Садаму Комачи - Sadamu Komachi

Садаму Комачи
Комачи на борту авианосца Сёкаку в начале 1942 г.
Родившийся	(1920-04-18)18 апреля 1920 г. Префектура Исикава, Япония
Умер	15 июля 2012 г.(2012-07-15) (92 года)
Верность	Японская империя
Служба/ответвляться	Императорский военно-морской флот Японии (IJN )
Классифицировать	Мичман
Единица измерения	Сёкаку Ōmura Air Group 204-я авиагруппа 253-я авиагруппа Йокосука Эйр Групп
Битвы / войны	Вторая Мировая Война: Нападение на Перл-Харбор Рейд в Индийском океане Битва в Коралловом море Битва на восточных соломонах Битва на островах Санта-Крус Кампания Соломоновых Островов Операция Град Битва на Филиппинском море Бомбардировка Токио

Садаму Комачи (小 町 定, Комачи Садаму, 18 апреля 1920 г. - 15 июля 2012 г.) был туз истребитель пилот в Императорский флот Японии (IJN) во время Вторая Мировая Война. Участвуя во многих Тихоокеанская война В боях и походах в составе нескольких отрядов Комачи официально признали уничтожение 18 самолетов противника.^[1][2]

Ранние годы

Садаму Комачи родился в 1920 г. Префектура Исикава, Япония. Он был третьим сыном в семье крестьянина и купца. В 1938 году он зачислен на флот и шесть месяцев обучался на Куре Корпус морской пехоты^[а]. Затем он ненадолго разместился на линкоре. Fusō до того, как он подал заявку и был принят на программу обучения рядовых пилотов. В июне 1940 г. окончил 49-й класс и был зачислен в истребительную эскадрилью г. Mura Авиагруппа в Префектура Нагасаки на Кюсю. Он первый полетел A6M Zero истребитель осенью 1940 г.^[3][1]

Был переведен на авианосец. Акаги в октябре 1940 г. по направлению на палубную истребительную авиацию. В мае 1941 года был зачислен в истребительную эскадрилью вновь построенного авианосца. Сёкаку и осенью того же года принял участие в военно-морских учениях вокруг Кюсю в рамках подготовки к Нападение на Перл-Харбор.^[3]

Тихоокеанская война

Садаму Комачи (второй ряд сверху, второй справа) в Сёкаку фото группы истребительной эскадрильи до Нападение на Перл-Харбор.

Во время атаки на Перл-Харбор ему было поручено прикрывать авианосный флот в составе боевого воздушного патруля (CAP), поэтому он не участвовал в боях. Вовремя Рейд в Индийском океане, ему снова было поручено прикрывать авианосный флот. Там он впервые увидел воздушный бой и провел воздушный бой с британцем. Истребитель ураганов. Хотя ему удалось поразить вражеский истребитель, который начал испускать дым, он не смог подтвердить факт крушения, и поэтому ему официально не засчитали убийство.^[3]

В мае 1942 года старшина 3-го класса Комачи участвовал в Операция МО что привело к Битва за Коралловое море. Он был назначен в CAP, который защищал авианосный флот IJN. Он первым защитил авианосцы от ударной силы Yorktown и через полчаса против ударной силы из Лексингтон.^[4] Ему приписали сбитый один SBD Dauntless пикирующий бомбардировщик и один F4F Wildcat истребитель, и дополнительно с четырьмя общими вероятностями.^[3] Поскольку летная палуба его авианосца Сёкаку был поврежден в бою, вынужден был приземлиться на Дзуйкаку вместо. После битвы Сёкаку был отправлен в ремонт, поэтому 5-е авианосное подразделение IJN не участвовало в последующих Битва за Мидуэй.^[5]

Вовремя Битва на восточных соломонах В конце августа 1942 года старшине Комачи было поручено прикрывать ударную группу, атаковавшую авианосцы США. Эскорт девяти Зеро возглавлял Лейтенант Ясухиро Шигемацу. Когда они заметили самолет USN, приближающийся к флоту IJN, пять из них оторвались от ударной группы, чтобы атаковать противника. Комачи не последовал за лидером своей секции Старшина первого класса Сигетака Омори и остался с Шигемацу. Однако осталось только четыре сопровождения Зеро с ударным отрядом.^[6]

