Зажим Мармана - Marman clamp

Типичная система зажимов Marman

А Зажим Мармана это тип сверхмощного ленточный зажим; он позволяет просто зажать вместе два цилиндрических объекта встык с помощью кольцевого зажима. Иногда его также называют «кольцом Мармана». Он состоит из круглого ремешка с внутренним V-образным пазом. Натяжение ремня прикладывается с помощью болта с резьбой и гаек, прикрепляемых к концам ремня. По мере увеличения натяжения V-образная канавка заходит на фланцы на собираемых круглых деталях, создавая силу, удерживающую концы двух цилиндров вместе. Зажим Marman является альтернативой болтовому фланцевому соединению, которое было бы тяжелее и потребовало бы больше труда для соединения. В другом варианте используется плоский ремешок, используемый в системах с низким давлением или для удержания цилиндрического объекта на месте.[1]

Соединители для шлангов

Фитинги для аэрокосмических труб с фланцами для Зажимы Marman.
Слева - полужесткий воздуховод отвода воздуха от реактивного двигателя.
Справа - полугибкий топливный шланг.

Зажимы Marman обычно используются в качестве быстроразъемных соединителей в гибких топливных магистралях самолетов.[2]

Разделение космических аппаратов

Зажимы Marman широко используются в космические системы и являются обычной механической передачей нагрузки и зажим механизмы для подключения верхняя ступень и спутник полезная нагрузка из Космос автомобили,[3][4] например, на Плазменный спектрометр Cassini на Орбитальный аппарат Кассини. Они также могут использоваться для соединения ступеней ракеты-носителя.[3]

Используемые системы раннего разделения с использованием зажимов Marman взрывные болты для выпуска. У них есть проблемы непредсказуемости, необходимости удерживать мусор и сложности их тестирования.[5] В более позднем подходе используется винтовая резьба. Натяжение самой ленты зажима используется для отвинчивания центрального болта, когда оно ослабляется Стандартный инициатор НАСА (NSI), пиротехнический съемник для пальцев.[6]

История

Зажим Мармана был впервые произведен Гербертом Марксом, более известным под сценическим псевдонимом Зеппо Маркс;[2][7] это было произведено его компанией, Продукция Marman с 1930-х гг.[8]

В то время он был разработан для защиты груза во время транспортировки. Военные США использовали зажимы Marman для транспортировки атомные бомбы использовался в конце Второй мировой войны.[9]

Зажимы Marman можно найти во многих современных движущихся транспортных средствах, хотя винтовая лента Тип зажима становится все более популярным.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.saywell.co.uk/wp-content/uploads/2011/09/TF100-14D_MarmanClampProducts.pdf Муфты, фланцы, ленточные зажимы и ремни Marman V-Band, получено 31 декабря 2019 г.
  2. ^ а б Д'Альто, Ник. "Старые произведения и странности: штучка Зеппо". ЖУРНАЛ AIR & SPACE. Получено 11 марта 2014.
  3. ^ а б «Рекомендации по проектированию системы зажимов Marman» (PDF). Рекомендация № GD-ED-2214. НАСА. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-02-16. Получено 2012-10-20.
  4. ^ Шоги, К .; Rao, H. V .; Барранс, Саймон (2004). «Напряжение в ленточных хомутах V-образного сечения. Труды ИМТ. Часть C» (PDF). Журнал машиностроительной науки. 3. 218: 251–261. Дои:10.1243/095440604322900381. Получено 11 марта 2014.
  5. ^ Лазанский, Чак (2012). «Усовершенствование системы разделения с малым ударом» (PDF). Proc. 41-го симпозиума по аэрокосмической технике. Лаборатория реактивного движения. п. 332. Получено 11 марта 2014.
  6. ^ Лазанский 2012, п. 333
  7. ^ Чендлер, Шарлотта. Привет, мне пора: Граучо и его друзья, страница 182, ISBN  978-1-84739-104-9.
  8. ^ Тревор Гомер Родился в США: Книга американского происхождения, Skyhorse Publishing Inc., 2009 г. ISBN  1602397112 "Зеппо Маркс"
  9. ^ Доннелли, Джим (август 2009 г.). "Почему зажим?". Hemmings Classic Автомобиль.

внешняя ссылка