Томас Дж. Крэм - Thomas J. Cram

Томас Джефферсон Крэм (1 марта 1804 г. - 20 декабря 1883 г.) инженер на службе Корпуса инженеров-топографов США во время американская гражданская война.

биография

Крам родился в Акворт, Нью-Гэмпшир.[1] Окончил Военная академия США в 1826 году и работал на его факультете с 1826 по 1836 год. Проработав два года в железнодорожной отрасли, он вернулся в армию в качестве капитан в 1838 г. Назначен топографический инженер, он работал над многочисленными исследованиями в Техасе, Верхнем Среднем Западе и других западных штатах.

В Висконсин и Верхний полуостров Мичиган, Крам удостоен чести за его исторический договор 1840 года с Оджибва Вождь Ча-ша-о-ша. В рамках урегулирования «Толедской войны» между Мичиганом и Огайо большая часть Верхнего полуострова Мичигана была передана Мичигану. Крам провел разведку и установил нулевую милю в 1840 году и маршрут линии в 1841 году. Он заключил договор о проходе с вождем Ка-Ша-О-Ша и его отрядом оджибва (Чиппева) возле большого дерева тамарак. возле Mile Corner Zero на Река Брюле. Это событие и тамарак Дерево, на котором было подписано соглашение, является исторической достопримечательностью Мичигана.

В 1855-1858 гг. Он был главным инженером-топографом Департамент Тихого океана.

В первые месяцы гражданской войны (1861 г.) Крам получил звание основной а потом лейтенант полковник. Он служил помощником Генерал Шерсть в 1861–63 и участвовал в кампании по захвату Норфолк, Вирджиния в мае 1862 г. подполковник Крам был переведен в Армейский инженерный корпус когда инженеры-топографы были расформированы в 1863 году и получили звание полного полковник в конце войны в 1865 году. бревет генерал-майору в знак признания его военной службы и прослужил до выхода на пенсию в 1869 году.

Крам умер в Филадельфия, Пенсильвания и был похоронен в Кладбище Лорел Хилл.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Акворт имеет значение и люди». Ежемесячный гранит. 45: 270. 1913.
  2. ^ "Томас Джефферсон Крэм". www.findagrave.com. Получено 1 июля 2020.

внешняя ссылка