Кэнэри-Уорф железнодорожная станция - Canary Wharf railway station

Эта статья о будущей станции Crossrail. Чтобы узнать об открытой станции лондонского метро, ​​см. Станция метро Canary Wharf. Для открытой станции Docklands Light Railway см. Станция легкого метро Canary Wharf.

Canary Wharf Crossrail
Железнодорожный вокзал Кэнэри-Уорф - август 2016.jpg
Надводный участок станции, известный как Crossrail Place
Canary Wharf находится в Большом Лондоне.
Canary Wharf
Canary Wharf
Расположение Canary Wharf в Большом Лондоне
Место расположенияCanary Wharf, Остров собак
Местная властьЛондонский боро Тауэр-Хамлетс
УправляемыйTfL Rail
ВладелецТранспорт для Лондона
Код станцииCWF
Количество платформ2
Зона проезда2
OSICanary Wharf Лондонское метро
Набережная Вест-Индии Доклендское легкое метро
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 30′22 ″ с.ш. 0 ° 00′57 ″ з.д. / 51,5061 ° с.ш.0,01578 ° з. / 51.5061; -0.01578Координаты: 51 ° 30′22 ″ с.ш. 0 ° 00′57 ″ з.д. / 51,5061 ° с.ш.0,01578 ° з. / 51.5061; -0.01578
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Canary Wharf это будущий вокзал в Canary Wharf на Остров собак в Лондон, Англия. Станция образует искусственный остров в Доки Вест-Индии (Северный док). Пять верхних уровней станции представляют собой комплекс многофункционального назначения, известный как Crossrail Place.[1] Это будет в филиале Abbey Wood Crossrail маршрут между Whitechapel и Таможня. Строительство началось в мае 2009 года, и ожидается, что он начнет принимать пассажирские железнодорожные перевозки в 2021 году.[2] В ходе разработки проекта станции присвоили имя Остров собак, до того, как было принято текущее имя.[3] Строительство будет стоить около 500 миллионов фунтов стерлингов.[4]

Станция станет одной из крупнейших на маршруте Crossrail, когда она откроется, обеспечивая поместье Canary Wharf с подключением к Национальная железная дорога сеть и дополнительно обмен с Станция Кэнэри-Уорф на Лондонское метро и Станция ДЛР Тополь на Доклендское легкое метро.

Дизайн и конструкция

Станция расположена под и внутри Северный док Вест-Индии на искусственный остров.[5] Станция протянется с востока от Доклендское легкое метро мост к восточной оконечности дока. Он стоит в бетонном ящике длиной 475 метров (1558 футов) и длиной 245 метров (804 футов). островная платформа. Он оборудован до 210 м (690 футов) с возможностью расширения в случае необходимости в эксплуатации более длинных поездов. 165-метровый (541 фут) в длину ножничный кроссовер на западном конце станции позволит поездам либо остановиться на Кэнэри-Уорф и повернуть обратно в сторону центра Лондона, либо продолжить путь до конечной остановки на Эбби Вуд.[6]

Оригинальный дизайн

Главной точкой доступа к станции Crossrail должен был стать перестроенный мост Great Wharf Bridge.[5] От этого входа должен был пройти набор эскалаторов на уровень зала, который будет расположен под водой. Еще один ряд эскалаторов доставит пассажиров на платформы.[5]

Строительство станции должно было проходить преимущественно на Хертсмир-роуд, которая проходит параллельно Северному доку Вест-Индии. Это потребовало бы рытья шахты шириной 9 м (30 футов) до глубины станции на 30 м (98 футов) ниже уровня воды в доке, чтобы экипаж и оборудование могли начать бурение ящика, из которого будет образована станция.[5] Предполагалось, что строительство, включая отделку и ввод в эксплуатацию вала на Хертсмер-роуд, займет около четырех лет, в то время как на строительство станции потребуется пять лет.[5]

