W47 - W47

Боевая часть W47

В W47 был американцем термоядерная боеголовка используется на Полярис А-1 подводный пусковой комплекс баллистических ракет. Различные модели находились на вооружении с 1960 по конец 1974 года. Боевая часть была разработана Лаборатория излучения Лоуренса между 1957 и 1960 гг.[1]

W47 имел 18 дюймов (460 мм) в диаметре и 47 дюймов (1200 мм) в длину и весил 720 фунтов (330 кг) в модели Y1 и 733 фунта (332 кг) в модели Y2. Модель Y1 имела расчетную мощность 600 килотонны а модель Y2 имела удвоенный расчетный ресурс - 1,2 мегатонны.[2] W47 была первой боевой частью с новой миниатюрной яма.[3] Аэродинамическая заслонка в основании обеспечивала стабильность ориентации при спуске. Два небольших ракетных двигателя использовались для вращения боеголовки для большей устойчивости и симметрии при входе в атмосферу.

Живое огневое испытание

W47 - единственный в США МБР или БРПЛ боеголовка была с живым огнем при испытании ракеты и боеголовки в атмосфере 6 мая 1962 года. Это событие произошло во время выстрела Фрегат Bird который был частью Доминик серия испытаний. В то время как остановился Остров Джонстон, американская подводная лодка USSИтан Аллен произвел выстрел ракетой "Полярис-А2" по целевой точке открытого океана в районе г. Пальмира Атолл, к югу от Гавайи. Ракета прошла расстояние 1020 морских миль (1890 км; 1170 миль). За испытанием наблюдали две подводные лодки США, расположенные примерно в 30 милях (48 км) от целевой точки. USSКарбонеро и USSМедрегаль. Боеголовка ракеты взорвалась в 23:30 по Гринвичу 6 мая 1962 года, примерно в 1,2 мили (2 км) от обозначенной точки цели и на высоте цели 11 000 футов (3 400 м). Детонация прошла успешно и имела полную расчетную мощность W47Y1 на уровне примерно 600 килотонны. Выстрел был призван повысить доверие к системам баллистических ракет США, хотя даже после испытаний возникли серьезные разногласия. Отчасти это произошло потому, что выяснилось, что выбранная для испытания боеголовка перед испытанием подвергалась модификации и не обязательно соответствовала запасу боеприпасов.[4]

Споры о надежности

Боевая часть W47 имела ряд серьезных проблем с надежностью конструкция боеголовки. 300 серийных прототипов EC-47 были произведены с апреля 1960 по июнь 1960 года, и все они были немедленно сняты с производства в июне 1960 года из-за надежность проблемы. Затем производство моделей Y1 и Y2 продолжалось с 1960 по 1964 год. Всего было выпущено 1060 моделей Y1 и Y2, но у них было так много проблем с надежностью, что не более 300 когда-либо находились в эксплуатации. В 1966 году 75% хранимых боеголовок Y2 считались неисправными и непригодными для использования. Ремонтные программы продолжались некоторое время.

Ряд боеголовок Polaris был заменен в начале 1960-х годов, когда коррозия ям было обнаружено в ходе текущего ремонта.

Неудачи W45, W47 и W52 боеголовки по-прежнему являются активной частью дебатов о надежности ядерных вооружений США в будущем без продолжающихся ядерных испытаний.[5]

А одноточечная безопасность испытание боеголовки W47 незадолго до моратория 1958 г. (Hardtack / Нептун) потерпел неудачу, дав взрыв 100 тонн. Поскольку запрет на испытания запрещал испытания, необходимые для безопасных по своей природе конструкций одноточечных сейфов, было принято временное решение: бор -кадмий Проволока была загнута внутри ямы при изготовлении и вытягивалась небольшим мотором во время процесса взведения боеголовки. К сожалению, этот провод имел тенденцию становиться хрупким во время хранения, а также ломаться или застревать во время постановки на охрану, что препятствовало полному удалению и превращало боеголовку в неразорвавшуюся часть. Было подсчитано, что 50-75% боеголовок выйдут из строя. Это потребовало полной перестройки основных компонентов W47.[6] Масло, используемое для смазки проволоки, также способствовало коррозии ямы.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Обзор LLNL по десятилетию - пятидесятые" (PDF). Национальное управление ядерной безопасности. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-10-15. Продолжались работы в лабораториях Ливермора и Сандиа, и усилиями конструкторов и инженеров оружия, компьютерных специалистов и других экспертов была создана боеголовка W47 Polaris.
  2. ^ «Список всех ядерных бомб США». Архив ядерного оружия.
  3. ^ Джон Пайк. "W47". globalsecurity.org. Получено 2014-12-14.
  4. ^ См. Дональд А. Маккензи, Изобретая точность: историческая социология наведения ядерных ракет (Кембридж, Массачусетс: MIT Press, 1990).
  5. ^ См. Например Ядерное оружие: программа надежной замены боеголовок В архиве 4 декабря 2016 г. Wayback Machine, Джонатан Медалия, 2005, Исследовательская служба Конгресса.
  6. ^ Джон Р. Харви и Стефан Михаловски (1994). "Безопасность ядерного оружия: случай Trident" (PDF). Наука и глобальная безопасность. 4 (3): 261–337. Bibcode:1994S & GS .... 4..261H. Дои:10.1080/08929889408426405. Получено 2014-12-14.
  7. ^ https://books.google.com/books?id=95eoQSNDp6gC&pg=PA214&dq=warhead+corrosion&lr=&num=50&as_brr=3&ei=C65gS9CtDYLmzAS4i_CLCQ&cd=2#v=onepage&qse=&f=false[мертвая ссылка ]

внешняя ссылка