельных аудиториях в нескольких торговых точках AMC и вышеупомянутом Rave 20 в Ипсиланти. AMC, Cinemark и Regal Entertainment Group, операторы United Artists Коммерция Стадион 14 рядом Walled Lake, сталкиваются с конкуренцией со стороны сетей из Мичигана Emagine Entertainment, Цифровые кинотеатры MJR и Театры Феникс.

Исторические достопримечательности

B-24 строятся на заводе Ford Willow Run линия

Президент Франклин Рузвельт назвал Америку "Арсенал демократии ". Детройт и его автомобильная промышленность сыграли решающую роль в победе союзников во время Вторая Мировая Война.[163] Поскольку Европа, Азия и острова Тихого океана находятся в осаде держав Оси, гений Генри Форда будет обращен на массовое производство для военных нужд. В частности, Б-24 Освободитель бомбардировщик, который по-прежнему остается самым производимым тяжелым бомбардировщиком союзников в истории, быстро изменил баланс сил. Если все пойдет хорошо, авиационная промышленность могла бы производить один бомбардировщик Consolidated Aircraft B-24 в день на авиазаводе. Ford покажет миру, как производить один B-24 в час, и на пике производства Ford к 1944 году производил 650 автомобилей в месяц на Willow Run. Завод Ford Willow Run начал свою работу в апреле 1941 года. В то время это была самая крупная сборка. завод в мире, площадью более 3500000 квадратных футов (330000 м2). Эдсел Форд, сын Генри Форда, умер в стрессовом состоянии весной 1943 года от рака желудка, что побудило Генри Форда возобновить повседневный контроль над Ford Motor Company. Willow Run построила свой первый B-24 в октябре 1942 года, и к августу 1943 года его производство значительно увеличилось. Пилоты и экипаж спали на 1300 койках, ожидая, чтобы запустить B-24, когда они сошли с конвейера на заводе Ford Willow Run.[164]

Крупнейшие работодатели

25 крупнейших работодателей Metro Detroit[165]
Компания / организацияРасположение метроПостоянный местный
сотрудники
Классификация
Ford Motor CompanyАмериканская дорога, 1, Дирборн95,342Автомобильная промышленность
Дженерал Моторс300 Центр Возрождения, Детройт91,861Автомобильная промышленность
Chrysler LLCКрайслер Драйв, 1000, Auburn Hills72,597Автомобильная промышленность
Государственные школы Детройта3011 W. Grand Blvd., Детройт37,329Образование
Rock Ventures1092 Woodward Ave., Детройт17,000[166]Финансовые услуги
университет МичиганаГлавный кампус, Анн-Арбор16,832Образование и исследования
Система здравоохранения Мичиганского университета1500 E. Медицинский центр Доктор, Анн-Арбор16,551Здравоохранение
Почтовая служба США1401 W. Fort St., Детройт15,385Почтовая служба
Правительство США477 Michigan Ave., Детройт15,328Федеральное правительство
Система здравоохранения Генри Форда1 Ford Place, Детройт15,139Здравоохранение
Система здравоохранения Св. Иоанна28000 Декиндре, Уоррен14,288Здравоохранение
Город Детройт2 Woodward Ave., Детройт13,762Правительство города
Тринити Здоровье27870 Кэбот доктор, Нови13,012Здравоохранение
Больницы Бомонта3601 W. 13 Mile Rd., Королевский дуб15,638Здравоохранение
Штат МичиганCadillac Place, Детройт11,177Правительство штата
Детройтский медицинский центр3800 Джон Р., Детройт11,003Здравоохранение
Oakwood Healthcare Inc.1 Parklane Blvd., Дирборн7,515Здравоохранение
DTE Energy2000 Вторая авеню, Детройт7,188Энергетическая компания
Синий Крест Синий Щит Мичигана600 E. Lafayette Blvd., Детройт7,007Здравоохранение
Корпоративные услуги HP500 Renaissance Center, Детройт6,711Информационные технологии
Comerica500 Woodard Ave., Детройт6,169Финансовые услуги
Государственный университет Уэйна658 W. Кирби, Детройт5,046Образование и исследования
Уэйн Каунти600 Randolph, Детройт5,091Правительство графства
Visteon1 Деревенский Центр Доктора, Городок Ван Бурен4,497Автомобильная промышленность
Johnson Controls49200 Halyard Dr., Плимут4,205Автомобильная промышленность

Смотрите также

  • Флаг Мичигана.svg Мичиганский портал
  • Эмблема-money.svg Портал экономики

Примечания

  1. ^ Региональный профиль В архиве 3 февраля 2007 г. Wayback Machine. Детройтская региональная палата. Проверено 18 сентября, 2010.
  2. ^ а б c Департамент труда и экономического роста штата Мичиган. Проверено 22 мая 2011 года.
