Военный корабль США "Новый Орлеан" (CL-22) - USS New Orleans (CL-22)

"CL-22" перенаправляется сюда. Не следует путать с CVL-22.
Для других кораблей с таким же названием см. USS New Orleans.

USS New Orleans (CL-22) в 1898 году
USS Жители Нового Орлеана сфотографирован во время испано-американской войны 1898 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Жители Нового Орлеана
Тезка:Жители Нового Орлеана, Луизиана
Заказал:Amazonas для Бразильский флот в 1895 г.
Строитель:Армстронг, Митчелл и Ко., Ньюкасл-апон-Тайн, Англия
Выложено:1895
Запущено:4 декабря 1896 г.
Введен в эксплуатацию:18 марта 1898 г.
Списано:16 ноября 1922 г.
Реклассифицировано:CL 22 8 августа 1921 г.
Поражены:13 ноября 1929 г.
Идентификация:Символ корпуса: CL-22
Судьба:11 февраля 1930 г. продана на металлолом.
Общие характеристики
Класс и тип:Жители Нового Орлеана класс защищенный крейсер
Смещение:3769 длинных тонн (3829 т)
Длина:354 футов 5 дюймов (108,03 м)
Луч:43 футов 9 дюймов (13,34 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Установленная мощность:7500 л.с. (5600 кВт)
Движение:
  • 2 × вертикальных перевернутых двигателя тройного расширения
  • 2 × винта
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:366 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:

USS Жители Нового Орлеана (позже обозначенный PG-34 тогда CL-22) был ВМС США защищенный крейсер из Жители Нового Орлеана класс.

Она была заложена в 1895 году как Amazonas для Бразильский флот к Армстронг, Митчелл и компания, Ньюкасл-он-Тайн, England, спущен на воду 4 декабря 1896 года, приобретен ВМС США при строительстве 16 марта 1898 года; и введен в эксплуатацию 18 марта 1898 г. Gravesend, Англия, с Лейтенант командир Артур П. Назро командует.

История обслуживания

Жители Нового Орлеана отплыл 27 марта 1898 г. Нью Йорк, Нью Йорк, для службы в Испано-американская война. Она ушла Норфолк, Вирджиния 17 мая и присоединился к Летающая эскадрилья выключен Сантьяго де Куба 30 мая. На следующий день с Массачусетс (BB-2) и Айова (BB-4), она обследовала гавань, перестрелившись с испанский корабли и береговые батареи. Присоединившись к обстрелу батарей у входа в гавань 6 и 16 июня, Жители Нового Орлеана плавал на уголь в Ки-Уэст, и поэтому отсутствовал во время Битва при Сантьяго-де-Куба 3 июля.

Картина Мануэля Джордана, изображающая USS New Orleans (справа), сжигающий выброшенный на берег испанский пароход Антонио Лопес (слева) у побережья Пуэрто-Рико.

Летом Жители Нового Орлеана курсировал на блокада между Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, и Гуантанамо Бэй, Куба, сжигая на берегу испанский пароход Антонио Лопес у побережья Пуэрто-Рико 16 июля и захватив Французский блокадный бегун Олинде Родригес 17 июля. Она прибыла в Филадельфия, 20 октября для Юбилей мира, затем подготовилась в Нью-Йорке к началу службы в мирное время, посетив Жители Нового Орлеана с 16 по 29 мая 1899 года. После летних учений у Атлантического побережья 21 октября он отплыл из Нью-Йорка, чтобы присоединиться к Азиатский флот. Она позвонила в Азорские острова и Порт-Саид, прошел через Суэцкий канал, и достиг Манила 21 декабря. В течение следующих 5 лет, как флагман крейсерской эскадрильи США Азиатский флот, она совершила круиз по Филиппины и Китай морской берег. Облегчено Балтимор (С-3), она ушла Кавите 27 декабря 1904 г. Военно-морская верфь Маре-Айленд, прибыв туда 27 января 1905 года и выведенный из эксплуатации 6 февраля 1905 года.

