Международный аэропорт Хуан Сантамария - Juan Santamaría International Airport
Международный аэропорт Хуан Сантамария Aeropuerto Internacional Хуан Сантамария | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
![]() | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Коста-Рики | ||||||||||
Оператор | Aeris Holdings Costa Rica под управлением ADC & HAS и Андраде Гутьеррес Консесорес | ||||||||||
Обслуживает | Сан-Хосе, Коста-Рика | ||||||||||
Расположение | Провинция Алахуэла, Коста-Рика | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Фокус город для | |||||||||||
ВысотаAMSL | 921 м / 3,022 футов | ||||||||||
Координаты | 09 ° 59′38 ″ с.ш. 084 ° 12′32 ″ з.д. / 9,99389 ° с.ш. 84,20889 ° з.д.Координаты: 09 ° 59′38 ″ с.ш. 084 ° 12′32 ″ з.д. / 9,99389 ° с.ш. 84,20889 ° з.д. | ||||||||||
Интернет сайт | https://sjoairport.com/ | ||||||||||
карта | |||||||||||
![]() ![]() SJO Расположение в Коста-Рике | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Хуан Сантамария (испанский: Aeropuerto Internacional Хуан Сантамария) (ИАТА: SJO, ИКАО: MROC) является основным аэропортом, обслуживающим Сан - Хосе, столица Коста-Рика. В аэропорт находится в городе Алахуэла, 20 км (12 миль) к западу от центр Сан-Хосе. Он назван в честь национального героя Коста-Рики, Хуан Сантамария, смелый барабанщик который умер в 1856 году, защищая свою страну от войск во главе с американскими флибустьер Уильям Уокер.
Аэропорт является центром Avianca Коста-Рика, Коста-Рика Грин Эйрвэйз, Sansa Airlines и Воларис Коста-Рика, и фокус-город для Copa Airlines. На протяжении многих лет это были единственные международные ворота страны, но в настоящее время здесь также есть международный аэропорт в Либерии, Гуанакасте. Оба аэропорта имеют прямые рейсы в Северную и Центральную Америку и Европу, с той разницей, что международный аэропорт Хуана Сантамария также обслуживает города Южной Америки и Карибского бассейна.
Международный аэропорт Хуан Сантамария когда-то был самый загруженный аэропорт в Центральной Америке, но в настоящее время занимает второе место после Международный аэропорт Токумен в Панама. В 2016 году международный аэропорт Хуан Сантамария принял 4,6 миллиона пассажиров (как международных, так и внутренних). В 2011 году аэропорт был назван 3-м. Лучший аэропорт Латинской Америки - Карибский бассейн награды за качество обслуживания в аэропорту Международный совет аэропортов[3]
История
Аэропорт был построен на замене предыдущего аэропорта в центре Сан-Хосе, где Парк Ла Сабана находится сегодня.[4] Финансирование было обеспечено правительством в 1951 году.[5] Строительство велось медленно, пока не было официально открыто 2 мая 1958 года.[6] Первоначально он назывался Aeropuerto Internacional el Coco в честь одноименного местоположения в провинции Алахуэла. Позже он был переименован в честь Хуан Сантамария. В 1961 году было выделено финансирование на строительство шоссе, соединяющего аэропорт с центром города. Сан - Хосе.[7]
Наземный транспорт
Подъезд к аэропорту находится на выезде с шоссе 1 и рядом с выездом на Алахуэлу. Есть платная парковка, а также автобусная остановка, откуда отправляются автобусы до центра Сан-Хосе (без точного расписания, но с круглосуточным автобусным сообщением и примерно раз в 10 минут в рабочее время). Лицензированные такси доступны в аэропорту и обычно принимают оба колоны и доллары США, но не в других валютах. Такси в Коста-Рике красного цвета с желтыми треугольниками на дверях, повсеместно распространены по всей стране, плюс есть специальная служба такси в аэропорту, имеющая лицензию и использующая оранжевые такси. В то время железнодорожная линия связь с центром Алахуэла Поскольку Атлантический вокзал Сан-Хосе проходит в непосредственной близости от аэропорта, нет никакой станции, обслуживающей аэропорт, и никакого железнодорожного сообщения с аэропортом.