  3. ^ Экономика метрополитена США: GMP - двигатели роста Америки В архиве 2008-12-28 на Wayback Machine
  4. ^ «Мэры городов рассматривают самые богатые города мира в 2005 году». www.citymayors.com.
  5. ^ Хенион, Энди (22.03.2007). Город воплощает идею транзита в жизнь. Новости Детройта. (Около 80 500 человек работают в центре города, что составляет 21% от рабочей базы города). Проверено 14 мая, 2007.
  6. ^ а б c d е ж Инициатива городских рынков, Программа городской политики Брукингского института The Social Compact, Inc., Программа по недвижимости для выпускников Мичиганского университета (октябрь 2006 г.).Центр города Детройт в фокусе: профиль рыночных возможностей В архиве 18 сентября 2011 г. Wayback Machine. Партнерство в центре Детройта. Проверено 18 сентября, 2010.
  7. ^ MEDC (2009).Мичиган: фокус на высокие технологии В архиве 2007-03-25 на Wayback Machine Штат Мичиган. Проверено 23 июня, 2009.
  8. ^ а б MEDC, (2009).Мичиганское преимущество В архиве 21 марта 2009 г. Wayback Machine Штат Мичиган. Проверено 23 июня, 2009.
  9. ^ а б NSF 01-320 (2001).Расходы на НИОКР сосредоточены в небольшом количестве штатов Национальный фонд науки
  10. ^ а б c Отраслевой отчет Automation Alley Technology (издание 2011 г.) В архиве 2015-07-05 в Wayback Machine.Anderson Economic Group. Проверено 17 июля 2011 года.
  11. ^ а б "Города Мичигана". Энциклопедия Britannica Online. Архивировано из оригинал 19 сентября 2010 г.. Получено 17 июня, 2009. [Детройт] - автомобильная столица мира
  12. ^ Шон П. Макаллинден, доктор философии. (2003).Экономический вклад автомобильной промышленности в экономику США В архиве 2009-04-07 на Wayback Machine. Центр автомобильных исследований. Проверено 11 января 2009 г. «Автомобильная промышленность США по-прежнему является крупнейшей автомобильной промышленностью в мире».
  13. ^ Альянс автопроизводителей (2006 г.). Из исследования 2003 г. «Вклад автомобильной промышленности в экономику США» Мичиганского университета и Центра автомобильных исследований.[постоянная мертвая ссылка ]Autoalliance.com. Проверено 12 апреля, 2007.
  14. ^ Бюро статистики труда (декабрь 2012 г.). Уровень безработицы в мегаполисах. Министерство труда США. Проверено 27 декабря 2012 года.
  15. ^ Остинг, Джонатан (1 декабря 2010 г.).Брукингс: экономика Метро Детройта «на пути к полному восстановлению».Mlive. Проверено 17 июля 2011 года.
  16. ^ а б MEDC (3 марта 2005 г.) Мичиган №2 в стране для новых корпоративных объектов и расширений в 2004 году Globeinvestor.com PR NEWS WIRE. Проверено 2 мая, 2007.
  17. ^ Лейн, Эми (5 марта 2010 г.). Мичиган сохраняет 3-е место в рейтинге журнала Site Selection.Crains Detroit Business. Проверено 17 апреля, 2010.
  18. ^ Медернах, Карен и Майк О'Коннер (март 2010 г.).2007-2009 гг. Новые корпоративные объекты и расширения В архиве 16 июля 2011 г. Wayback Machine.Журнал Выбор сайта. Проверено 17 апреля, 2010.
  19. ^ Отчет Metro Detroit Office Market. Colliers International. Проверено 16 августа, 2008.
  20. ^ Ипотечный фонд (интернет сайт). Отчет о рынке жилья в Мичигане: цены на жилье в Детройте резко упали. Проверено 7 апреля 2007 г.
  21. ^ Бурде, Дороти (22 ноября 2006 г.).Невероятно падающий рынок жилья. Детройт Фри Пресс.
  22. ^ "Businessweek - Bloomberg". Bloomberg.com.
  23. ^ Forbes назвал Цинциннати 5-е место среди доступных городов В архиве 2016-01-19 в Wayback Machine.Лиса 19.com, (11 января 2011 г.). Проверено 12 января 2011 года.
  24. ^ Детройт вошел в пятерку крупнейших городов страны по росту рабочих мест В архиве 2012-10-30 на Wayback Machine. ABC News 7 WXYZ.com, 28 октября 2012 г.
  25. ^ Джанг, Вивиан (26 октября 2012 г.).10 городов США с лучшим ростом рабочих мест. Business Insider Yahoo.com.
  26. ^ Хедаполь, Джеки (30 марта 2011 г.).Детройт входит в пятерку ведущих рынков сектора инженерных услуг.MLive
  27. ^ Отчет технологической отрасли 2011.Андерсон Групп, 2011.
