РЛС малой вероятности перехвата - Low-probability-of-intercept radar

А радиолокатор малой вероятности перехвата (LPIR) это радар применение мер по предотвращению обнаружения с помощью оборудования пассивного радиолокационного обнаружения (например, приемник радиолокационной сигнализации (RWR), или электронная поддержка приемник) пока он поиск цели или занимается отслеживание цели. Эта характеристика желательна в радар потому что он позволяет находить и отслеживать противника, не предупреждая его о присутствии радара. Это также защищает радарную установку от противорадиационные ракеты (РУКА).

Меры LPI включают:

  • Управление питанием и высокий рабочий цикл (длительное время интеграции)
  • Широкая полоса пропускания (или Сверхширокополосный )
  • Частотная гибкость и выбор частоты
  • Расширенные / нестандартные шаблоны сканирования
  • Кодированные импульсы (когерентное обнаружение)
  • Высокая эффективность обработки
  • Антенны с низкими боковыми лепестками

Обоснование

Радиолокационные системы работают, посылая сигнал, а затем прислушиваясь к его эхо от удаленных объектов. Каждый из этих путей к цели и от нее зависит от закон обратных квадратов распространения как в передаваемом, так и в отраженном обратно сигнале. Это означает, что энергия, принимаемая радаром, падает в четвертой степени от расстояния, поэтому радиолокационным системам требуется большая мощность, часто в мегаваттном диапазоне, чтобы быть эффективными на больших расстояниях.

Отправляемый радиолокационный сигнал представляет собой простой радиосигнал, и его можно получить с помощью простого радиоприемник. Военные самолеты и корабли имеют защитные приемники, называемые приемники радиолокационной сигнализации (RWR), которые обнаруживают, когда на них попадает луч вражеского радара, тем самым выявляя позицию противника. В отличие от радара, который должен посылать импульс, а затем принимать его отражение, приемник цели не нуждается в отражении, и, следовательно, сигнал падает только как квадрат расстояния. Это означает, что приемник всегда имеет преимущество [пренебрегая различием в размерах антенны] перед радаром с точки зрения дальности - он всегда сможет обнаружить сигнал задолго до того, как радар сможет обнаружить эхо-сигнал от цели. Поскольку положение радара является чрезвычайно полезной информацией при атаке на эту платформу, это означает, что радары обычно должны быть отключены на длительные периоды времени, если они подвергаются атаке; это обычное дело, например, на кораблях.

В отличие от радара, который знает, в каком направлении он посылает сигнал, приемник просто получает импульс энергии и должен его интерпретировать. Поскольку радиоспектр наполнен шумом, сигнал приемника интегрируется за короткий период времени, в результате чего периодические источники, такие как радар, складываются и выделяются на случайном фоне. Грубое направление можно рассчитать с помощью вращающейся антенны или аналогичной пассивной решетки, используя фаза или же сравнение амплитуд. Обычно RWR сохраняют обнаруженные импульсы в течение короткого периода времени и сравнивают их частоту передачи и частота следования импульсов против базы данных известных радаров. Направление на источник обычно сочетается с символикой, указывающей вероятное назначение радара - Бортовое раннее предупреждение и контроль, ракета земля-воздух, так далее.

Этот метод гораздо менее полезен против радара с быстродействующим (твердотельным) передатчиком. Гибкие радары вроде AESA (или PESA) могут изменять свою частоту с каждым импульсом (кроме случаев, когда используется доплеровская фильтрация), и обычно делают это с использованием случайной последовательности, интегрирование по времени не помогает выделить сигнал из фонового шума. Более того, радар может быть сконструирован для увеличения длительности импульса и снижения его пиковой мощности. AESA или современный PESA часто имеют возможность изменять эти параметры во время работы. Это не влияет на полную энергию, отраженную от цели, но снижает вероятность обнаружения импульса системой RWR.[1] AESA также не имеет фиксированной частоты повторения импульсов, которая также может быть изменена и, таким образом, скрывает любое периодическое повышение яркости по всему спектру. RWR старого поколения по существу бесполезны против радаров AESA, поэтому AESA также известны как «радары с низкой вероятностью перехвата». Современные RWR должны быть высокочувствительными (малые углы и полоса пропускания для отдельных антенн, низкие потери передачи и шум).[1] и добавить последовательные импульсы с помощью частотно-временной обработки для достижения полезных скоростей обнаружения.[2]