Редизайн и строительство

В декабре 2008 года дополнительные 150 миллионов фунтов стерлингов финансирования от Canary Wharf Group было объявлено для станции. Работы должны были начаться в январе 2009 года.[7] В рамках сделки Canary Wharf Group существенно модернизировала станцию, включив в нее большой торговый центр и парк над платформами, расположенный в середине дока.[8]

Церемония закладки фундамента станции состоялась 15 мая 2009 года.[8]

В течение 2009 года основное внимание уделялось установке 293 стальных стальных свай высотой 18,5 м (61 фут) и шириной 1,2 м (3 фута 11 дюймов) в дно дока с использованием десятиэтажных кранов-свай и свайных машин Giken для формирования коффердам. В рамках этого проекта через каждую из 293 труб были заложены железобетонные сваи глубиной 38 м (125 футов).[9]

11 февраля 2010 г. Садик Хан, тогда Министр транспорта, активировали насосы, предназначенные для слива около 100 миллионов литров (22 000 000 имп галлонов; 26 000 000 галлонов США) с рабочего места в течение следующих шести недель. Насосы перекачивали воду из специально построенной перемычки в Северный док с максимальной скоростью 13 500 литров (3 000 имп галлонов; 3 600 галлонов США) в минуту.[10]

А станция 'коробка' был построен в сухой среде по той же технологии, что и при строительстве близлежащей станции метро Canary Wharf. Crossrail Place - это конструкция над платформами, которая была частично открыта 1 мая 2015 года. В сентябре 2015 года строительство станции было завершено, и акцент сместился на установку экранных дверей станции, билетных автоматов и других вещей до того, как станцию ​​планируется открыть.[11]

Владение

Пока TfL Rail будет управлять услугами и управлять станцией как железнодорожная компания и будет частью Национальная железная дорога, вся инфраструктура будет принадлежать и обслуживаться Транспорт для Лондона а не Network Rail.[12]

Галерея

  • Июль 2007 г.

  • Июль 2007 г.

  • Июль 2009 г.

  • Июнь 2010 г.

  • август 2013

  • Апрель 2014 г.

  • Август 2014 г.

  • Август 2016 г.

Рекомендации

  1. ^ "Canary Whaf". Crossrail.
  2. ^ «Элизабет Лайн (Кроссрейл)». Canary Wharf. Получено 23 июн 2020.
  3. ^ «Ключевые услуги Capital защищены, - говорит Джонсон». Ассоциация прессы. 20 октября 2010 г.. Получено 21 октября 2010.
  4. ^ «Железнодорожный вокзал - великолепный дизайн». Инженер-строитель. 13 ноября 2012. Архивировано с оригинал 5 ноября 2013 г.
  5. ^ а б c d е Окно маршрута C11: станция Isle of Dogs Crossrail Проверено 1 ноября 2008 г.
  6. ^ «Первый поезд линии Элизабет проходит через туннели Crossrail». Журнал Construction Manager. Получено 28 июля 2018.
  7. ^ «Crossrail получил увеличение фонда на 150 миллионов фунтов стерлингов». Новости BBC. 24 декабря 2008 г.. Получено 17 мая 2009.
  8. ^ а б «Строительство Crossrail начинается с заложения фундамента для новой станции Canary Wharf». Canary Wharf Group. 15 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2009 г.
  9. ^ "Новые изображения станции Кэнэри-Уорф опубликованы по мере завершения строительства станции". Crossrail. 17 сентября 2015 г.. Получено 30 ноября 2019.
  10. ^ «Откачка начинается на площадке станции Canary Wharf Crossrail». Строительство Европа. 16 февраля 2010 г.. Получено 18 марта 2010.
  11. ^ "Нормандское завоевание: сад лорда Фостера на Кроссрейл-плейс". Стандарт. 14 мая 2015. Получено 30 ноября 2019.
  12. ^ «Будущее Crossrail». Палата общин. 5 ноября 2007 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Кэнэри-Уорф железнодорожная станция в Wikimedia Commons

Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
Crossrail
Линия Элизабет