  28. ^ Люк, Питер (25 мая 2011 г.). «Губернатор Рик Снайдер подписывает закон о пересмотре налога на прибыль / бизнес в Мичигане». Журнал Bridge. Получено 3 декабря, 2011.
  29. ^ Белл, Доусон (18 ноября 2011 г.). «Верховный суд Мичигана вручает губернатору Рику Снадеру победу над планом по налогообложению пенсий». Lansing State Journal. Получено 3 декабря, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  30. ^ а б "2004–05 Профиль сообщества Окленд" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 26 марта 2009 г.. Получено 17 июн 2009. Окленд также занимает четвертое место среди самых богатых округов страны среди округов с населением более одного миллиона человек.
  31. ^ Черепашье озеро в Блумфилд-Хиллз В архиве 27 мая 2007 г. Wayback Machine. Проверено 31 марта 2007 г.
  32. ^ Crain's Detroit Business (4 октября 2007 г.).Bank of America выделяет 25 млрд долларов на развитие сообщества в Мичигане. Метро Режим Медиа. Проверено 6 сентября, 2008.
  33. ^ Инициатива крутых городов Проверено 7 апреля 2007 г.
  34. ^ Информационный бюллетень о районе метро: Детройт-Анн-Арбор-Флинт, Мичиган CMSA.Федерация иммиграционной реформы. Проверено 4 апреля, 2009.
  35. ^ Хайя Эль Насер (27 мая 2006 г.).[1].USA Today. Проверено 5 мая, 2009.
  36. ^ Каффер, Нэнси (31 марта 2010 г.).В Детройте начнется снос опасных построек. Crain's Detroit Business. Проверено 1 июля, 2010.
  37. ^ Пфеффер, Хайме (12 сентября 2006 г.).Падая в парк кистей.Модель D Media. Проверено 24 ноября, 2010.
  38. ^ Detroit Riverfront Conservancy Проверено 2 апреля, 2007.
  39. ^ Грин, Джей (5 апреля 2010 г.).Система здравоохранения Генри Форда планирует расширение на 500 миллионов долларов. Crains Detroit Business. Проверено 12 июня, 2010.
  40. ^ а б Анстетт, Патрисия (20 марта 2010 г.).1,5 миллиарда долларов на новый DMC В архиве 2012-09-05 в Архив-Это.Детройт Фри Пресс. DMC.org. Проверено 12 июня, 2010.
  41. ^ а б Репперт, Джо (октябрь 2007 г.).Развертывание рынка в районе Детройта В архиве 26 сентября 2011 г. Wayback Machine. Социальный договор. Проверено 10 июля, 2010.
  42. ^ а б Харрисон, Шина (25 июня 2007 г.). DEGA заручилась поддержкой розничной торговли в Детройте. Детройтский бизнес Крейна. Проверено 28 ноября 2007 года. «Согласно Social Compact, новые жители центра города - это в основном молодые профессионалы».
  43. ^ Халаас, Хайме (20 декабря 2005 г.).Внутри лофтов Детройта Модель D Media.
  44. ^ «Жизнь на набережной: возрождение реки привлекает жителей центра города - Детройтские новости и информация - Crain's Detroit Business». Crainsdetroit.com. 2007-07-02. Получено 2010-07-01.
  45. ^ Бигда, Кэролайн, Эрин Чемберс, Лоуренс Ланахан, Джо Лайт, Сара Макс и Дженнифер Мерритт.Детройт Лучшее место для выхода на пенсию: Даунтаун В архиве 14 декабря 2012 г. Wayback Machine.Журнал CNN Money. Проверено 22 октября, 2007.
  46. ^ Гопал, Прашант. (29 августа 2008 г.). Рынки самого и наименее доступного жилья в Америке. Деловая неделя
  47. ^ Детройтская региональная торговая палата Проверено 4 апреля 2007 г.
  48. ^ Корпорация экономического развития Мичигана (MEDC).Венчурные компании В архиве 2007-02-08 в Wayback Machine Штат Мичиган Проверено 12 апреля, 2007.
  49. ^ Берр, Барри С. (23 февраля 2009 г.).Пенсионный фонд GM. Crain Communications, пенсии и инвестиции. Проверено 15 июля, 2009.
  50. ^ Бруно, Марк (19 марта 2007 г.).GM может стать первооткрывателем облигаций В архиве 2007-10-08 на Wayback Machine Пенсии и инвестиции онлайн
  51. ^ Смит, Джоэл (13 марта 2007 г.).Пятая третья эскалация войны за банковские территории[постоянная мертвая ссылка ].Новости Детройта. Проверено 5 июля, 2010.
  52. ^ Голобай, Диана (4 марта 2010 г.).Quicken Loans удвоил объем ипотечных кредитов в 2009 году В архиве 2010-03-08 на Wayback Machine.Корпус Провод. Проверено 5 июля, 2010.
