Тележка набережной Уайтхорс - Whitehorse Waterfront Trolley

Тележка набережной Уайтхорс
Тележка Whitehorse 2011.jpg
Обзор
LocaleБелая лошадь, Юкон
Тип транспортаТрамвай наследия, сезонный
Количество строк1
Количество станций7
Интернет сайтТележка набережной Уайтхорс
Операция
Началась операция15 июля 2000 г. [1]
Завершена операция1 сентября 2018 [2] (последняя услуга)
2019 (официальное прекращение)
Оператор (ы)Музей Макбрайда[3]
Технический
Длина системы2 км (1,2 мили)
Ширина колеи3 футов (914 мм)

В Тележка набережной Уайтхорс был исторический трамвай служба в Белая лошадь, Юкон, Канада.[4][5]

На линии использовался единственный отремонтированный тележка которые возили туристов вдоль набережной Уайтхорса вдоль Река Юкон. Он шел от Ротари-парка мира, расположенного на южной оконечности центр города, до развязки.

Тележка впервые была введена в эксплуатацию в 2000 году. Электроэнергия для ее электродвигателей поступает не из контактные провода, но вместо этого из дизельный генератор. Машина запускалась каждый год с июля по сентябрь.

Автомобиль 531 детали

Тележка набережной Уайтхорс
В сервисе1925-1973 в Лиссабоне;
2000-2019
ПроизводительСанто Амаро Работы Лиссабонские электрические трамваи, Португалия используя наборы из Компания J. G. Brill, Филадельфия
Построено1925
Количество построенных24
Емкость24 места
Характеристики
Максимальная скорость74 км / ч (46 миль / ч)[5]
Масса10 т (11.0 короткие тонны; 9.8 длинные тонны )
Система тягиЭлектрический
Первичный двигатель (и)? на генераторной машине
Тип двигателяДизель
Тяговые двигатели4 х General Electric
Выходная мощность4 x 25 л.с. (19 кВт)
Электрическая система (ы)600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ из дизельный генератор
(первоначально 550 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ троллейные провода на Лиссабонские электрические трамваи )
Текущий метод сборасоединительный кабель
Ширина колеи3 футов (914 мм)
(первоначально 900 мм или же 2 футов11 7⁄16 в на Лиссабонские электрические трамваи )

Автомобиль изначально обслуживал система троллейбусов / трамваев Лиссабона, Португалия, с 1925 по 1978 год. В 1978 году продал CCFL в железнодорожный музей в Дулут. Он был продан Уайтхорсу в 1999 году и восстановлен Реставрация исторической железной дороги из Арлингтон, Вашингтон.[6]

Тележка - это 3 футов (914 мм) узкая колея автомобиль и бежал по трассе, построенной для Белый перевал и Юконский маршрут. Он вмещает 24 пассажира.[5] Этот сингл-грузовая машина (2-ось или 4-колесо ), двусторонний троллейбус ранее принадлежал Железнодорожный музей озера Верхнее, которому по-прежнему принадлежит родственный автомобиль 530,[7] и обе машины изначально использовались Companhia de Carris de Ferro de Lisboa (Каррис) в Лиссабон, Португалия.

Станции

  • Spook Creek (не используется в 2018 г.)
  • Джарвис-стрит (не используется в 2018 г.)
  • Библиотека и культурный центр (только по запросу) (в 2018 г. не используется)
  • Тележка Roundhouse
  • Белый перевал
  • Информационный центр для посетителей
  • Ротари Парк

До 2018 года он работал ежедневно с полудня до четырех часов. Полная поездка с просмотром всех станций заняла примерно 15 минут.[нужна цитата ] Автомобиль хранится в депо / депо на Первой авеню, 1127 (конец Вуд-стрит).

Отмена услуги

Хотя ремонт пути должен был возобновиться к середине лета 2018 года,[8] Было объявлено, что троллейбус не будет работать в сезоне 2018 года.[9] В апреле 2018 года правительство Юкона объявило о прекращении финансирования трамвая из-за финансового бремени.[10] Вскоре после этого, в июне 2019 года, железнодорожная инфраструктура все еще ухудшалась и считалась опасной.[11] Спустя месяц, ближе к концу июля 2019 года, на нескольких участках пути были снесены.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://home.cc.umanitoba.ca/~wyatt/alltime/a2z-yt.html
  2. ^ https://www.facebook.com/waterfront.trolley/?hc_ref=ARQ86V_cHZTTS016lPw4nPItWJVxVZDifTBsKbTJSP602RbvGUPFEyfgPvdEP7abaV4&fref=nf&__tn__=kC-R
  3. ^ Музей Макбрайда
  4. ^ «Впереди у Уайтхорс троллейбус». CBC Новости. 6 января 2000 г.. Получено 2009-07-13.
  5. ^ а б c "Тележка Уайтхорс". Исследуй север. 13 сентября 2000 г.. Получено 2011-01-29.
  6. ^ "Юкон". Реставрация исторической железной дороги. Архивировано из оригинал на 2012-03-15. Получено 2014-08-24.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-09-13. Получено 2010-11-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ "Тележка набережной Уайтхорс откроется в следующем месяце". CBC Новости. Канадская радиовещательная корпорация. 14 июня 2018 г.. Получено 27 сентября 2019.
  9. ^ "Маленькая тележка Уайтхорс, которая не может ... этим летом". CBC Новости. Канадская радиовещательная корпорация. 12 июля 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.
  10. ^ "Конец очереди для троллейбуса Уайтхорс, поскольку государственное финансирование иссякает". CBC Новости. Канадская радиовещательная корпорация. 1 мая 2019. Получено 27 сентября 2019.
  11. ^ «Гнилые переезды для троллейбусов представляют угрозу безопасности, - говорит советник Уайтхорса». CBC Новости. Канадская радиовещательная корпорация. 19 июн 2019. Получено 27 сентября 2019.
  12. ^ «Части трамвайных путей Уайтхорса убираются». Юкон Новости. Черная пресса. 24 июля 2019 г.. Получено 27 сентября 2019.

внешняя ссылка

Координаты: 60 ° 43′18 ″ с.ш. 135 ° 03′04 ″ з.д. / 60,7217 ° с.ш.135,0510 ° з. / 60.7217; -135.0510