Вернон М. Гаймон - Vernon M. Guymon

Вернон Мелвин Гаймон
Гаймон в роли капитана морской пехоты США.
Родился	(1898-11-01)1 ноября 1898 г. Рексбург, Айдахо
Умер	5 апреля 1965 г.(1965-04-05) (66 лет) Сан Диего, Калифорния
Место захоронения	Национальное кладбище Форт-Роузкранс
Верность	Соединенные Штаты Америки
Обслуживание/ветвь	Корпус морской пехоты США
Годы службы	1917–1919, 1921-1949
Ранг	бригадный генерал
Сервисный номер	0-2472
Команды проведены	Заместитель командующего, 2-я MAW Начальник штаба, 1-й MAW Группа морских самолетов 12 Группа морских планеров 71 131 штурмовая эскадрилья морской пехоты Боевой самолет эскадрильи 10-М 6-я морская наблюдательная эскадрилья
Битвы / войны	Первая Мировая Война Битва при Белло Вуд Битва при Шато-Тьерри Битва при Суассоне Битва при Блан-Мон-Ридж Мёз-Аргоннское наступление Банановые войны Гаитянская кампания Никарагуанская кампания Вторая Мировая Война Кампания на Соломоновых островах Посадка на Эмирау Гражданская война в Китае
Награды	Navy Cross Серебренная звезда Легион Заслуги Фиолетовое сердце (2)

Вернон Мелвин Гаймон (1 ноября 1898 г. - 5 апреля 1965 г.). офицер мустанг и военно-морской летчик из Корпус морской пехоты США в звании бригадный генерал. Ветеран многих конфликтов, Гаймон служил сержантом-артиллеристом в 6-я морская пехота во время Первой мировой войны, позже получивший звание морского летчика, он отличился во время боев в Никарагуа и получил Navy Cross, то Соединенные Штаты второй по величине военный украшение награжден за доблесть в бою. Во время Второй мировой войны он служил командиром морской планерной группы 71 и Группа морских самолетов 12 на Тихоокеанском театре военных действий и в 1949 году вышел в отставку в звании бригадного генерала.

Ранняя карьера и Первая мировая война

Гаймон родился 2 ноября 1898 года в г. Рексбург, Айдахо, и учился в средней школе в Солт-Лейк-Сити, Юта. После Вступление США в Первую мировую войну в апреле 1917 года Гаймон решил поступить на службу в морскую пехоту в качестве рядового в течение того же месяца и был отправлен в учебный лагерь в Куантико, Вирджиния. По окончании обучения он был прикреплен к 79-й роте. 2-й батальон, 6-й полк морской пехоты в Куантико и отплыл в Франция в январе 1918 года. Он служил в одной роте с некоторыми более поздними генералами морской пехоты: Грейвс Б. Эрскин, Чарльз И. Мюррей или Уильям А. Вортон.^[1][2]

Его полк прибыл в Сен-Назер и после дополнительных тренировок был переброшен в окопы в секторе Тулузы недалеко от Верден в марте 1918 г. Гаймон, который к тому времени получил звание сержанта, принял участие в битва при Белло Вуд в июне 1918 года, где он отличился, доставив сообщение под сильным пулеметным огнем. Это привело к прибытию подкреплений и существенно помогло удержать захваченную позицию. Он был легко ранен и впоследствии награжден Серебренная звезда за его храбрость.^[3][4]

Гаймон оставался с 79-й ротой во время штурм Суассона в конце июля 1918 г. и снова был ранен. Он был эвакуирован в тыл для лечения и оставался там до середины сентября 1918 года. Тем временем Гаймона повысили до чина Артиллерийский сержант и участвовал в битва при Блан-Мон-Ридж в октябре 1918 г.^[1]

Ему присвоено временное звание Второй лейтенант в декабре 1918 г. и получил Французский Fourragère и Круа де Герр со звездой вины за храбрость правительства Франция. Позже Гаймон получил две награды Фиолетовое сердце за его раны.^[1]

Межвоенный период

Первый авиационный долг

После окончания войны Гаймон служил со своим подразделением во время Оккупация Рейнской области в Кобленц до лета 1919 года, а в августе того же года отплыл обратно в Соединенные Штаты. Он вернулся в Куантико в начале августа и принял участие в приветственном параде в Нью-Йорк. Гаймон был уволен из морской пехоты по собственному желанию 21 августа 1919 года.^[2]

