Техасская шхуна Liberty - Texan schooner Liberty
 корабль похож на техасскую шхуну Свобода | |
| История | |
|---|---|
 Республика Техас | |
| Приобретенный: | до 11 декабря 1835 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 января 1836 г. |
| Списано: | Июль 1836 г. |
| Домашний порт: | Галвестон, Техас |
| Судьба: | взимается и продается на аукционе для оплаты стоимости ремонта |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Шхуна |
| Смещение: | 75 тонн |
| Длина: | 60 футов (18 м) |
| Движение: | ветер |
| Скорость: | переменная |
| Дополнение: | 20-50 |
| Вооружение: | 6-6 фунтов |
| Первый флот Техаса | |
|---|---|
| Корабли | |
| Брут – Независимость – Непобедимый – Свобода | |
| Стычки | |
| Матаморос – Река Бразос – Гавань Галвестона | |
В Техасская шхуна Свобода был одним из четырех шхуны из Первый флот Техаса (1836–1838). Она прослужила в ВМС Техаса всего около 6 месяцев, захватив мексиканский бриг. Пеликано загружены оружием для своей армии в Техас. Позже в том же году она отплыла в Жители Нового Орлеана сопровождение раненых Сэм Хьюстон, где ее ремонтировали. Техас был не в состоянии оплатить ремонт, и в июне 1836 года корабль был продан, чтобы оплатить его стоимость. В результате у ВМС Техаса осталось всего три корабля.
Ранее она была частным кораблем. Уильям Роббинс который был куплен в ноябре 1835 г. восставшими гражданами Матагорда когда шхуна в Техас Ханна Элизабет был захвачен Мексиканский флот бриг Браво. Ханна Элизабет был загружен оружием и боеприпасами для Техасская революция и она была схвачена и села на мель в Пасс Кавалло, выбрасывая свои пушки за борт во время погони. Несколько дней спустя Уильямс Роббинс был поставлен под командование капитана Уильям А. Херд кто захватил мексиканца Человек войны Correo de Mejico и отбил Ханна Элизабет от мексиканской призовой команды и доставил оба корабля в Галвестон.[1] Эти действия вызвали споры в некоторых кругах, потому что они были совершены до Уильям Роббинс получил каперское письмо от молодого правительства Техаса.[2]
В Уильям Роббинс был куплен правительством Техаса в Галвестоне 5 января 1836 года за сумму 3500 долларов и получил название Свобода. Таким образом, она была первым кораблем ВМС Техаса.[3]
Капитан Уильям С. Браун, чей брат Джеремайя Браун командовал одним из других техасских кораблей, Непобедимый В январе 1836 года он был назначен командиром шхуны. Позже в том же месяце он отправился в море, чтобы пресечь усилия мексиканского военно-морского флота по блокированию побережья Техаса от дальнейших поставок оружия и добровольцев и в то же время помешать мексиканским поставкам добраться до их войск в Техас по морю. 6 марта в круизе на Полуостров Юкатан, Свобода захватили трехорудийную мексиканскую шхуну Пеликано под пушками крепости у Сизаля. Пеликано был отправлен в Матагорда Бэй и в ней «оказалось 300 бочонков с порохом и другие военные припасы, спрятанные внутри груза, принадлежащего новоорлеанской фирме Дж. У. Захари. Пеликано сел на мель и потерялся на перекладине в Матагорде, штат Техас, но ее груз был спасен и использован с пользой в Сан-Хасинто кампания."[4]
Капитан Браун подал в отставку всего через девять дней после этого триумфа из-за ссоры с Коммодором. Чарльз Хокинс. Браун выдвинул обвинения (см. Оригинал здесь [1] ) и его брата в тот же день заковал в цепи коммодор Хокинс.[5] Джордж Уилрайт затем был назначен капитаном Свобода в мае 1836 г., и его первой миссией было сопровождать и защищать корабль Флора когда она несла Сэма Хьюстона, который был ранен в Сан-Хасинто 21 апреля, в Новый Орлеан для госпитализации.[3]
В Новом Орлеане, Свобода предпринял ремонт. «[Не] неспособная оплатить счета за переоборудование, [она] была задержана в мае 1836 года и позже продана, чтобы удовлетворить своих кредиторов - событие, которое проиллюстрировало скудный бюджет, в рамках которого ВМС Техаса были вынуждены работать, несмотря на требования к нему».[4] С участием Свобода продано, флот Техаса теперь сократился до трех кораблей, и мирная независимость для Техаса все еще была недостижимой.
Экипаж ищет призовые деньги
Спустя годы экипаж Свобода подал прошение Техасский Конгресс на долю призовых Пеликано. Судебный комитет постановил, что, поскольку Окружной суд Бразории имел юрисдикцию адмиралтейства и должным образом осудил Пеликано, экипаж Свобода имел право на справедливую долю приза.[3]
Рекомендации
- ^ Архив библиотеки штата Техас
- ^ Сын Юга сайт
- ^ а б c "Свобода" Справочник Техаса онлайн. Историческая ассоциация штата Техас
- ^ а б Уэллс, Том Х. «Техасский флот». Морская классика, Февраль 2005 г.
- ^ Архив библиотеки штата Техас
| Первый флот Техаса (1836–1838) |
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Второй флот Техаса (1839–1846) |
| |||||||
