Маршрут 52 США в Западной Вирджинии - U.S. Route 52 in West Virginia

Эта статья о участке шоссе 52 США в Западной Вирджинии. Для всего маршрута см. Маршрут 52 США.

Маркер Маршрута 52 США

Маршрут 52 США
Информация о маршруте
Поддерживается WVDOH
Существовал1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-77 / США 52 в Рокки Гэп, Вирджиния
 
Северный конец США 52 около Чесапик, Огайо
Расположение
ГрафстваМерсер, Макдауэлл, Вайоминг, Логан, Минго, Щука (KY), Уэйн, Cabell
Система автомобильных дорог
← WV 51WV 53 →

Маршрут 52 США (США 52) окаймляет западную окраину штата США. Западная Виргиния. Он бежит от Вирджиния государственная линия рядом Bluefield, где это одновременный с Межгосударственный 77 (I-77), в общем северо-западном и северном направлении до I-64 в Кенова. Там он поворачивает на восток, пересекая I-64 на пять миль (8,0 км), прежде чем перейти на West Huntington Expressway в Огайо через Западный Хантингтонский мост. Несмотря на четное число, US 52 подписан с севера на юг в Западной Вирджинии. В некоторых других штатах на своем пути он подписан с востока на запад. Сегмент Западной Вирджинии обозначен таким образом, что США 52 север соответствует общему западному направлению шоссе, и наоборот. Какое-то время США 52 параллели США 23, который находится по ту сторону Большая песчаная река в Кентукки. Это продолжается и в Огайо, где США 52 путешествуют по Огайо сторона Река Огайо в то время как US 23 путешествует по Кентукки.

Большую часть маршрута модернизируют до высокоскоростной четырехполосной. разделенное шоссе, но не межгосударственные стандарты. Он был обозначен как часть I-73 и I-74 коридоры. От I-77 к югу от Блюфилда до ближайшего Уильямсон, новое шоссе упоминается как King Coal Highway; от Уильямсона на север до Кеновы, это Толсия шоссе.

Вид на север вдоль нынешней дороги US 52 в Гилберте

История

West Huntington Expressway

West Huntington Expressway - это эстакада с контролируемым доступом, которая пересекает западную часть Хантингтона, Западная Вирджиния. Он был построен в 1965 году и первоначально подписывался как Маршрут Западной Вирджинии 94 (WV 94). Первым открылся отрезок от I-64 до Джефферсон-авеню в West Huntington осенью 1965 года. Это включало мост через железнодорожную магистраль CSX. В начале 1970-х годов скоростная автомагистраль была продлена на север через то, что сейчас Мост Ника Джо Рахолла II через Река Огайо к США 52 и Государственный маршрут 7 в Огайо.

Сборы взимались на Река Огайо мост до середины 1980-х гг. Скоростная автомагистраль имеет четыре полосы движения от I-64 до США 60 развязка, где она снижается до двух полос на оставшейся части шоссе, включая Река Огайо мост. Скоростная автомагистраль была переименована в US 52 в 1979 году, когда это шоссе было изменено из центра Хантингтона на новую трассу на западном шоссе I-64 на шоссе Толсиа к югу от Кеновы.

Толсия шоссе

Фотография США 52 и WV 75 заканчиваясь на развязке к югу от Кенова, Западная Вирджиния.
США 52 в Причарде, Западная Вирджиния, где соединяются секции 1998 и 2001 годов; это видно по смене покрытия.
В Крам, Западная Вирджиния обход.

Шоссе Толсия определено как идущее от I-64 на Кенова к Коридор G (США 119 ) к северу от Уильямсон.[1] Название Tolsia взято из первых инициалов Ассоциации улучшения Tug, Ohio, Levisa и Sandy.[2] US 52 изначально пошла по пути WV 152 примерно в 10 милях (16 км) к востоку от текущей трассы. В середине 1960-х годов было получено государственное финансирование для модернизации большей части окружного маршрута 1 (CR 1), который проходил вдоль Большая песчаная река и Буксир Форк Ривер. Модернизированные CR 1 и CR 29 были переименованы в US 52 в 1979 году.

Участки 66-мильного (106 км) шоссе были модернизированы до четырехполосного движения. В 1998 году дорога US 52 к югу от развязки I-64 в Кенове была модернизирована до стандарта с четырьмя полосами движения до подъездной дороги для Тройной аэропорт штата. В том же году Причард объездная дорога открыта для движения с одной развязкой и одним наземным перекрестком. Этот обходной путь протяженностью 4 мили (6,4 км) включает в себя очень большие выемки в скалах и длинный извилистый спуск по склону. В 2001 году четырехполосное шоссе было продлено на юг примерно на 2 мили (3,2 км) до развязки с WV 75. Также в том же году четырехполосное шоссе около Причарда было продлено на север на одну милю (1,6 км), убрав некоторые уклоны и повороты вдоль US 52. Расширение было завершено в 2002 году и обошлось в 9,6 миллиона долларов.