Гаймон вновь поступил на службу в Корпус морской пехоты в мае 1921 года в бессменном звании второго лейтенанта и получил приказ основная школа в Филадельфийская военно-морская верфь для дополнительного офицерского обучения, после чего его направили в Буффало, штат Нью-Йорк, для службы в пункте набора морской пехоты. Гаймон отплыл в Гаити в июле 1924 г. в составе 1-й бригады морской пехоты под командованием бригадного генерала Бен Х. Фуллер и участвовал в стычках с гаитянскими повстанцами под названием «Како».^[1]

Он вернулся в Соединенные Штаты в январе 1925 года и присоединился к Первой авиационной группе в Куантико, штат Вирджиния, и, очарованный полетами, подал заявку на авиационную подготовку. Его заявление было одобрено, и Гаймона отправили в Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида в феврале 1926 года. Он закончил обучение в октябре того же года и был назначен Морской летчик 15 ноября.^[1]

Никарагуа

Его первая авиационная служба началась с авиационной эскадрильи, экспедиционных сил восточного побережья в Куантико, и Гаймон присоединился к недавно сформированной 4-й наблюдательной эскадрилье в мае 1927 года. Гаймон был повышен до звания первого лейтенанта и временно нес службу в авиационных эскадрильях 2-й бригады морской пехоты под командованием бригадира Общее Логан Феланд в декабре 1927 года. Впоследствии он отплыл в Никарагуа для поддержки морских пехотинцев в боях с Сандино бандиты как пилот Vought O2U Corsair с участием Франклин Г. Коуи (позже бригадный генерал) в качестве наблюдателя.^[1][5]

Гаймон участвовал в боях до 26 мая 1929 г. и получил Navy Cross, то Соединенные Штаты второй по величине военный украшение награжден за доблесть в бою. Он также получил медаль президента Никарагуа за заслуги с золотой звездой и диплом.^[1][3]

Его официальная цитата из Navy Cross гласит:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест первому лейтенанту Вернону М. Гаймону (MCSN: 0-2472), Корпус морской пехоты США, за выдающиеся заслуги в области своей профессии в качестве пилота самолета, прикрепленного к авиационная эскадрилья второй бригады морской пехоты США, действовавшая против враждебных бандитов в Республике Никарагуа с 31 декабря 1927 года по 26 мая 1929 года. В течение этого периода старший лейтенант Гаймон провел 1021 час налета над гористой лесистой местностью в хорошую погоду и в плохую погоду. с целью доставки припасов и вывоза больных и раненых с отдаленных и изолированных застав. Когда был установлен контакт с бандитскими отрядами, оккупировавшими эту часть страны, он проявил похвальное мужество и рвение, быстро и эффективно ответив на них огнем.^[3]

1929-1939

Гаймон вернулся в Соединенные Штаты в июне 1929 года и принял на себя командование 6-я морская наблюдательная эскадрилья в Квантико. Его сменил старший лейтенант Уильям Г. Мэнли в начале сентября того же года и приказал учиться в школах морской пехоты в Квантико. Гаймон закончил курс офицеров роты и присоединился к Боевой самолет эскадрильи 10-М в Сан Диего, Калифорния в августе 1930 года. Он принял командование эскадрильей в октябре того же года и получил звание капитана в январе 1931 года.^[1][6][7]

Командуя этой эскадрильей, Гаймон получил мемориальный трофей Герберта Шиффа от министра флота. Чарльз Фрэнсис Адамс в феврале 1933 года. Трофей Герберта Шиффа вручается эскадрилье или подразделению военно-морских самолетов, имеющим в своем активе наибольшее количество летных часов без происшествий с персоналом или материального ущерба. Эскадрилья капитана Гаймона налетела без происшествий в общей сложности 1862 часа. Позже Гаймон возглавил свою эскадрилью во время Национальные воздушные гонки Лос-Анджелеса в июле 1933 года, где они продемонстрировали Службам и народу смелость и мастерство морских авиаторов.^[8][9][6]

Он покинул эскадрилью в Сан-Диего в сентябре 1934 года и поступил в Тактическая школа авиакорпуса в Максвелл Филд, Алабама. Он окончил учебу в июне 1935 года вместе с некоторыми впоследствии известными генералами. Мьюир С. Фэирчайлд, Барни М. Джайлз, Хейвуд С. Ханселл, Лоуренс С. Кутер, Лоусон Х. М. Сандерсон, Хойт Ванденберг или Уильям Дж. Уоллес.^[10]

