Семья Knott - Knott family

Семья Ноттов, хранителей маяков считается самым продолжительным периодом непрерывной службы в истории пилотируемых маяки, начиная с 1730 г.[1] в Южный Форленд, Кент, с Уильямом Ноттом[2] и заканчиваясь в 1906 г. Шхеры (Англси, Уэльс ) с Генри Томасом Ноттом (сыном Джорджа Нотта - см. ниже), который умер в 1910 году после выхода на пенсию в Крю. В Англии есть три известные семьи хранителей маяков, две другие - Дарлинг (см.: Грейс Дарлинг ) и семьи Холлов. Три семьи взаимосвязаны.[3]

Южный Форленд

Большая часть вклада семьи Ноттов в содержание маяков была сделана в Маяк Южного Форленда где участники наблюдали за многими изменениями в технологии освещения от угольных костров до электричества. Два неподвижных белых огня были выставлены как «высокий» и «низкий» огонь с Южного Форленда с 1634 года. До 1793 года это были простые угольные огни, во время службы Уильяма с 1730 года и Генри с 1777 года. В 1793 году 53 см. Параболические отражатели диаметром 21 дюйм использовались для концентрации и направления света от горящего масла спермы. В 1842/3 г. башни обоих маяков были частично перестроены, а смотрители и их семьи на обоих маяках получили совершенно новое жилье. Генри Томас и его сыновья Джордж и Джон присутствовали в конце 1850-х годов, когда Майкл Фарадей и профессор Холмс провел первые эксперименты с электричеством в качестве источника света. Большая работа по электрификации фонарей продолжалась с 1869 года.[4]

Генри Нотт

Во время службы Генри Нотта в 1813 году великий шотландский инженер-маяк, Роберт Стивенсон посетил Форлендс в рамках одной из своих знаменитых инспекционных поездок. Он написал: «Найдите огни Южного и Северного побережья, которые нужно оборудовать в современном стиле с помощью от 12 до 14 пластинчатых отражателей в каждой осветительной комнате, которые не были тщательно очищены, а некоторые отражатели были в довольно грязном состоянии. Светильники удобно расположены и кажутся вполне довольными своим положением. Жилые дома соответствуют той чистоте, которая является общей в коттеджах англичан ".[5]

Джордж Нотт

Джордж Нотт был четвертым по счету. После службы под началом своего отца на низком маяке Южного Форленда он был переведен в 1861 г. Смитон башня на Eddystone где он оставался в течение пяти лет в качестве главного хранителя. Оттуда он перешел в малоизвестный Маяк Бидефорд где он оставался до 1879 года, когда он стал главным хранителем недавно открытого Маяк Булл Пойнт. Последнее назначение в его карьере было на North Foreland, откуда он ушел на пенсию. Джордж прославился своими чудесными моделями фонарей, в которых он служил. До сих пор существуют модели башни Смитона, Булл-Пойнт и Северного побережья. Модель Bull Point принадлежит музеям Плимута. Модель North Foreland находится в частной коллекции. Он сделал две модели Смитона. Маяк Эддистоун. Модели были идеальными во всех деталях, как внутри, так и снаружи. К счастью, один из них был сохранен и выставлен в Историческом музее верфи Чатема. Другая модель много лет экспонировалась на Троицкий дом где он был разрушен в 1941 г. во время блиц.

Генри Томас Нотт

Генри Томас Нотт (родился в 1851 г.) работал над заменой рапсового масла парафином и последующей заменой старого Горелки арганд с лампами с несколькими фитилями и еще более яркой масляной горелкой накаливания, которая превращала жидкое масло в пар перед сгоранием. Жизнь смотрителя маяка была опасной. Рисуя крышу маяка Скеррис, Генри поскользнулся на влажной краске и чуть не кувыркался с крыши на камни примерно в 25 метрах (80 футов) ниже. Ему удалось спастись, когда его одежда зацепилась за железный стержень. В другом случае Генри храбро спас команду небольшого судна, хотя его небольшая гребная лодка постоянно находилась в опасности, когда ее разбили о камни.[6] Генри отбыл множество назначений, одним из которых было трехлетнее зарубежное назначение на чрезвычайно удаленном маяке на острове Миникой в ​​Индийском океане.

Эдмонд Хортон Нотт

Маяк Южного Форленда также был местом экспериментов в области радиосвязи. Маркони с 1898 г. Это совпало со службой последнего члена смотрителей маяка Нотта, Эдмонда Хортона, который был хранителем с 1899–1902 гг. В марте и апреле 1899 года радиопередачи с Южного Форленда оказали большую помощь в случае бедствия по крайней мере двух судов на Гудвинских песках.[7]

Семейная история маяков Ноттов[8]

Уильям Нотт (год рождения 1706 Acrise Кент. d. 1780) (сын Уильяма Нотта, родившийся в 1680 году)

  • Маяк South Foreland Low (1730–1780 гг., 50 лет службы). Обязанности взял на себя его сын.

