Кордова аэропорт - Córdoba Airport

Об аэропорте Кордовы в Аргентине см. Ingeniero Ambrosio L.V. Международный аэропорт Таравелла. Информацию об аэропортах в городах Кордова см. Кордова аэропорт.

Кордова аэропорт Aeropuerto de Córdoba
ИАТА: OBD ИКАО: ЛЕБА
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Оператор	Aena
Расположение	Кордова, Андалусия, Испания
ВысотаAMSL	296 футов / 90 м
Координаты	37 ° 50′36 ″ с.ш. 4 ° 50′31 ″ з.д. / 37,84333 ° с. Ш. 4,84194 ° з. / 37.84333; -4.84194Координаты: 37 ° 50′36 ″ с.ш. 4 ° 50′31 ″ з.д. / 37,84333 ° с.ш.4,84194 ° з.д. / 37.84333; -4.84194
карта
OBD Расположение в Испании
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 03/21 7,497 2,285 Асфальт
Статистика (2017)
Пассажиры 7,910
Aena[1]

Кордова аэропорт (испанский: Aeropuerto de Córdoba) (ИАТА: OBD, ИКАО: ЛЕБА) является аэропорт расположен в 6 км (3,7 миль) от Центральный деловой район города Кордова, Испания. Он открыт для национального и международного трафика из стран, подписавших Шенгенское соглашение, где AFIS предоставляется служба аэродромной полетной информации. По большей части его используют сельскохозяйственные очистные предприятия, перевод органов в центр трансплантологии и обратно в Университетская больница королевы Софии, военные рейсы, пассажирские чартерные рейсы, аэрофотоснимки, курсы пилотирования, прыжки с парашютом школы и другие авиационные работы.

История

В конце 1950-х годов различные группы и отдельные лица в Кордове продвигали кампанию по строительству коммерческого аэропорта. Инициатива вызвала небольшой интерес со стороны Министерство военно-воздушных сил. По этой причине городской совет Кордовы в соответствии с указаниями мэра Антонио Крус Конде и архитектор Хосе Реболло Дисента, пришлось взять на себя финансирование. Проект одобрен Совет Министров 14 сентября 1956 года при условии, что после завершения работ аэропорт будет передан государству.

Аэропорт был открыт 25 мая 1958 года, хотя разрешение на воздушное движение не было получено до октября. 5 ноября первый рейс в Мадрид с Авиако компания прошла с использованием Цапля двенадцатиместный четырехмоторный самолет, который позже был заменен на DC-3. КордоваХерес Линия была открыта в 1960 году, хотя ее низкая прибыльность вынудила городской совет Кордовы и провинциальный совет оплатить половину расходов на ее содержание.

В 1965 году, как было указано в соглашении на его строительство, аэропорт стал частью Государственного наследия и был передан Министерству авиации. После серьезных экономических проблем компания Aviaco прекратила работу в аэропорту в 1967 году, хотя через два года вернулась к нему из-за субсидирования 60% мест провинциальным советом. Однако в 1980 году Aviaco окончательно прекратила свои коммерческие рейсы в Кордову. В том же году произошло расширение и реконструкция терминала. В 1983 г. Майорка компания Air Condal начала выполнять полеты в Мадрид и Пальма де Майорка, хотя проработали они всего два года. В 1995 году произошло дальнейшее расширение взлетно-посадочной полосы.^[1]

За короткий период, в 2008 г., FlySur авиакомпания выполняла рейсы из этого аэропорта в Виго, Барселона, и Бильбао, являясь единственными регулярными линиями, которые ушли от него за долгое время. В настоящее время авиакомпания Trabajos Aéreos Espejo предлагает услуги воздушного такси по многим направлениям.

График

Часы работы аэропорта с 9 до 20 часов. Эти часы разделены на два расписания в зависимости от типа полета. Для коммерческих рейсов в нем указаны «часы общественного пользования». Они совпадают с часами работы службы AFIS с 12:00 до 15:00 с понедельника по пятницу. Коммерческие рейсы не выполняются в остальное время, называемое «часами ограниченного использования», хотя может потребоваться продление.

Описание

В аэропорту есть две взлетно-посадочные полосы: RWY03 размером 2076 м на 45 метров и RWY21 размером 2241 м на 45 м. Он также имеет платформу площадью около 43 000 квадратных метров. Пассажирский терминал расположен на первом этаже главного здания и включает в себя зоны отправления, прибытия, кафетерий, служебные помещения и административные помещения. В аэропорту также есть служебное здание и зона авиации общего назначения, в которой есть ангары, склады и офисы.

Трафик в аэропорту Кордовы состоит в основном из рейсов авиации общего назначения. В 2008 году он обслужил 22 268 пассажиров,^[2] с очень заметной сезонностью в летние месяцы, что делает его одним из общественных аэропортов Испании с самым низким пассажиропотоком.

Аэропорт не оказывает большого влияния на деятельность города Кордова или провинции в целом из-за отсутствия регулярных рейсов. Это оказывает большое влияние на университетскую больницу королевы Софии из-за того, что в этом медицинском центре проводится много операций по трансплантации органов, доставляемых по воздуху.

Улучшения

31 июля 2007 года мэр Кордовы, Роза Агилар вместе с заместителем мэра Рафаэль Бланко Переа, и заместитель мэра городского планирования столицы Кордовы встретились с представителями AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) с намерением ускорить реализацию предложений по расширению авиационного комплекса, расположенного в 6 км к юго-западу от Кордовы. Соглашение включало новую платформу, новую диспетчерскую вышку, расширение взлетно-посадочной полосы до 2050 метров в длину от конца до конца (полезная длина - 2285 метров) и ширину 60 метров, а также все необходимые объекты, вводимые в эксплуатацию в течение двух лет для размещения коммерческих рейсов. Для этого AENA согласилась взять на себя выделение прилегающих земель, чтобы работы могли быть завершены летом 2009 года.

В середине июня 2009 г. было снесено более 50% пострадавших домов, а временная диспетчерская вышка была полностью завершена и ожидала найма диспетчеры воздушного движения. В течение августа 2010 года взлетно-посадочная полоса была закрыта на расширение с ограниченным доступом вертолетов. После завершения работ по расширению взлетно-посадочной полосы размеры полосы составили 2410 метров в длину и 300 в ширину. В декабре 2014 года Счетная палата Европейский Союз признал, что деньги были потрачены на расширение нескольких аэропортов в Испании, и среди них в качестве примера был указан аэропорт Кордована. Проект расширения оценивался в 179 000 путешественников в год, но в 2014 году им воспользовались только 7 000 человек.^[3]

внешняя ссылка

• Аэропорт Кордовы (официальный сайт) (по-английски)
• Информация об аэропорте LEBA в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.

Рекомендации

1. "Historia-Aeropuerto de Córdoba". AENA. AENA. Получено 8 апреля 2020.
2. "Informes sobre la utilización de los aeropuertos de España en los últimos años" (PDF). Aena. 2008. Получено 8 апреля, 2020.
3. Фариза, Игнасио. "El aeropuerto de Córdoba, ejemplo de derroche para los auditores de la UE". Эль-Паис. Получено 8 апреля, 2020.