Затем Гаймон вернулся в Боевой самолет эскадрильи 10-М в Сан Диего и снова принял командование эскадрильей в августе того же года. Его эскадрилья служила на авианосцах. USS Лексингтон и USS Саратога в течение Проблема флота XVII в Зона Панамского канала весной 1936 г. и позже вернулся в Сан Диего.^[6]

Ему было приказано Вашингтон. в мае 1937 г. прослужил два года в авиационной дивизии, Штаб морской пехоты под полковником Росс Э. Роуэлл. Тем временем Гаймон был произведен в звание майора и в конце концов покинул Вашингтон в июле 1939 года и поступил на старшие курсы в школах морской пехоты в Куантико. Год спустя он закончил курс и принял на себя командование 131 штурмовая эскадрилья морской пехоты.^[1][11]

Вторая Мировая Война

В ноябре 1941 года Гаймону было присвоено звание подполковника, и он был переведен в Институт безмоторных полетов в г. Чикаго, Иллинойс для летной подготовки на планеры, в том числе 30 часов налета. Пятнадцать часов было временем буксировки самолета, а оставшиеся пятнадцать часов были распределены между буксировкой лебедки и буксировкой автомобиля. Курс включал в себя буксировку по пересеченной местности, буксировку в незнакомые аэропорты, а также высвобождение и посадку в симуляции тактических маневров.^[1][12][13]

После завершения обучения Гаймон принял на себя командование вновь созданной группой морских планеров 71 на Пэррис-Айленде, Южная Каролина, и переехал со своим командованием в Авиабаза морской пехоты Игл Маунтин Лейк, Техас в ноябре 1942 года. Он продолжил обучение своих летчиков и 1 октября 1942 года получил звание полковника.^[1]

Однако программа морских планеров была отменена в июне 1943 года по трем официальным причинам: планеры не поступали с заводов в достаточном количестве, острова в Тихом океане считались непригодными для их использования, и слишком много пилотов ВМС было переведено в программу планеров. .^{[нужна цитата ]}

Затем Гаймона перевели в Авиабаза морской пехоты Кирни Меса около Сан Диего в июле 1943 г., прежде в том же месяце отплыл в Тихий океан. Он был прикреплен к 4-е крыло морской авиации под командованием бригадного генерала Гарольд Д. Кэмпбелл в Самоа в составе Сил воздушной обороны, Самоанская область, в составе Сил обороны, Самоанская группа под командованием генерал-майора Чарльз Ф. Б. Прайс.^[1]

Полковник Гаймон занимал пост начальника штаба до ноября 1943 года, когда он принял на себя командование Группа морских самолетов 12 и руководил своим подразделением во время воздушных операций во время Эмирауская кампания и в Соломоновы острова. Он был украшен Легион Заслуги с участием Бой "V" за службу в Тихоокеанском регионе и вернулся в США в начале ноября 1944 года.^[3][14]

Затем он служил в штабе командующего авиалайнером в Флот морской пехоты, Тихий океан при генерал-майоре Фрэнсис П. Малкахи. Гаймон оставался в этом качестве до конца войны и дважды служил представителем этого командования в связи с послевоенными операциями и использованием Авиабаза морской пехоты Ева, Гавайи а позже в Марианские острова площадь.^[1]

Более поздняя карьера и выход на пенсию

Позже Гаймон был назначен заместителем командующего, 2-е авиакрыло морской авиации а затем отплыл в Китай как начальник штаба, 1-е авиакрыло морской авиации под своим старым одноклассником из Тактической школы, Лоусон Х. М. Сандерсон. Он участвовал в воздушных операциях во время гражданской войны в Китае и был награжден Орден Облака и Знамени со специальной розеткой (6-я степень) правительством Китайская республика.^[1]

Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1947 года и служил в Штаб морской пехоты как член военно-морской экзаменационной комиссии. Его основной обязанностью было изучать записи всех офицеров, которые хотели остаться на службе, и впоследствии давать рекомендации, основанные на этих записях. Гаймон вышел в отставку 1 марта 1949 года, после почти 30 лет активной службы, и был повышен до звания бригадный генерал в списке отставных за особые боевые заслуги.^[1]