  53. ^ Прайор, Джон (17 мая 2010 г.).Ускорение ссуд для обеспечения аутсорсинга выдачи кредитов для небольших банков В архиве 2010-05-24 на Wayback Machine. Корпус Провод. Проверено 5 июля, 2010.
  54. ^ Хоус, Дэниел (12 ноября 2007 г.).Quicken переезжает в центр Детройта. Новости Детройта. Проверено 12 ноября, 2007.
  55. ^ Дагган, Дэниел и Том Хендерсон (13 ноября 2007 г.).Гилберт: Переезд в Детройт - правильное и умное решение..Crains Detroit Business. Проверено 17 июня, 2009.
  56. ^ Howes, loc. соч.
  57. ^ «Сотрудники Blue Cross Blue Shield готовятся к переезду в Центр Возрождения Детройта». mlive.com.
  58. ^ Флинн, Рой и Джефф Грин (24 марта 2011 г.).Детройтские автомобильные и технологические компании привлекают таланты Кремниевой долины. Хроники Сан-Франциско с Bloomberg News. Проверено 24 марта 2011 года.
  59. ^ а б Аренд, Марк (январь 2012 г.).Где находятся технические вакансии. Выбор сайта.
  60. ^ Боумен, Лиза, М. (17 июля 2003 г.). Мичиган побеждает в гонке за широкополосным доступом CNET Новости. Проверено 12 апреля, 2007.
  61. ^ Мичиганский центр информационных технологий В архиве 2007-08-15 на Wayback Machine. Проверено 17 июня, 2009.
  62. ^ Земке, Джон (10 сентября 2009 г.).Оборонные фирмы координируют атаку с Michigan Security Network.Метромод. Проверено 2 января, 2010.
  63. ^ (11 июня 2009 г.).Юридическая фирма Troy открывает технологический инкубатор North Woodward. Метромод. Проверено 2 января, 2010.
  64. ^ а б Галлахер, Джон (27 июня 2009 г.).GE создаст 1200 рабочих мест в Мичигане: новый объект для найма технически подкованных работников В архиве 2016-01-19 в Wayback Machine. Детройт Фри Пресс. Проверено 28 июня, 2009.
  65. ^ а б Бейли, Дэвид и Соён Ким (26 июня 2009 г.).Иммельт из GE: экономика США нуждается в промышленном обновлении.UK Guardian.. Проверено 28 июня, 2009.
  66. ^ Детройтский альманах (2001). Детройт Фри Пресс.
  67. ^ «Ведется строительство нового технологического центра Quicken Loans в Детройте - Пресс-центр Quicken Loans». quickenloans.com. 20 мая 2014.
  68. ^ «Гилберт представляет новый компьютерный центр Quicken». freep.com.
  69. ^ Англебрандт, Гэри (22 декабря 2010 г.).Детройт получит первые СШАпатентное ведомство. Crain's Detroit Business. Проверено 26 июля 2011 года.
  70. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-07-14. Получено 2010-07-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  71. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-19. Получено 2010-07-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  72. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-07-29. Получено 2010-07-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  73. ^ «Рейтинг юридических школ». www.top-law-schools.com.
  74. ^ Виндзорский университет. Университет Виндзора / Центр автомобильных исследований и разработок DaimlerChrysler Canada В архиве 2008-10-13 на Wayback Machine. Проверено 11 апреля 2007 г.
  75. ^ Колледж Сент-Клер. Центр передового опыта Ford в производстве. Проверено 11 апреля 2007 г.
  76. ^ Девол, Росс К. и Роб Кепп (август 2003 г.).Экономика здравоохранения Америки В архиве 2012-02-07 в Wayback Machine.Институт Миликена. Проверено 6 ноября, 2011.
  77. ^ Ассоциация здравоохранения и больниц Мичигана (июнь 2006 г.).Экономическое влияние здравоохранения в Мичигане (третье издание) В архиве 2007-11-27 на Wayback Machine. Проверено 23 октября, 2007.
  78. ^ Шульц, Мариса и Майк Уилкинсон (6 апреля 2007 г.).Auto Oakland U. откроет медицинскую школу. Детройт Фри Пресс
  79. ^ Карьера в DMC, получено 24.06.09
  80. ^ "Коммерческий Vanguard подписывает сделку по покупке некоммерческого Detroit Medical Center". crainsdetroit.com. 11 июня 2010 г.
  81. ^ Ригг, Сара А. (1 января 2009 г.).Мичиганский университет неожиданно купил бывший сайт Pfizer.MLive. Проверено 23 декабря, 2009.
  82. ^ Земке, Джон (5 марта 2009 г.).Инициатива новой экономики делает большие инвестиции в метро Детройта.Метромод. Проверено 2 января, 2009.