В результате того, что пять других Зеро оставили службу сопровождения, когда оставшиеся четыре прибыли над флотом США, их численность превосходила вражеская CAP. Во время продолжительного воздушного боя возле авианосцев USN старшина Комачи сбил пару Wildcats, однако у него не было времени подтвердить их крушение.^[3] В какой-то момент он парировал внезапную атаку Wildcat, бросив свой Zero в умышленное вращение, от которого он оправился на небольшой высоте. Комачи пережил воздушный бой и направился к месту встречи, где пикирующие и торпедоносцы будут ждать истребителей, чтобы отвести их к своим авианосцам. Однако, когда он прибыл на место встречи, ударная группа уже уехала, и он был вынужден вернуться к своим авианосцам ближе к вечеру. Он не смог определить местонахождение авианосцев до захода солнца и был вынужден совершить вынужденную посадку на воду. Позже его подобрал один из дружественных эсминцев.^[7]

Вовремя Битва на островах Санта-Крус в конце октября 1942 года старшина Комачи участвовал в защите флота IJN от самолетов США, в то время как японские ударные силы в конце концов потопили авианосец. Шершень и сильно повредил носитель Предприятие. Во время CAP он и командир его секции старшина Омори атаковали ударную группу USN во главе с лейтенант-командиром Гусом Видхельмом, которая приближалась к авианосцам IJN. Им удалось сбить два пикирующих бомбардировщика SBD Dauntless (в том числе и Widhelm) и повредить еще два до такой степени, что они были вынуждены прервать операцию. Тем не менее, остальные прошли через КПП и атаковали Сёкаку; нанесение серьезного ущерба перевозчику.^[8]

Садаму Комачи (внизу справа) в составе 253-й авиагруппы в феврале 1944 года.

Осенью 1942 года он вернулся на авиабазу Омура на Кюсю и служил инструктором по специальности летчик-истребитель. Там он женился на Кацуми Фуруте; женщину, которую он встретил во время обучения в морской пехоте. В августе 1943 г. переведен в Рабаул авиабаза в южной части Тихого океана, где он в течение нескольких месяцев видел обширные воздушные бои. Сначала его направили в 204-ю авиагруппу, а затем в декабре перевели в 253-ю авиагруппу. Там он сражался бок о бок Тецузо Ивамото.^[3][1]

В феврале 1944 года его перевели в Truk. Он покинул Трук в июне 1944 года, чтобы участвовать в Битва на Филиппинском море. Пока он собирался приземлиться на аэродроме на Гуам, его истребитель был сбит USN F6F Hellcat истребители. Он совершил аварийную посадку на побережье, а затем был эвакуирован в Японию, так как получил тяжелую ожоговую травму.^[3][1]

Комачи участвовал в последнем воздушном сражении Второй мировой войны 18 августа 1945 года, когда он атаковал два Б-32 Доминаторы на фоторазведке закончился Токио. Один бомбардировщик получил повреждения и один экипаж погиб, но оба самолета вернулись в Аэродром Йонтан, Окинава.^[9]

Более поздняя жизнь

В 1992 году Комачи посетил симпозиум в Авиабаза ВМФ Пенсакола, Флорида о Битва в Коралловом море, в качестве приглашенного участника дискуссии. Комачи умер естественной смертью 15 июля 2012 года. Ему было 92 года.^[10]

Рекомендации

Примечания

1. Корпус морской пехоты (海 兵 団 Kaiheidan) не следует путать с Специальные военно-морские десантные войска. Корпус морской пехоты - это подразделения в каждом из четырех военно-морских округов, ответственные за подготовку рядового и унтер-офицерского состава для военно-морского флота.

Рекомендации

1. Хата, Идзава и Шорс 2011.
2. Миллман 2019.
3. 川 崎 2003.
4. Лундстрем 2005a, п. 428-243.
5. Лундстрем 2005a.
6. Лундстрем 2005b, п. 124.
7. Лундстрем 2005b, п. 129-166.
8. Лундстрем 2005b, п. 374-377.
9. Журнал "The Last to Die | Военная авиация | Авиа и космос". Airspacemag.com. Получено 2012-07-18.
10. 訃 報 [Некролог]. Санкей Симбун (на японском языке). 18 июля 2012 г. 社会 面 [общество и местные новости].

Источники

• Хата, Икухико; Идзава, Ясухо; Шорс, Кристофер (2011). Истребители ВВС Японии и их асы, 1932-1945 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  9781906502843.
• Лундстром, Джон Б. (2005a). Первая команда: Тихоокеанский морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новое изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-471-X.
• Лундстрем, Джон Б. (2005b). Первая группа и кампания на Гуадалканале: бой морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (Новое изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-472-8.
• Миллман, Николас (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42 гг.. Самолет тузов №137. Osprey Publishing. ISBN  1472821440.
• Сакаида, Генри (2002). Тузы восходящего солнца, 1937–1945. Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  1-84176-618-6.
• 川 崎, 浹 (2003). あ る 零 戦 パ イ ロ ッ ト の 軌跡 (на японском языке).ト ラ ン ス ビ ュ ー. ISBN  4901510177.