Робби Керр - Robbie Kerr

Роберт Керр
Керр Робби.JPG
Керр в 2007 году
НациональностьБританский
Родившийся (1979-09-26) 26 сентября 1979 г. (41 год)
Хай Уиком (Объединенное Королевство)
Предыдущая серия
200102
2003
2004
2006
20052009
Британская Формула 3
Формула Renault V6 Еврокубок
Формула 3000
Формула Renault 3.5
Гран-при А1
Титулы чемпионата
2002Британский чемпионат Формулы-3
24 часа Ле-Мана карьера
Годы2007
КомандыФранция Барази-Эпсилон
Лучшая отделка2-й (2007 )

Роберт «Робби» Керр (родился 26 сентября 1979 г. в г. Хай Уиком, Бакингемшир) - британский автогонщик.

Карьера

Ранняя карьера

Керр после вылета из гонки F3 на Замок Комб в 2002.

В 2002 году он стал Британский чемпион Формулы-3 за Алан Докинг Гонки с 306 очками впереди австралийского автогонщика Джеймс Кортни.

После неудачной попытки Международная Формула 3000 в 2003, Керр не участвовал в гонках до 2004 года, когда он участвовал в гонках Формула Рено Еврокубок V6. На первом туре в Монца Керр заработал поул-позицию, но механические проблемы вынудили его уйти. В конце концов, он выиграл гонку на последней гонке сезона в Валенсия. Он не лидировал в гонке, пока не стал лидером на последнем круге.

Керр также участвовал в гонках Серия гонок на выносливость в Ле-Мане. В одном из самых впечатляющих дебютов в серии он участвовал в гонках. Сильверстоун в Zytek 04S P1 и был партнером американской Крис Дайсон. Он занял поул-позицию из Audi R8s из Аллан МакНиш и Джонни Герберт более чем на 1,6 секунды. Керр в итоге финишировал 4-м, но показал самый быстрый круг в гонке.

Гран-при А1

В 2005 году Керр стал ведущим пилотом A1 Команда Великобритании, партнер Алекс Ллойд. Робби участвовал в раундах 2005–06, за исключением финала сезона в Китае, и несколько раз был близок к победе. В художественной гонке на инаугурационном этапе в Бренды Hatch после удачного пит-стопа он лидировал, опередив A1 Команда Бразилии пока аккумулятор не вышел из строя в его машине.

В Дубайский автодром он лидировал на протяжении большей части специальной гонки, пока его не обошли A1 Команда Франции с Николя Лапьер. Керр хорошо выступил в следующий раунд на Дурбан-стрит, Южная Африка, где он финишировал вторым в спринтерской гонке и ненадолго удерживал лидерство на ранних этапах специальной гонки, только из-за того, что труба застряла под машиной на его пит-стопе, он снова финишировал на следующем круге. чтобы удалить его, но повреждение пола автомобиля привело к отставке Керра.

Затем он стал первым в истории Великобритании. Гран-при А1 поул-позиция в следующем раунде в Индонезия, но он проиграл гонках, не сумев превратить эти поул-позиции в победу, и в Мексика он боролся в квалификации, закончил свое место на незнакомой территории и просто упустил очки в спринтерской гонке на 11-м месте, но улучшился в специальной гонке до 6-го места. В Mazda Raceway Laguna Seca Керр участвовал в последних двух гонках за команду A1 Великобритании в сезоне. В промокшей от дождя спринтерской гонке Керр финишировал 4-м позади. Мексика, Франция и Португалия. В специальной гонке он финишировал 3-м после Мексики и Команда A1 Германия. Керр не участвовал в гонках в Шанхае, чтобы подготовиться к 2006 году. Мировая серия от Renault, а его место занял Инди-гоночная лига Водитель Даррен Мэннинг.

В следующем сезоне Керр вернулся в команду GBR для участия в A1GP, хотя его обязательства в World Series by Renault (см. Ниже) не позволили ему пройти первый раунд сезона на Зандвоорт. Его снова заменил Мэннинг. В течение всего сезона Керра будут поддерживать Мэннинг и молодые Британская Формула 3 звезда Оливер Джарвис.

