Ричард С. Макке - Richard C. Macke

Ричард С. Макке
Адмирал Ричард С. Макке
Родившийся	(1938-01-04) 4 января 1938 г. (82 года) Фрипорт, Иллинойс
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1960–1996
Классифицировать	Адмирал
Команды проведены	Тихоокеанское командование США Авианосная ударная группа 4 Группа операторов два Военно-космическое командование USSДуайт Д. Эйзенхауэр USSCamden ВА-66
Битвы / войны	война во Вьетнаме
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги в обороне Медаль за высшую службу обороны Легион Заслуги (4)

Ричард Честер Маке пенсионер военно-морской летчик и контр-адмирал в ВМС США. В последний раз он занимал пост командующего Тихоокеанское командование США (USPACOM) с 19 июля 1994 г. по 31 января 1996 г. После своей морской карьеры Макке занимал пост вице-президента Wheat International Communications Corporation.^[1]

Военно-морская карьера

Макке окончила Военно-морская академия США со степенью бакалавра наук в 1960 г. После окончания учебы поступил на летную подготовку в NAS Pensacola, Флорида. После обучения на нескольких других аэродромах он был назначен Морской авиатор в августе 1961 года. Затем он явился в штурмовую эскадрилью 23 (VA-23) в NAS Lemoore Калифорния и полетела А-4 Скайхокс с авианосца USSМидуэй (CV-41).

В 1965 году Макке был выбран для обучения летчиков-испытателей и поступил в Школу летчиков-испытателей ВМС США в г. NAS Patuxent River, Мэриленд. По окончании учебы он служил в Управлении испытаний систем вооружения Испытательного центра военно-морской авиации, участвуя в начальных испытаниях А-7А, Корсар II самолет. Затем он отправился на ВА-27, пилотировал А-7 и выполнил более 150 боевых вылетов в Юго-Восточной Азии с авианосца. USSСозвездие (CV-64).

В феврале 1970 года Макке поступил в аспирантуру ВМС США, которую окончил с отличием со степенью магистра наук в области исследования операций и системного анализа. В марте 1971 г. он явился на ВА-66 в г. NAS Сесил Филд, Флорида в качестве старшего офицера, а затем и командующего этой штурмовой эскадрильи, летевшей на A-7E Corsair II от USSНезависимость (CV-62).

В январе 1975 года Макке был назначен в Управление по законодательным вопросам ВМФ в Пентагоне, где он участвовал в представлении бюджета программы военно-морской авиации членам Конгресса и их сотрудникам. После завершения обучения ядерным двигательным установкам адмирал Макке занимал должность исполнительного директора USSНимиц (CVN-68), где он участвовал в попытке спасения американских заложников в Иране. Завершив этот тур, он был выбран главным командиром корабля и командовал USSCamden (АОЕ-2).

Макке проработал короткую поездку в качестве помощника исполнительного помощника директора по командованию и управлению ВМФ в Пентагоне, прежде чем подчиниться атомному авианосцу. USSДуайт Д. Эйзенхауэр (CVN-69) в качестве командира 6 июля 1984 года. Дуайт Д. Эйзенхауэр, корабль был награжден боевой "Е" как самый боеготовый авианосец на Восточном побережье США. Macke отказался от командования 18 октября 1986 года.

Макке был выбран для ранга флага и объявлен командиром Военно-космическое командование, где он руководил инициативами по усилению космической поддержки тактических воинов. Затем он сообщил как командир Группа операторов два в марте 1988 г. и в январе 1990 г. был избран в очередное командование и стал командующим Группа операторов четыре. Затем Макке был назначен президентом. Джордж Х. У. Буш служить в звании вице-адмирала в качестве директора по системе командования, управления, связи и вычислительной техники (C4) (J6) в Объединенном штабе Пентагона. В декабре 1992 г. Колин Пауэлл выбрал Макке в качестве Директор Генштаба.

