Аэропорт округа Дельта - Delta County Airport

Аэропорт округа Дельта
DeltaCountyAirportM35.jpg
F-84F у входа со стороны М-35 Шоссе
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Дельта
ОбслуживаетЭсканаба, Мичиган
ВысотаAMSL609 футов / 186 м
Координаты45 ° 43′22 ″ с.ш. 087 ° 05′37 ″ з.д. / 45.72278 ° с.ш. 87.09361 ° з.д. / 45.72278; -87.09361Координаты: 45 ° 43′22 ″ с.ш. 087 ° 05′37 ″ з.д. / 45.72278 ° с.ш. 87.09361 ° з.д. / 45.72278; -87.09361
карта
ESC находится в Мичигане.
ESC
ESC
Расположение аэропорта в Мичигане
ESC находится в США.
ESC
ESC
ESC (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9/276,4981,981Асфальт
1/195,0161,529Асфальт
Статистика
Пассажирский объем (12 месяцев до августа 2020 г.)23,430
Вылетающие пассажиры (12 месяцев до августа 2020 г.)11,570
Авиационные операции (2018 г.)38,986
Базирующийся самолет (2020)33

Аэропорт округа Дельта (ИАТА: ESC, ИКАО: KESC, FAA Крышка: ESC) является государственным аэропорт расположены дваморские мили (4 км ) к юго-западу от Центральный деловой район из Escanaba, город в Округ Дельта, Мичиган, Соединенные Штаты.[1] Он предлагает ограниченные коммерческие услуги, которые субсидируются Essential Air Service программа.

Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы в качестве нецентрового центра первичных коммерческих услуг.[3]

Объекты и самолеты

Аэропорт округа Дельта занимает территорию в 944 акра (382 га) на высота 609 футов (186 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 9/27 - это 6 498 на 150 футов (1 981 x 46 м), а 1/19 - 5 016 на 100 футов (1529 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2018 г., в аэропорту было 38 986 полетов самолетов, в среднем 107 в день: 78%. авиация общего назначения, 19% воздушное такси, 3% запланированная реклама и менее 1% военный. В сентябре 2020 года в этом аэропорту базировалось 33 самолета: 31 одномоторный, 1 многомоторный и 1 сверхлегкий.[1]

А Республика F-84F выставлен у входа.[4]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Дельта-соединение Детройт, Миннеаполис / Сент-Пол (начинается 6 января 2021 г.)

Груз

АвиакомпанииНаправления
Фидер FedEx Милуоки

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для ESC PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Меры спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган". Michigan.gov. Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал 29 января 2013 г.. Получено 25 января, 2013.
  3. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября 2016.
  4. ^ Классика воздуха. 24 (1): 59. Январь 1988 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2003-15128 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2004-4-3: выбор Skyway Airlines, Inc., d / b / a Midwest Connect, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Эсканабе, штат Мичиган, по годовой ставке субсидии в размере 290 952 долл. США в период с 5 августа 2003 г. по 31 марта 2006 г.
    • Приказ 2006-6-23: повторный выбор Skyway Airlines, Inc., d / b / a Midwest Connect, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Эсканабе, штат Мичиган, по годовой ставке субсидии в размере 908 903 долл. США на период с 1 апреля 2006 г. по 31 мая. , 2007.
    • Приказ 2007-3-21: выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, Манисти / Ландингтон, Мичиган, и Эсканаба, Мичиган, в течение двухлетнего периода, начиная с момента, когда перевозчик открывает полный спектр услуг. Годовые ставки субсидии будут установлены в размере: 797 885 долларов для Iron Mountain / Kingsford, 799 779 долларов для Ironwood / Ashland, 957 978 долларов для Manistee / Ludington и 617 415 долларов для Escanaba.
    • Заказ 2008-1-13: выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, работающей как Northwest Airlink, с использованием 34-местных самолетов Saab 340 для предоставления субсидированных EAS в Айрон-Маунтин / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, с совокупной годовой ставкой субсидии в размере 2 251 767 долларов.
    • Заказ 2008-8-14: повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, действующей как Northwest Airlink, с использованием 34-местных самолетов Saab 340 для предоставления субсидированных EAS в Айрон-Маунтин / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, с комбинированной годовой ставкой субсидии в размере 2 870 236 долларов на новый двухлетний период, начинающийся 15 августа 2008 года.
    • Заказ 2010-6-4: повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Mesaba Airlines, которая ведет бизнес как Delta Connection, используя 34-местный самолет Saab 340 для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Айрон-Маунтин / Кингсфорд и Эсканаба, штат Мичиган, на новый двухлетний период по совокупной годовой ставке субсидии в размере 4 181 068 долларов.
    • Заказ 2012-4-10: выбор компании Delta Air Lines, Inc. для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Чизхолме / Хиббинге, Миннесота, и Эсканабе, Пеллстоне и Солт-Сент. Мари, штат Мичиган, за 2 517 770 долларов, 2 833 558 долларов, 1 055 361 доллар и 1 676 136 долларов соответственно. В Пеллстоне обслуживание будет состоять из 12 беспосадочных рейсов туда и обратно в Детройт в непиковый период и 14 рейсов в неделю в пиковый период. В Sault Ste. Мари, сервис будет 13 рейсов туда и обратно в неделю круглый год. В оставшихся двух общинах обслуживание будет состоять из 12 беспосадочных рейсов туда и обратно в неделю круглый год. Все услуги будут выполняться на 50-местных самолетах CRJ-200.

внешняя ссылка