Формула Renault 3.5

В сезоне 2006 года Керр присоединился к Шон МакИнтош в гонках команды КТР в 2006 Формула Renault, сезон 3.5. Успех был ограничен в течение сезона: лучший результат - 4-е место, затем - самый быстрый круг в финальном раунде, что привело к финишу 17-м в общем зачете.

Последние диски

Начиная с одиночного сезона Формулы Рено, Керр ездил только эпизодически и в разных сериях. У него было несколько поездок на спортивных автомобилях в 2008 и 2009 годах, в качестве гостя на этапе Сильверстоун Porsche Carrera Cup в 2010 году и в сезоне Speed ​​Euroseries в 2011 году. Керр вернулся к спортивным автомобилям в 2012 и 2013 годах, набрав несколько гонок в мире FIA. Чемпионат на выносливость с 2-м местом в классе LMP2 на Интерлагосе.[1]

Гоночный рекорд

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент12345678910111213141516171819202122ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2005–06ВеликобританияGBR
SPR

5
GBR
FEA

Ret
GER
SPR

Ret
GER
FEA

2
ПОР
SPR

Ret
ПОР
FEA

12
Австралия
SPR

5
Австралия
FEA

2
MYS
SPR

3
MYS
FEA

Ret
ОАЭ
SPR

9
ОАЭ
FEA

2
ЮАР
SPR

2
ЮАР
FEA

Ret
IDN
SPR

2
IDN
FEA

10
MEX
SPR

11
MEX
FEA

6
Соединенные Штаты Америки
SPR

4
Соединенные Штаты Америки
FEA

3
CHN
SPR
CHN
FEA
3-й97
2006–07NED
SPR
NED
FEA
CZE
SPR

9
CZE
FEA

6
BEI
SPR
BEI
FEA
MYS
SPR

5
MYS
FEA

2
IDN
SPR

3
IDN
FEA

Ret
NZL
SPR

8
NZL
FEA

Ret
Австралия
SPR

19
Австралия
FEA

10
ЮАР
SPR

9
ЮАР
FEA

2
MEX
SPR
MEX
FEA
SHA
SPR

1
SHA
FEA

2
GBR
SPR

1
GBR
SPR

2
3-й92
2007–08NED
SPR
NED
FEA
CZE
SPR

2
CZE
FEA

17
MYS
SPR
MYS
FEA
ZHU
SPR
ZHU
FEA
NZL
SPR

Ret
NZL
FEA

Ret
Австралия
SPR

16
Австралия
FEA

3
ЮАР
SPR
ЮАР
FEA
MEX
SPR
MEX
FEA
SHA
SPR

9
SHA
FEA

9
GBR
SPR

1
GBR
SPR

2
3-й126

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриент1234567891011121314151617ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2006КТРZOL
1

7
ZOL
2

Ret
ПН
1

7
IST
1

Ret
IST
2

Ret
MIS
1

10
MIS
2

Ret
СПА
1

22†
СПА
2

DSQ
NÜR
1

15
NÜR
2

10
ДОН
1

12
ДОН
2

10
LMS
1

4
LMS
2

21†
КОТ
1

Ret
КОТ
2

Ret
17-е20

Пилот не финишировал, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.

24 часа Ле-Мана

ГодКомандаСодвигателиМашинаУчебный классКругиПоз.Учебный класс
Поз.
2007Франция Барази-Эпсилон
объединенное Королевство Zytek Engineering
Мексика Адриан Фернандес
Япония Каруки Куросава
Zytek 07S / 2LMP230127-е2-й

Рекомендации

внешняя ссылка

Награды и достижения
Предшествует
Такума Сато
Автоспорт
Национальный автогонщик года

2002
Преемник
Нельсон Пике-младший
Спортивные позиции
Предшествует
Марк Хайнс
Британская Формула Renault Водителей
Чемпион

1998
Преемник
Антонио Пиццония
Предшествует
Такума Сато
Британский чемпион Формулы-3
2002
Преемник
Алан ван дер Мерве