  83. ^ Метро Детройт, штат Мичиган, занимает высокие места в рейтинге венчурных инвесторов в сфере биотехнологий. Метромод 17.12.2009. Проверено 14 июля, 2010.
  84. ^ Стартапы Среднего Запада в сфере здравоохранения привлекли 780 миллионов долларов в 2009 году В архиве 2011-09-10 на Wayback Machine. BioEnterprise. Проверено 14 июля, 2010.
  85. ^ "Система здравоохранения Генри Форда планирует застройку Детройта площадью 300 акров на 500 миллионов долларов". Huffington Post. 30 мая 2012 г.
  86. ^ «Удаление паразитов в Детройте не невозможно, но сложно».
  87. ^ Хендерсон, Том (15 апреля 2012 г.).WSU построит биотехнологический центр стоимостью 93 млн долларов. Crains Detroit Business. Проверено 15 марта, 2015.
  88. ^ "IBio государственного университета Уэйна - Центр интегративных биологических наук". Архивировано из оригинал 2015-09-25.
  89. ^ «Стэйт Уэйн открывает фундамент для создания междисциплинарного здания биомедицинских исследований».
  90. ^ Fortune Companies - Мичиган.CNN Деньги, 2009. Проверено 14 июля, 2010.
  91. ^ «Всемирный конгресс SAE собирается в Детройте». Архивировано из оригинал на 2007-02-10. Получено 17 июня, 2009.
  92. ^ Лоуренс, Питер (2009).Интервью с губернатором Мичигана В архиве 20 ноября 2008 г. Wayback Machine, Фонд корпоративного дизайна. Проверено 17 июня 2009 г. "Мичиган известен как мировой автомобильный центр".
  93. ^ а б Почему MITA добьется успеха.Мичиганская международная торговая ассоциация. Проверено 3 сентября 2007 года. "Детройт - самый активный торговый порт въезда в США". «Большой Детройт - регион номер один среди 310 определенных городских агломераций (CMSA) в США».
  94. ^ а б Региональные преимущества для международного бизнеса В архиве 2007-09-25 на Wayback Machine. Всемирный торговый центр Детройт Виндзор. Проверено 3 сентября, 2007.
  95. ^ World Book Inc., Том 5. 2008 г.
  96. ^ Национальная ассоциация производителей (февраль 2008 г.).Факты о Michigan Manufacturing. Проверено 17 июня, 2009.
  97. ^ Шенбергер, Роберт (25 мая 2010 г.).Восстановление автомобилестроения способствует увеличению продаж и прибыли Shiloh Industries во втором квартале. Cleveland.com. Проверено 18 сентября, 2010.
  98. ^ Шредер, Роберт (30 июля 2010 г.).Обама говорит, что автомобильная промышленность США восстанавливается. Wall Street Journal. Проверено 9 сентября, 2010.
  99. ^ GM сообщает о прибыли, генеральный директор Уитакр уходит на пенсию.CNN Деньги. Проверено 18 сентября, 2010.
  100. ^ Cwiek, Сара (30 ноября 2010 г.).Новое исследование показывает сильное восстановление экономики в Метро Детройт. NPR Мичиган. Проверено 4 декабря 2010 года.
  101. ^ Басс, Дейл (1 апреля 2012 г.).7 вещей, которые Chrysler может использовать, чтобы установить хорошую "вторую половину".Forbes.
  102. ^ Эйзенштейн, Пол А. (апрель 2012 г.). «Оценка налоговых поступлений от автомобильной промышленности» (PDF). Центр автомобильных исследований. Архивировано из оригинал (PDF) 8 ноября 2012 г.. Получено 2 декабря, 2012.
  103. ^ Кларк, Уэсли К. (17 ноября 2008 г.).Что хорошо для G.M. Хорошо для армии.Нью-Йорк Таймс. Проверено 1 февраля, 2009.
  104. ^ Рейтер (20 июня 2008 г.).Начались строительные работы по проекту модернизации нефтеперерабатывающего завода в Детройте компании Marathon. Проверено 20 сентября, 2008.
  105. ^ Concrete Monthly (октябрь 2005 г.).Новый цементный терминал Lafarge стоимостью 30 миллионов долларов является важной частью возрождения Детройта В архиве 2009-06-28 на Wayback Machine. Проверено 16 сентября, 2008.
  106. ^ Доринда Эллиотт (30 января 2006 г.). "Может ли этот человек спасти американскую автомобильную промышленность?" Журнал Тайм.
  107. ^ Кили, Дэвид (13 июня 2001 г.). GM покупает долю в фирме, использующей водородную энергию. USA Today.
  108. ^ PRNewswire (22 марта 2006 г.). Дизель Jeep Liberty: двойные ожидания от продаж Yahoo News.