Ввод в эксплуатацию 15 ноября 1909 г. Жители Нового Орлеана вернулся к азиатской службе в Иокогама 25 апреля 1910 года. Ориент до возвращения в Бремертон, Вашингтон 14 февраля 1912 г. и уходит в запас. Снова в полном составе 31 декабря 1913 г. Жители Нового Орлеана патрулировал западное побережье Мексика напряженной весной 1914 года. Жители Нового Орлеана наблюдал Тополобампо военно-морская кампания в Калифорнийский залив вовремя Мексиканская революция; она присутствовала на Второй, В третьих, и Четвертая битва при Тополобампо, заключительное морское действие кампании. После кампании Topolobampo, Жители Нового Орлеана обучил Вашингтонское военно-морское ополчение летом 1914 года, вернувшись осенью в мексиканские воды. На Вступление Америки в Первую мировую войну, она была капитально отремонтирована на Пьюджет-Саунд, и отплыл в Панамский канал и Восточное побережье, прибывающие в Хэмптон-роудс 27 августа 1917 г.

6-дюймовая пушка на USS New Orleans

Жители Нового Орлеана сопровождаемый конвои из Нью-Йорка на встречу с океаном разрушитель сопровождает Британские острова и Французский побережья до 16 января 1918 года, когда она очистила Нью-Йорк до Азиатской станции. Она добралась до Иокогамы из Гонолулу и Панама 13 марта ходил в Китай и на Филиппины, а с 17 июля по 20 декабря 1919 г. Владивосток, Россия, поддерживая силы союзников в Сибирь.

После ремонта в Кавите, Жители Нового Орлеана вернулась во Владивосток, чтобы возобновить службу в Союзный экспедиционный корпус с 20 мая по 27 сентября 1920 г. Во время дальнейших походов с Азиатским флотом был переименован. CL-22 8 августа 1921 года, затем завершила службу во Владивостоке с 14 февраля по 17 августа 1922 года. Она вернулась на остров Маре 23 сентября, списана там 16 ноября 1922 года и была сбита с моря. Регистр военно-морских судов 13 ноября 1929 года. 1 апреля 1925 года 4,7-дюймовая пушка № 5 была представлена ​​правительством США округу Кейн, штат Иллинойс, и в настоящее время демонстрируется в здании суда округа Кейн в Женеве, штат Иллинойс. Она была продана на слом 11 февраля 1930 года.

Вооружение

Жители Нового Орлеана изначально был вооружен шестью 6 "/ 50 калибр (152 мм) и четыре пушки 4,7 дюйма / 50 калибра (120 мм). Это были орудия экспортного образца британского производства, построенные Элсвик артиллерийская рота, дочерняя компания Armstrong. Эти орудия были уникальными для ВМС США. Жители Нового Орлеана и ее сестра Олбани, и они были обозначены как «пистолеты Mark 5 Armstrong калибра 6/50» и «пистолеты Mark 3 Armstrong калибра 4,7» / 50 ».[1][2] Чтобы уменьшить трудности с поставкой, во время ремонта на Cavite Navy Yard в Филиппины в 1903 г. на обоих кораблях были заменены 4,7-дюймовые орудия на стандартные 5 дюймов (127 мм) / 50 калибр пистолета Mark 5; 6-дюймовые пушки были заменены 5-дюймовыми в 1907 году.[3] Их торпедные аппараты также были сняты при ремонте 1903 года.[4] По крайней мере, часть орудий этих кораблей была установлена ​​в Гранд-Айленд /Субик-Бэй Площадь 1907-1910 гг. и эксплуатировалась Корпус морской пехоты США до Береговой артиллерийский корпус 'современная оборона сосредоточена на Форт Винт были завершены.[5][6] В течение Первая Мировая Война 5-дюймовые орудия уменьшены с десяти до восьми, а 3 дюйма / 50 калибра (76 мм) зенитный добавлен пистолет. Две 4,7-дюймовые пушки (по одной от каждого корабля класса) сохранились на Кейн Каунти, Иллинойс Памятник солдату и матросу в бывшем здании суда в Женева, Иллинойс.[7]

Рекомендации

  1. ^ 6 дюймов / 50 Mark 5 Armstrong на NavWeaps.com
  2. ^ 4.7 "/ 50 Mark 3 Armstrong на NavWeaps.com
  3. ^ 5 "/ 50 Mark 5 на NavWeaps.com
  4. ^ Фридман, Норман (1984). Крейсеры США: наглядная история дизайна. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. С. 41–43, 465–466. ISBN  0-87021-718-6.
  5. ^ 4.7 "/ 50 Mark 3 Armstrong на NavWeaps.com
  6. ^ 6 дюймов / 50 Mark 5 Armstrong на NavWeaps.com
  7. ^ Памятник солдатам и матросам округа Кейн на сайте www.waymarking.com

внешняя ссылка