КАБИНА Supercab - CAB Supercab

GY-30 Supercab
КАБИНА GY-30 Supercab.jpg
РольВспомогательный самолет
ПроизводительКонструкции Aéronautiques du Béarn (ТАКСИ)
ДизайнерИв Гардан
Первый полет5 февраля 1954 г.
Количество построенных7
Разработан вSIPA 1000

В КАБИНА GY-30 Supercab двухместный легкий самолет, построенный во Франции в 1954 году, как дальнейшее развитие КАБИНА Миникаб. Дизайн выполнил Ив Гардан, бывший сотрудник французской авиационной компании. SIPA. Изменения, внесенные в Supercab (от Minicab), включали более мощный двигатель, больший размах крыльев, убирающуюся вручную ходовую часть и прорези. закрылки который заменил разделенные створки Minicab.

Семь единиц были построены CAB до того, как права на дизайн были проданы бывшему работодателю Gardan (SIPA), который разработал дизайн в SIPA 1000. Однако из-за спада на рынке легких самолетов в то время только три варианта SIPA были выпущены до того, как производство было остановлено.[1]


Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1956–57[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 1 пассажир
  • Длина: 5,50 м (18 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 8,20 м (26 футов 11 дюймов)
  • Высота: 1,65 м (5 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 10.30 м2 (110,9 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 6.5:1
  • Пустой вес: 400 кг (882 фунта)
  • Вес брутто: 613 кг (1351 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 70 л (15 галлонов имп; 18 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Континентальный C90 с воздушным охлаждением, четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель, 67 кВт (90 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной фиксированный шаг

Спектакль

  • Максимальная скорость: 275 км / ч (171 миль / ч, 148 узлов)
  • Крейсерская скорость: 235 км / ч (146 миль / ч, 127 узлов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
  • Скороподъемность: 3,90 м / с (767 фут / мин)
  • Разбег до 20 м (66 футов): 340 м (1120 футов)
  • Посадочный разбег с 20 м (66 футов): 300 м (980 футов)

Примечания

  1. ^ Веб-сайт Ассоциации владельцев и любителей авиации Гардана
  2. ^ Бриджмен 1956, стр. 133.

Рекомендации

  • Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956–57. Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилла.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 123.
  • Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 409.
  • КАБИНА Supercab на aviafrance.com
  • Веб-сайт Ассоциации владельцев и любителей авиации Гардана[постоянная мертвая ссылка ]