Гаймон поселился в Коронадо, Калифорния, со своей женой Натали К. Гаймон (1902–1988) и активно работал в Коронадо. Ротари Клуб Там. Бригадный генерал Вернон М. Гаймон умер 5 апреля 1965 г. Военно-морской медицинский центр Сан-Диего и похоронен вместе с женой в Национальное кладбище Форт-Роузкранс, Сан Диего.^[15][16]

Украшения

Вот полоса ленты бригадного генерала Вернона М. Гаймона:^[3]

Знак морского авиатора
1-й Ряд	Navy Cross				Серебренная звезда				Легион Заслуги с участием Бой "V"				Фиолетовое сердце с участием Гроздь дубовых листьев
2-й Ряд	Медаль за победу в Первой мировой войне с четырьмя боевыми застежками				Армия оккупации Германии медаль				Экспедиционная медаль корпуса морской пехоты				Вторая медаль кампании Никарагуа
3-й Ряд	Медаль американской службы обороны с застежкой Base				Американская медаль кампании				Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с двумя Сервисные звезды 3/16 дюйма				Медаль за победу во Второй мировой войне
4-й Ряд	Медаль за службу Китая				Французский Croix de Guerre 1914–1918 с позолоченной звездой				Медаль за заслуги перед президентом Никарагуа с золотой звездой и дипломом				Орден Облака и Знамени со специальной розеткой (6-я степень) (Китайская республика )

использованная литература

1. "Документы Вернона М. Гаймона - Военно-исторический отдел морской пехоты США". Подразделение военной истории USMC. Получено 14 июля, 2018.
2. «Краткая история 6-й морской пехоты - военно-исторического дивизиона морской пехоты США» (PDF). Подразделение военной истории USMC. Получено 14 июля, 2018.
3. "Награды за доблесть Вернона М. Гаймона". valor.m militarytimes.com. Сайты Militarytimes. Получено 14 июля, 2018.
4. Кларк, Джордж Б. (2007). Награжденные морские пехотинцы четвертой бригады Первой мировой войны. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 14. ISBN  978-0-7864-2826-7.
5. "Сандиноское восстание, 1927–1934 гг.". sandinorebellion.com. 2018-07-01. Получено 2017-12-26.
6. "История морской истребительной эскадрильи 232 - Военно-исторический дивизион морской пехоты США" (PDF). Подразделение военной истории USMC. Получено 14 июля, 2018.
7. "История морской наблюдательной эскадры 206 - Военно-исторический дивизион морской пехоты США" (PDF). Подразделение военной истории USMC. Получено 14 июля, 2018.
8. «Капитан Гаймон летит в столицу за трофеями - Coronado Eagle and Journal, номер 8, 27 января 1933 года». cdnc.ucr.edu. Веб-сайты коллекций цифровых газет Калифорнии. Получено 14 июля 2018.
9. «Капитан Гаймон получает трофей Шиффа - Ливерморский журнал, том 14, номер 27, 24 февраля 1933 года». cdnc.ucr.edu. Веб-сайты коллекций цифровых газет Калифорнии. Получено 14 июля 2018.
10. "Выпускники тактического училища авиакорпуса по классам 1920–1940 гг." (PDF). dtic.mil. Веб-сайты оборонного центра технической информации. Получено 14 июля, 2018.
11. «Организация флота - морские силы флота, 1 ноября 1940 г.». fleetorganization.com. 2018-07-01. Получено 2017-12-26.
12. «Особые подразделения морской пехоты Второй мировой войны - Военно-исторический отдел морской пехоты США» (PDF). Подразделение военной истории USMC. Получено 2017-12-18.
13. Грим, Дж. Норман (2009). Чтобы летать на Gentle Giants: обучение пилотов планеров США времен Второй мировой войны. Блумингтон, Иллинойс: Авторский дом. п. 14. ISBN  978-1-4389-0485-6.
14. «Шеврон морской пехоты, том 3, номер 49, 9 декабря 1944 года». Historicalperiodicals.princeton.edu. Веб-сайты библиотек Принстонского университета. Получено 14 июля, 2018.
15. "Б.Г. Вернон М. Гаймон - Найдите могильный мемориал". Findagrave.com. 2018-07-01. Получено 2017-12-26.
16. "Новости Ротари Клуба - Coronado Eagle and Journal, номер 18, 5 мая 1960 г.". cdnc.ucr.edu. Веб-сайты коллекций цифровых газет Калифорнии. Получено 14 июля 2018.