  109. ^ GM объявляет о выпуске самой мощной в мире батареи топливных элементов (13 сентября 2001 г.) В архиве 14 марта 2007 г. Wayback Machine. Пресс-релиз GM.
  110. ^ Придл, Алиса и Дэвид Шепардсоны (6 августа 2009 г.).Мичиган получает заряд батареи на 1,3 миллиарда долларов[постоянная мертвая ссылка ].Новости Детройта. Проверено 6 августа 2009 года.
  111. ^ Auto Quality (4 июня 2003 г.). USA Today
  112. ^ Первоначальные победители качества от J.D Power В архиве 2007-10-26 на Wayback Machine. MSN Autos. Проверено 17 июня, 2009.
  113. ^ Добро пожаловать на GDFTZ.com! В архиве 2007-05-04 на Wayback Machine.Большая зона внешней торговли Детройта, Inc. Проверено 5 сентября, 2007.
  114. ^ | topnews | text | ПЕРЕДАЧА Экспорт Metro Detroit вырос на 12%, теперь это четвертый по величине экспортный рынок в США.[постоянная мертвая ссылка ].Новости Детройта, 13 сентября 2012 г.
  115. ^ Почему в Мичигане нет платных дорог.Департамент транспорта Мичигана. Проверено 5 сентября 2007 года. «Система бесплатных автомагистралей считается важной для торговли, промышленности, туризма и общего экономического развития».
  116. ^ Амбассадор: сводка о переходе моста (11 мая 2005 г.). Министерство транспорта США. Проверено 5 сентября, 2007.
  117. ^ Торговый центр Детройт Виндзор. Проверено 24 мая, 2009.
  118. ^ Региональная палата Детройта (2006) Обновление границы Детройта / Виндзора: Часть I - Исследование международного перехода через реку Детройт В архиве 21 марта 2006 г. Wayback Machine. Проверено 5 сентября, 2007.
  119. ^ «Посольский мост». www.ambassadorbridge.com.
  120. ^ Транзит Виндзор. «Маршруты и расписание». Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 25 сентября, 2006.
  121. ^ Транспортные системы района Детройта В архиве 2005-04-15 на Wayback Machine. focalhost.com. Проверено 7 апреля 2007 г.
  122. ^ Анн-Арбор - региональный железнодорожный проект Детройта SEMCOG. Проверено 20 мая, 2008.
  123. ^ "Деловые ссылки Мичигана" В архиве 2010-06-24 на Wayback Machine. Корпорация экономического развития Мичигана. Проверено 11 июля, 2010.
  124. ^ Сапте, Бенджамин (2003). Southwest Airlines: развитие сети маршрутов с 1971 г. В архиве 2006-04-11 в Wayback Machine. Эмбри-Риддлский авиационный университет. Проверено 2 апреля, 2007.
  125. ^ Грег Линдсей (июль / август 2006 г.). Взлет АэротрополисаFastcompany.com
  126. ^ Детройтский ренессанс (3 мая 2007 г.). Дорога в эпоху Возрождения В архиве 2010-08-06 в WebCite Пресс-релиз.
  127. ^ «Гранты на строительство высокоскоростных железных дорог включают 244 миллиона долларов на модернизацию компании Amtrak из Детройта в Чикаго». annarbor.com.
  128. ^ Ши, Билл (17 июня 2010 г.).Администрация порта Виндзор присоединяется к группе, стремящейся построить железнодорожный туннель стоимостью 400 миллионов долларов.Crain's Detroit. Проверено 7 июля, 2010.
  129. ^ New York Times спрашивает: что делать с Центральным вокзалом Мичигана?
  130. ^ "Детройт: основные отрасли экономики и коммерческая деятельность". Advameg, Inc. Получено 2008-06-12.
  131. ^ Будущее Мичигана - (10 июля 2007 г.).Посетители метро Детройта, тратящие на самом высоком уровне с 11 сентября В архиве 2007-12-09 на Wayback Machine.Будущее Мичигана со ссылкой на исследование CIC Research Inc. за 2006 год. Проверено 6 ноября 2007 года.
  132. ^ Статистика Бюро съездов и посетителей Metro Detroit В архиве 2006-12-28 на Wayback Machine Проверено 4 апреля 2007 г.
  133. ^ История Америки, Исследуйте Штаты: Мичиган (2006). Музей Генри Форда и Гринфилд-Виллидж В архиве 14 октября 2009 г. Wayback Machine Библиотека Конгресса. Проверено 2 мая, 2007.
  134. ^ Штат Мичиган: MI Kids (2006).Музей Генри Форда и Гринфилд-Виллидж В архиве 7 декабря 2010 г. Wayback Machine Проверено 2 мая, 2007.
  135. ^ Midtown В архиве 2008-04-05 на Wayback Machine Модель D Media. Проверено 11 марта, 2007.