Генри Нотт (год рождения 1748 St Margaret's at Cliffe. d. 1828) (сын Уильяма (родился 1706))

  • Маяк South Foreland Low (1777–1818, 41 год службы). Передал ответственность сыну.

Генри Томас Нотт (родился в 1797 году в Сент-Маргарет в Клиффе. умер в 1870 году) (сын Генриха родился в 1748 году)

  • Маяк Саут-Форленд-Лоу (1818–1863 гг., 45 лет службы). Ему помогали три его сына, двое из которых были переведены.

Генри Нотт (родился в 1818 году в Сент-Маргарет в Клиффе) (сын Генри Томаса, родился в 1797 году)

  • Нижний маяк Южного Форленда (1841 г.)
  • Маяк Фламборо-Хед (1851–1880 гг., 39 лет службы)

Джон Нотт (родился в 1820 году в Сент-Маргарет в Клиффе, в 1851 году на Южном Форленде, Хай Лайт) (сын Генри Томаса, родился в 1797 году)

  • Южный Форленд (1841–1851). Умер на службе, похоронен в церкви Всех Святых в церкви Святой Маргариты в Клиффе, графство Кент. (10 лет службы)

Джордж Нотт (родился в 1828 году в Сент-Маргарет в Клиффе, в 1904 году, в Дувре) (сын Генри Томаса, 1797 года рождения)

  • Нижний маяк Южного Форленд (1847–1861 гг.)
  • Эддистон (Башня Смитона) (1861–1866)
  • Маяк Бидефорд (1866–1879)
  • Маяк Булл-Пойнт (1879–1888)
  • Маяк North Foreland (1888–1891) (44 года службы)

Генри Томас Нотт (родился в 1851 году в Сент-Маргарет в Клиффе, в 1910 году в Крю) (сын Джорджа Нотта, родился в 1828 году)

  • Поступил на маяковую службу (декабрь 1873 г.).
  • Маяк Шкери (1874–1886 гг.)
  • Маяк Южного Форленда (1886–1887)
  • Маяк Миникой (Атолл Малику ), Лакшадвип, Индия (1887–1890)
  • Маяк Святой Анны (1890–1894)
  • Маяк Саут-Стэк (1898–1899)
  • Маяк Шхерри (1901–1905)
  • Маяк Start Point (1905–1908, 35 лет службы)

Эдмонд Хортон Нотт (родился в 1872 г. Браунтон, Девон, ум. 1943 г., Бедфордшир) (сын Джорджа Нотта, 1828 г.р.)

  • Поступил на маяковую службу (апрель 1892 г.).
  • Маяк Смоллс (1894 г.)
  • Маяк Южного Форленда (1899–1902, 10 лет службы))

Ссылки на другие семьи смотрителей маяка

Семья Ноттов связана с Семья хранителей маяка Холл через брак (Холихед, 1877 г.) Генри Томаса Нотта (род. 1845) с Эллен Маргарет Холл (род. 1847 г. Дейл, Пембс), дочерью Джона Холла (род. 1810 г. Дейл, Пембс), хранительницы Ночного Света Святой Анны. Семья Ноттов также связана с Дорогой семьей хранителей маяков через брак Томаса Оуэна Холла (родился Дейл, Пембс, 1840 г.) (сын Джона Холла (родился в 1810 г., Дейл, Пембс), хранитель тусклого света Святой Анны) с Грейс Хорсли. Дарлинг (родившийся Бамбург 1844) (дочь Уильяма Дарлинга (родившийся в Бамбурге 1806) Хранитель маяка острова Фарн) и племянница Грейс Дарлинг.

Рекомендации

  1. ^ D Алан Стивенсон, «Маяки мира до 1820 года», Oxford University Press, 1959, стр. 103
  2. ^ Стивенсон сообщает, что именно Генри начал с Южного Форленда. Однако приходские записи показывают, что это был Уильям.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 мая 2014 г.. Получено 1 мая 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ Джеймс Н. Дуглас, Бумага 1639, Протоколы заседаний Института инженеров-механиков, Лондон, 25 марта 1879 г.
  5. ^ Роберт Стивенсон, 1813 г., цитируется в English Lighthouse Tours, Thomas Nelson & Sons, 1946, стр. 30.
  6. ^ Хранитель света, Сэмюэл Х. Стрейн (редактор), Литературная миссия маяка, Белфаст, Ирландия, Vol. 4 (6), май 1911 г., стр. 35-6.
  7. ^ Гордон Бусси, «Столетия Маркони в 1999 году», General Electric Company plc, 1999.
  8. ^ http://www.genuki.org.uk/big/Lighthouses/Keepers.html

внешняя ссылка