В 2001 г. Крам открыт для движения участок Толсийского шоссе. Автомагистраль начинается к северу от Крам на незавершенной алмазной развязке и направляется на восток в сторону CR 2. Она имеет пересечения с CR 52-47 и CR 52-31, а также боковую дорогу на восточной конечной станции, которая ведет к CR 2. Есть заглушки под будущие мосты и пандусы. Указатели на этом участке минимальны, только несколько стрелок обозначают маршрут. В то время как шоссе было построено по стандартам с четырьмя полосами движения, оно полосатое только для двух.

В конце 2002 г. сенатор Роберт С. Берд получила 20 миллионов долларов на начало строительства северной половины шоссе Толсиа. Деньги будут использованы для ускорения строительства 10-мильного (16 км) соединения между Хантингтон и Причард, обслуживающий несколько промышленных парков и разгрузивший двухполосную улицу США 52 от заторов угольных грузовиков.

В 2003 году обследование и проектирование пяти миль (8,0 км) четырехполосной модернизации US 52 от Причарда на севере до Сайрус были завершены. В планах - развязка и пять мостовых сооружений.[нужна цитата ]

Обход Вильямсона

Смотрите также: Коридор G

США 52 дважды входит в Кентукки по Уильямсон, Западная Вирджиния обход; предпочтение было отдано мосту через реку Таг-Форк, поскольку это предотвратило взрыв нескольких холмов в Западной Вирджинии. Он был завершен в 1996 году в рамках проекта Коридор G (США 119 ) проект. Ограничение скорости в Западной Вирджинии составляет 65 миль в час (105 км / ч), но снижается до 55 миль в час (89 км / ч) в Кентукки.

Будущее

I-73 (Будущее) .svg
И-74 (Будущее) .svg

Ожидается, что шоссе Толсия пересечется с шоссе King Coal на WV 65 и Коридор G (США 119).

King Coal Highway

Кинг-угольное шоссе должно проходить от WV 65 и коридора G (США 119) около Белу, Западная Вирджиния, до I-77 на его развязке US 52 около Bluefield.[3] В Coalfields Expressway (США 121 ) и Shawnee Expressway соединится с шоссе King Coal.

Время в пути, которое в настоящее время составляет более 120 минут от Уильямсона до Блюфилда, будет сокращено до 87 минут.[3] К югу от Айкса Форка двухчасовая поездка в Блюфилд будет сокращена до 44 минут.

Предлагаемые развязки и перекрестки для King Coal Highway включают:[1]

Бывший участок открытой добычи, переоборудованный под King Coal Highway и Coalfields Expressway трехуровневый алмаз обмен. В 2004 году строительство самой развязки не ожидается в течение многих лет.

Строительство началось в 1999 г. трехуровневый алмаз развязка на Индийском хребте возле Welch это облегчит движение между шоссе King Coal Highway (США 52, Межгосударственный 73 /74 ) и Coalfields Expressway (США 121 ).

Первоначальные работы на объекте были завершены в 2003 г., сортировка очевидна; это потребовало заполнения большой долины. Это также будет место новой государственной тюрьмы наряду с будущим промышленным развитием.

Будущий путепровод для King Coal Highway в Bluefield.

Продолжаются работы по модернизации четырехполосной дороги US 52 в округе Мерсер к востоку от Блюфилда. 24 ноября был подписан контракт на сумму 2 057 914 долларов на перевозку примерно 500 000 кубических ярдов (380 000 м3) грязи, а также для выравнивания и слива .22 мили от недавно завершенной развязки стоимостью 27 миллионов долларов с Коридор Q (США 460 ) к востоку от Блюфилда до США 19 к северу от озера Джеймс П. Бейли. Будет снесено шесть зданий. Это первый из нескольких проектов, которые продлят шоссе King Coal Highway до Маршрут Западной Вирджинии 123 (Дорога на аэропорт) к северу от Блюфилда. В продолжение этого проекта на восток 15 декабря был заключен еще один контракт на общую сумму 1 371 251 доллар. Контракт предусматривает более 200 000 кубических ярдов (150 000 м3) выемки грунта для выравнивания и осушения. 18 миль шоссе King Coal от дороги графства 25 к северу от США 460 развязка к югу от старого Роли-Грейсон Тернпайк. 36 зданий будут снесены. Будущий контракт будет включать мост через США 19 который будет стоить 15 миллионов долларов.[4][5]

Проектные работы начинаются на 11-мильном (18-километровом) участке шоссе King Coal Highway от Horsepen Mountain до Исабан и от развязки округа Мерсер до Маршрут Западной Вирджинии 123 / Airport Road. Работы, проводимые на 2,5-мильном (4,0 км) участке шоссе возле горы Хорспен, выполняются горнодобывающими компаниями, что сэкономит налогоплательщикам более 20 миллионов долларов.

Общая стоимость как Tolsia, так и King Coal Highways составит более 2 миллиардов долларов.