  136. ^ Грувер, Джоэл (1 июня 2004 г.). Конфиденциальность Пожалуйста В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine. Розничный трафик Пентон Медиа. Проверено 3 сентября, 2007.
  137. ^ Парки метро Huron Clinton В архиве 2007-03-09 на Wayback Machine Проверено 2 апреля, 2007.
  138. ^ Города, расположенные недалеко от Детройта.Время и дата, расстояние между мировыми часами. Проверено 2 сентября, 2007.
  139. ^ а б Ауди, Тамара (26 сентября 2007 г.). Что происходит в Детройте. Журнал "Уолл Стрит, В6. «Но рассматриваемый рынок, с точки зрения MGM Mirage, включает в себя радиус действия потенциальных ночных клиентов по всему региону в радиусе 480 км»,
  140. ^ Минк, Рэнди и Карен Минк (июль 2001 г.). Детройту 300 лет - Детройтский фестиваль 300. Путешествие по Америке, World Publishing Co., Gale Group.
  141. ^ USA Today (3 февраля 2009 г.).Киностудии приезжают в города Мичигана. Проверено 27 марта, 2009.
  142. ^ Галлахер, Джон и Кэтлин Грей и Крис Кристофф - (2 марта 2009 г.).Киностудия Понтиак принесет рабочие места. Детройт Фри Пресс.
  143. ^ Гроссман, Андрей. "Розничные торговцы направляются к выходу в Детройте." Журнал "Уолл Стрит. 16 июня, 2009. Проверено 17 июня, 2009.
  144. ^ "Обзор десятилетия: бизнес." Новости Детройта. 31 декабря, 2009. Проверено 8 января, 2010.
  145. ^ а б c d Фоли, Аарон (18 июня 2009 г.).Жители Детройта жалуются на отсутствие возможностей для покупок. MLive.com. Проверено 8 июля, 2009.
  146. ^ а б Гость, Грета. "Продуктовый магазин Grassroots стремится заполнить нишу в Детройте В архиве 2009-07-03 на Wayback Machine." Детройт Фри Пресс. 30 июня, 2009. Проверено 12 июля, 2009.
  147. ^ Бейли, Руби Л. (22 августа 2007 г.). Буква D - ничья: большинство жителей пригорода - постоянные посетители.Детройт Фри Пресс. Новый опрос Detroit Free Press-Local 4, проведенный Selzer and Co., показывает: «почти две трети жителей пригородных округов Уэйн, Окленд и Макомб говорят, что хотя бы время от времени обедают, посещают культурные мероприятия или принимают участие в профессиональных играх в Детройте. . "
  148. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-26. Получено 2010-07-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  149. ^ а б Фоли, Аарон. "Потенциальное местоположение Мейера в Детройте вызывает споры между городом и пригородом В архиве 2012-10-04 в Wayback Machine." MLive.com. Воскресенье, 28 июня, 2009. Проверено 13 июля, 2009.
  150. ^ а б Гость, Гретта (15 августа 2009 г.).Meijer построит магазин в Детройте. Детройт Фри Пресс. Проверено 15 августа, 2009.
  151. ^ Троп, Жаклин (1 апреля 2009 г.).Детройтский торговый центр под открытым небом движется вперед.Новости Детройта. Проверено 8 июля, 2009.
  152. ^ Whole Foods Midtown В архиве 2012-07-17 в Archive.today
  153. ^ Долан, Мэтью (27 июля 2011 г.).Whole Foods откроет магазин в Детройте в 2013 году. Wall Street Journal. Проверено 15 ноября 2011 года.
  154. ^ а б Ларсон, Лариса (21 октября 2009 г.).Роль городской розничной торговли продуктами питания в экономическом развитии и оживлении Детройта В архиве 2010-08-04 в Wayback Machine. Мичиганский университет, Школа государственной политики Джеральда Р. Форда. Проверено 6 июля, 2010.
  155. ^ "Халдеи в метро Детройта." (Архив ) Детройт 20-20. WXYZ-TV (ABC 7), Группа телеканалов Скриппс, Компания E.W. Scripps Co. 11 августа, 2011. Проверено 19 сентября, 2013.
  156. ^ DetroitBlogger Джон. "Черный рынок." Metro Times. 20 июня 2012 г. Проверено 25 июля 2012 г. "Хотя многие малые предприятия в городе сейчас борются с трудностями, сотни сторонников выступили за это. Потому что это не просто продуктовый магазин. Это последний магазин, принадлежащий черным. супермаркет в Детройте. Местные СМИ заходили. Звонил журнал Jet. Как это возможно, все они хотели знать, что в городе с преимущественно чернокожим населением есть только один супермаркет, принадлежащий чернокожим? »и« Их никогда не было много. Он отмечает, что в городе есть продуктовые магазины, принадлежащие чернокожим. До недавнего времени было еще два, которые, собственно, основали его бывшие сотрудники, и оба прекратили свою деятельность, оставив ему титул ".
