Аэродром Бад-Киссинген - Bad Kissingen Airfield

Аэродром Бад-Киссинген

Казармы Дейли

Усовершенствованный посадочный полигон Р-98
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Место расположенияБад-Киссинген, Германия
ВысотаAMSL653 футов / 199 м
Координаты50 ° 12′39 ″ с.ш. 010 ° 04′09 ″ в.д. / 50,21083 ° с. Ш. 10,06917 ° в. / 50.21083; 10.06917Координаты: 50 ° 12′39 ″ с.ш. 010 ° 04′09 ″ в.д. / 50,21083 ° с. Ш. 10,06917 ° в. / 50.21083; 10.06917
карта
EDFK находится в Баварии.
EDFK
EDFK
Расположение аэродрома в Баварии, Германия
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
17/358052,641Трава
EDFK Tower and Terminal (2017) вид с востока

Аэродром Бад-Киссинген (ИКАО: EDFK) - аэродром в Германия, расположенный примерно в 1 миле к северу от Бад-Киссинген в Бавария. Он поддерживает авиация общего назначения и легких самолетов до самолетов массой до 3000 кг.

История

В Бад-Киссингене было два разных аэродрома.

Военный аэродром

Истоки первого аэродрома, расположенного в 3 км к востоку от города, относятся к августу 1936 года, когда немецкая армия «Барон фон Мантейфель» в Казерне была построена параллельно с открытием аэродрома в качестве компонента гарнизона. Во время Второй мировой войны Бад-Киссинген был объявлен «открытым городом» и избежал бомбардировок союзников. Город со всеми его санаториями, гостиницами и домами престарелых служил центром отдыха для больных и раненых немецких солдат. 7 апреля 1945 года войска Третьей армии США вошли в город без боя.

Аэродром был передан ВВС армии США в апреле 1945 года в качестве аэродрома связи для оккупационных войск США в районе Бад-Киссингена. 6 июня 1945 г. Девятые воздушные силы переехал из Шантильи, Франция, в Бад-Киссинген. 1 ноября 1945 г. XII Тактическое авиационное командование переехал в Бад-Киссинген из Эрлангена и заменил Девятые воздушные силы. Первоначально построенный с Стальная доска с отверстиями взлетно-посадочной полосы сталь была снята в 1948 году и перевезена на Берлин площадь для использования при строительстве Тегель аэропорт.

10 ноября 1947 года в Бад-Киссингене было дезактивировано XII тактическое авиационное командование. В начале 1948 г. аэродром был передан Армия США. В 1949 году были реквизированы и добавлены к Казерну еще 30 акров земли. PX, магазин, клуб EM, тренажерный зал, боулинг были построены как части этого дополнения. Другая часть использовалась под склад боеприпасов. В 1950 году взлетно-посадочную полосу с травяным покрытием заменили битумной. В 1953 году к Казерну были добавлены еще 23 акра. Дополнительная земля использовалась под строительство ипотечного жилья.

17 февраля 1953 года, согласно постановлению № 1, штаб-квартира USAREUR, Manteuffel Kaserne был переименован в Daley Barracks в честь техника пятого класса Уильяма Т. Дейли, HHB, 94th Rcn Sq (Mecz), который был посмертно награжден крестом за выдающиеся заслуги необычайный героизм во время Второй мировой войны. Казармы Дейли были частью объектов НАТО в Мантейфеле-Казерне / Казармах Дейли до 1993 года, когда американцы покинули Бад-Киссинген после окончания холодной войны. После закрытия аэродрома территория использовалась Федеральная полиция Германии как тренировочная площадка.[1]

Этому аэродрому был присвоен код ИКАО EDEG.

Гражданский аэродром

Местный планерный клуб Segelfluggemeinschaft Bad Kissingen построил гражданский аэродром примерно в 1 км к северу от города. К существующему курортному зданию, построенному примерно в 1900 году, пристроили диспетчерскую вышку и построили два ангара. Код ИКАО EDFK был присвоен гражданскому аэродрому.

До 2017 года аэродром регулярно использовался вертолетно-спасательной эскадрильей штата Бавария. Сегодня аэродром используется в основном для местной легкой авиации и планеров.

Смотрите также

Рекомендации

  • IX Инженерное командование аэродромов ВЭТО
  • Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
  • Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4.
  • Картограф Великого Круга

внешняя ссылка