Основные перекрестки

округРасположениемикмНаправленияПримечания
Гора Ист-Ривер I-77 юг / США 52 юг - WythevilleПродолжение в Вирджинии
Горный туннель Ист-Ривер; Вирджиния –Западная Виргиния государственная линия
МерсерBluefield I-77 север / CR290/1 (Камберленд Индастриал Центр Роуд) - БеклиСеверный конец I-77 перекрытия; США 52 на север следует за выездом 1
​
США 460 восток / Грузовик US 52 к северу - Принстон		Развязка; южная оконечность США 460 перекрывается
Bluefield США 460 западСеверная оконечность США 460 перекрывается
WV 598 на юг к США 460

США 19 к северу / Грузовик US 52 юг (Принстон-авеню)		Южный конец США 19 перекрывается
США 19 юг - Блюфилд, ВирджинияСеверный конец США 19 перекрывается
Щетка вилка WV 123 – Аэропорт
Bluewell WV 20 к северу - Принстон
WV 71 север / CR52/6 (Cutoff Road) - Матоака
Bramwell CR 120 юг - Покахонтас, Вирджиния, Исторический район Брамвелла
МакдауэллЭлкхорн WV 161 юг - Anawalt
Welch
US 52 Alt. на север к WV 16 – Welch

US 52 Alt. юг / WV 16 к северу / WV 103 восток - Гэри, Welch		Южный конец перекрытия WV 16
WV 16 юг - Угольная древесина, ВойнаСеверный конец WV 16 перекрытия
Iaeger WV 80 юг - Центр города Йегер, БрэдшоуЮжный конец перекрытия WV 80
ВайомингГанновер WV 97 восток - Pineville
МингоГилберт WV 80 к северу - мужчинаСеверный конец перекрытия WV 80
вид на горы WV 44 север / CR252/57 (Старый US 52) - ЛоганЮжный конец перекрытия WV 44
​ CR 8 (Beech Creek Road)Северный конец перекрытия WV 44
​ WV 65 юг - МатеванЮжный конец перекрытия WV 65
​ CR252/57 (Старый US 52)
Delbarton WV 65 к северуСеверный конец перекрытия WV 65
Уильямсон WV 49 юг - Матеван

US 52 Грузовик север (улица Причарда)
США 119 юг - Уильямсон, Пайквилль, КентуккиЮжный конец США 119 перекрывается
 Западная Виргиния –Кентукки государственная линия
Щука
Кентукки		​ Чтобы KY 292
 Кентукки –Западная Виргиния государственная линия
Минго​ CR 14 - Чаттарой
 Западная Виргиния –Кентукки государственная линия
Щука
Кентукки		​ KY 292Обмен
 Кентукки –Западная Виргиния государственная линия
МингоНолан CR52/19 (Нолан-стрит)Чтобы Платный мост Нолан
​ США 119 к северу - ЛоганСеверный конец США 119 перекрытия
Наугатук WV 65 юг - Delbarton
Кермит Чтобы KY 292 / Вирджиния-авеню - Инез, КентуккиЧтобы Кермитский мост
Уэйн​ CR152/46 (Обход Crum)
​ WV 152 к северу
Форт Гей WV 37 запад - Форт Гей, Луиза, КентуккиЮжный конец WV 37 перекрытия
​ WV 37 восток - УэйнСеверный конец WV 37 перекрытия
​ CR52/83 – ПричардОбмен
​ WV 75 восток - УэйнЮжный конец перекрытия WV 75
Кенова I-64 запад / WV 75 запад - Ceredo, Кенова, Ашленд, КентуккиСеверный конец перекрытия WV 75; южный конец I-64 перекрытия; США 52 на юг следует за выездом 1
CabellХантингтон I-64 восток - Хантингтон, ЧарльстонСеверный конец I-64 перекрытия; США 52 на север следует за выездом 6
Мэдисон-авеню - VA Медицинский центрРазвязка; выход на север и вход на юг
США 60 (Адамс Авеню) - West HuntingtonОбмен
Река ОгайоЗападный Хантингтонский мост; Западная Виргиния –Огайо государственная линия
США 52 запад - IrontonПродолжение в Огайо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Митчем, Майк; Акерс, Дэвид Б. (без даты). King Coal Highway, администрация I-73/74. Гилберт: Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии.
  2. ^ Проект заявления об охране окружающей среды Действия администрации для проектов S-617, графства Уэйн 1 и Причард, 29 - Форт-Гей-Уэйн, штат Западная Вирджиния. Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США, Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 1974. стр. 1-1. Получено 21 августа, 2020.
  3. ^ а б Департамент транспорта Западной Вирджинии (без даты). "Управляющее резюме.". King Coal Highway. n.p .: Департамент транспорта Западной Вирджинии.
  4. ^ Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). «DOH заключает контракт на строительство шоссе King Coal» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинал 2 февраля 2004 г.. Получено 24 декабря, 2003.
  5. ^ «Контракт позволяет больше строить шоссе King Coal Highway». Блюфилд Daily Telegram. 20 декабря 2003 г.. Получено 24 декабря, 2003.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных


Маршрут 52 США
Предыдущее состояние:
Огайо		 Западная ВиргинияСледующее состояние:
Вирджиния
Межгосударственный 73
Предыдущее состояние:
Вирджиния		 Западная ВиргинияСледующее состояние:
Огайо
Межгосударственный 74
Предыдущее состояние:
Огайо		 Западная ВиргинияСледующее состояние:
Вирджиния