  157. ^ Эспарса, Сантьяго. "Независимые продуктовые магазины процветают на юго-западе Детройта; «У нас есть душа», - говорит один из владельцев.." (Архив ) MLive. 24 июля, 2013. Проверено 29 июля, 2013.
  158. ^ Селаски, Сьюзен М. "В латиноамериканских продуктовых магазинах Southwest Detroit есть все, что вам нужно для Cinco de Mayo." Детройт Фри Пресс. 3 мая, 2012. Проверено 1 ноября, 2012.
  159. ^ Оценки локальной вселенной Nielsen Media Research (24 сентября 2005 г.) В архиве 17 мая 2006 г. Wayback Machine Компания Нильсон(2 апреля 2007 г.).
  160. ^ Состав канала Shaw's Saskatoon (7 апреля 2007 г.) В архиве 4 апреля 2007 г. Wayback Machine Саскатун Free-Net.
  161. ^ Рыночные позиции и расписание. Arbitron.com. Проверено 2 апреля, 2007.
  162. ^ Фелтон, Райан. "Кинотеатр Ren Cen 4 в центре Детройта закрывается " (Архив ). Среда, 1 июля, 2015. Проверено 9 июля, 2015.
  163. ^ Лэнктон, Ларри (ноябрь – декабрь 1991 г.). «От автомобилей к вооружению: Детройт становится арсеналом демократии» (PDF). Журнал истории штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) на 2003-08-11. Получено 2013-02-10.
  164. ^ Нолан, Дженни (28 января 1997 г.).Уиллоу Ран и арсенал демократии . История Мичигана, Новости Детройта. Проверено 7 августа, 2010.
  165. ^ Список Крейна (2007).Крупнейшие работодатели Metro Detroit В архиве 14 июля 2010 г. Wayback Machine. Crain's Detroit Business. Проверено 22 августа, 2008.
  166. ^ «Быстрые факты - Пресс-центр Quicken Loans». quickenloans.com.

Ссылки и дополнительная литература

  • Бак, Ричард (2001). Детройт на протяжении трех веков. Томпсон Гейл. ISBN  1-58536-001-5.
  • Бак, Ричард (2003). Генри и Эдсел: Создание Империи Форда. Wiley ISBN  0-471-23487-7
  • Баллард, Чарльз Л. (2006). Экономическое будущее Мичигана: вызовы и возможности. Издательство Мичиганского государственного университета. ISBN  0-87013-796-4.
  • Ballard, Charles L .; Пол Н. Курант и Дуглас С. Дрейк (2003). Мичиган в Миллениум. Издательство Мичиганского государственного университета. ISBN  0870136682.
  • Кантор, Джордж (2005). Детройт: Путеводитель по Мичигану для инсайдеров. Пресса Мичиганского университета. ISBN  0-472-03092-2.
  • Дэвис, Майкл В. Р. (2007). Военная промышленность Детройта: арсенал демократии (изображения Америки). Издательство Аркадия. ISBN  0-7385-5164-3.
  • Фишер, Дейл (2003). Строительство Мичигана: дань уважения строительной индустрии Мичигана. Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN  1-891143-24-7.
  • Фишер, Дейл (2005). Юго-Восточный Мичиган: горизонты роста. Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN  1-891143-25-5.
  • Фишер, Дейл (1994). Детройт: видения орла. Грасс-Лейк, Мичиган: Издательство Эйри Орла. ISBN  0-9615623-3-1.
  • Гаврилович, Петр; Билл Макгроу (2000). Детройтский альманах. Детройт Фри Пресс. ISBN  0-937247-34-0.
  • Хайд, Чарльз К. (2003). Катание на американских горках: история корпорации Chrysler. Издательство государственного университета Уэйна. ISBN  0-8143-3091-6.
  • Якокка, Ли (2007). Куда ушли все лидеры. Скрибнер. ISBN  1-4165-3247-1.
  • Поремба, Дэвид Ли (2003). Детройт: история автомобильного города. Издательство Аркадия. ISBN  0-7385-2435-2.
  • Поремба, Дэвид Ли (2001). Детройт в его мировом окружении (хронология). Государственный университет Уэйна. ISBN  0-8143-2870-9.
  • Смит, Майкл; Том Фезерстон (2001). Труд в Детройте (Образы Америки). Издательство Аркадия. ISBN  0-7385-1896-4.
  • Власич, Билл; Брэдли А. Стертц (2000). Попробовать: как Daimler-Benz уехал с Chrysler. Уильям Морроу и компания. ISBN  0-688-17305-5.
  • Вудфорд, Артур М. (2001). Это Детройт 1701–2001 гг.. Издательство государственного университета Уэйна. ISBN  0-8143-2914-4.

внешняя ссылка