Макке был назначен и утвержден на звание адмирала с четырьмя звездами и покинул Объединенный штаб, чтобы стать главнокомандующим. Тихоокеанское командование США в июле 1994 г.

1995 год изнасилование на Окинаве

Основная статья: 1995 год изнасилование на Окинаве

Макке был освобожден от занимаемой должности в Тихоокеанском командовании в ноябре 1995 года, через несколько часов после того, как он сделал комментарии, которые считались нечувствительными к репортерам, относительно дела моряков Соединенных Штатов и морской обвиняется в похищении, избиении и изнасиловании 12-летняя японская девочка: «Я думаю, что это было абсолютно глупо. Я уже говорил несколько раз: за ту цену, которую они заплатили за аренду машины [использованной в преступлении], у них могла быть девушка».^[2]

Macke уволился из военно-морского флота 1 апреля 1996 года как обладатель двух звезд. контр-адмирал, на две звезды ниже своего ранга.^[3] Позже в том же году он был осужден военно-морским флотом за дела, связанные с внебрачной связью, которую он имел до выхода на пенсию с неопознанной подполковницей морской пехоты.

Награды и награды

Знак морского авиатора
Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
Медаль за высшую службу обороны	Легион Заслуги с тремя золотыми награда звезд	Медаль за заслуги с двумя звездами награды
Воздушная медаль с наградной звездой и бронзовым ударом / цифрой 14	Почетная медаль ВМФ и Корпуса морской пехоты с Бой V и наградить звездой	Награда за заслуги перед объединением
Благодарность отряда ВМФ	Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом	Лента Navy E
Военно-морская экспедиционная медаль	Медаль за службу национальной обороны со звездой обслуживания	Экспедиционная медаль Вооруженных сил
Медаль за службу во Вьетнаме с тремя звездами обслуживания	Лента развертывания морской службы ВМФ с серебряной звездой обслуживания	Вьетнамский крест галантности с бронзовой звездой
Вьетнамский крест галантности Цитирование единицы	Медаль кампании Вьетнама	Медаль за выстрел из пистолета морского эксперта
Объединенный комитет начальников штабов Идентификационный значок
Тихоокеанское командование США Значок

Участие в инциденте в Гринвилле

Основная статья: Столкновение Эхиме Мару и USS Greeneville

Макке отвечал за обеспечение присутствия гражданских лиц на борту USSGreeneville (SSN-772) до его 2001 столкновение с Эхиме Мару, японская лодка, перевозящая школьников.^[4] По просьбе Macke, когда произошла авария, у руля подлодки находился штатский.^{[нужна цитата ]} Девять японских мирных жителей на борту Эхиме Мару были убиты.

Макке отказался давать показания на следственный суд командира Скотта Уоддла, командующего USS Greeneville в момент аварии.

Рекомендации

1. Адмирал Ричард С. Макке, TeleSea Wireless Services, заархивировано из оригинал 25 июля 2006 г., получено 22 марта, 2012
2. Уволенный адмирал приносит публичные извинения, CNN Мировые новости, получено 22 ноября, 2010
3. Военно-морской регистр, ВМС США, получено Двадцать первое марта, 2012^{[постоянная мертвая ссылка ]}
4. Натман, вице-адмирал Джон Б. Салливан, контр-адмирал Пол Ф .; Стоун, контр-адмирал Дэвид М .; Одзава, контр-адмирал Исаму (13 апреля 2001 г.), Суд по расследованию обстоятельств столкновения между USS Greeneville (SSN 772) и японским M / V Ehime Maru, которое произошло у побережья Оаху, Гавайи, 9 февраля 2001 г. (PDF), ВМС США

внешняя ссылка

• http://www.defenselink.mil/news/Apr1995/m042595_m102-95.html
• Вирджинский пилот: Адмирал, вынужденный уволиться, нанят международной фирмой (16 марта 1996 г.)

Военные службы
Предшествует Гарольд Т. Филдс (игра актеров)	Командир, Тихоокеанское командование США 1994–1996	Преемник Джозеф Прюэр