Методы

Способы уменьшения профиля радара включают использование более широкой полосы пропускания (широкополосный, Сверхширокополосный ), скачкообразная перестройка частоты, с помощью FMCW, и используя только минимальную мощность, необходимую для выполнения задачи. С помощью сжатие импульса также снижает вероятность обнаружения, поскольку пиковая передаваемая мощность ниже, а дальность и разрешение остаются такими же.

Конструкция радара с минимальным излучением боковых и задних лепестков может также снизить вероятность перехвата, когда он не направлен на приемник предупреждения радара. Однако, когда радар осматривает большой объем пространства для целей, вероятно, что главный лепесток будет постоянно указывать на RWR. Современное фазированная решетка радары не только контролируют свои боковые доли, они также используют очень тонкие, быстро движущиеся лучи энергии в сложных схемах поиска. Этого метода может быть достаточно, чтобы сбить RWR с толку, чтобы он не распознал радар как угрозу, даже если обнаружен сам сигнал.

В дополнение к соображениям малозаметности желательно уменьшить боковые и задние лепестки, поскольку это затрудняет определение характеристик радара. Это может усложнить определение того, какой это тип (сокрытие информации о платформе для переноски), и значительно затруднить варенье.

Системы с LPIR включают современные активная матрица с электронным сканированием (AESA) радары, такие как на F / A-18E / F Супер Хорнет и пассивная матрица с электронным сканированием (PESA) на С-300ПМУ-2 ракета.

Список радаров ФИАН

РадарПроизводительТипПлатформа
Ан / АПГ-77Northrop GrummanF-22 Raptor
Ан / АПГ-79RaytheonF / A-18E / F
AN / APQ-181Hughes Aircraft (сейчас же Raytheon )B-2A Spirit
AN / APS-147Telephonics CorporationОбратный Радар с синтезированной апертурой (МСУО)MH60R
Ан / АПГ-78Northrop Grummanмиллиметровая волна радар управления огнем (FCR)AH-64 Apache
APARThales Nederlandмногофункциональный 3D радар (MFR)
ЛАНТИРНЛокхид МартинF-16 Боевой сокол
РАЗВЕДКАThales NederlandFMCW[3]
SMART-LThales NederlandFMCW
RBS-15 MK3 ASCMSaabFMCW, SAR[4]
SQUIREThales NederlandFMCW[5]
HARD-3D (видеть ASRAD-R )Системы СВЧ Эрикссон (сейчас же Saab )
EAGLE Fire-Control RadarСистемы СВЧ Эрикссон (сейчас же Saab )
POINTER радарная системаСистемы СВЧ Эрикссон (сейчас же Saab )
CRM-100Przemyslowy instytut telekomunikacjiFMCW с 10 переключаемыми частотами[6]
JY-17A(Китай )Цифровое фазовое кодирование, случайное ФСК и импульсная доплеровская обработка (см. Обработка импульсно-доплеровского сигнала )[7]
СТРАНИЦА (Переносное оборудование для ПВО)FMCW[8]ЗСУ-23-4

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б http://ieeetmc.net/r5/dallas/aes/IEEE-AESS-Nov04-Wiley.pdf
  2. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 30 июня 2015 г.. Получено 17 июн 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Разведчик и пилот». Прогноз Интернешнл. Получено 2018-04-01.
  4. ^ Айтуг Денк. 2006, стр. 41 год
  5. ^ Айтуг Денк. 2006, стр. 42
  6. ^ Пейс, П. 2009 г.
  7. ^ Айтуг Денк. 2006, стр. 46
  8. ^ Айтуг Денк. 2006, стр. 47

Рекомендации