Услуги
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Juan_Santamaria_Airport_SJO_12_2009_4900.jpg/220px-Juan_Santamaria_Airport_SJO_12_2009_4900.jpg)
Единственная взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет использовать большие широкофюзеляжные самолеты. В настоящее время некоторые регулярные рейсы выполняются с Airbus A330, A340 и A350, и Боинг 747, 767, 777 и 787, как для пассажиров, так и для грузов. А Конкорд приземлился в 1999 году на авиашоу того года.[8] Раньше в аэропорту был небольшой ангар под названием «НАСА "ангар для размещения исследовательских самолетов, таких как Martin B-57 Канберра высотные самолеты, которые эксплуатировались в Коста-Рике.[9] После того, как эта миссия была завершена, ангар был удален.[10]
На международном уровне крупнейшим оператором аэропорта является Avianca и все их ветви, за которыми следуют Copa Airlines который использует главный терминал (M), крупнейшая авиакомпания внутри страны Sansa Airlines и их рейсы отправляются из внутреннего терминала (D). Крупнейшие авиакомпании США в аэропорту по количеству направлений, обслуживаемых круглый год: американские авиалинии и JetBlue а крупнейшая европейская авиакомпания в аэропорту Иберия это единственная европейская авиакомпания, которая выполняет ежедневные рейсы из Мадрид в Сан-Хосе, используя и Airbus A330-200 в сочетании с Airbus A350-900XWB (особенно в европейский зимний сезон).
Никаких серьезных изменений в терминале не производилось до ноября 1997 года, когда правительство издало постановление, требующее участия частных компаний в управлении операциями аэропорта.[11] После нескольких лет судебных разбирательств и переговоров по контракту Alterra Partners получила 20-летнюю концессию и в мае 2001 года приступила к управлению объектами.[11] Также ожидалось, что компания завершит необходимое расширение и строительство новых объектов, однако в марте 2002 года Alterra объявила о прекращении любого дальнейшего строительства из-за разногласий с правительством по поводу финансирования и выставления счетов за использование аэропорта.[12] Спор затянулся на несколько лет, и на терминале начались проблемы; в 2005 г. Международная организация гражданской авиации отметил, что аэропорт не соблюдает правила безопасности.[6] В июле 2009 года Alterra передала контракт консорциуму, состоящему из канадско-американской компании ADC & HAS из Хьюстона и бразильской компании Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) - дочерней компании конгломерата Andrade Gutierrez.[13] В декабре 2009 года Alterra Partners изменила свое название на AERIS Holdings, S.A.[13] В ноябре 2010 года Aeris объявила, что завершила расширение и строительство новых объектов установкой 9-го посадочный мост.[14]
В аэропорту есть три бизнес-зала для владельцев специальных карт и пассажиров бизнес-класса; Avianca Club, Copa Club и VIP Lounge (для клиентов BAC Credomatic).[15]
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в / или из международного аэропорта Хуан Сантамария:
Пассажир
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/SJO-local-destinations.png/220px-SJO-local-destinations.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/SJO-Americas-destinations.png/220px-SJO-Americas-destinations.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/SJO-Europe-destinations.png/220px-SJO-Europe-destinations.png)
Заметки
^ а Air Transat летит A321LR от Ванкувер до Сан-Хосе, а затем летит обратно с пересадкой в Либерия, где пассажиры, прибывшие из Ванкувер также высаживаются и пассажиры, летящие в Ванкувер на посадку, однако авиакомпания не имеет права восьмой свободы исключительно для перевозки пассажиров между Сан-Хосе и Либерия из-за Коста-Рика постановления правительства.
^ б Avianca Коста-Рика полет в Канкун делает остановку в Сан-Сальвадор, Сальвадор. У них есть права пятой свободы для перевозки пассажиров между Сан-Сальвадор и Канкун.
^ c Кондор летит в Сан-Хосе, Коста-Рика через Санто-Доминго-Лас-Америкас, Доминиканская Республика с Боинг 767-300ER, однако это изменится, так как Кондор объявил беспосадочный прямой рейс в Сан-Хосе с октября 2020 года, навсегда исключив остановку в Санто-Доминго.
^ d Воларис Коста-Рика летит в Лос-Анджелес через Сан-Сальвадор а в некоторые дни даже через город Гватемала. У них есть права пятой свободы на перевозку пассажиров исключительно между Сан-Сальвадор и Лос-Анджелес, Сан-Сальвадор к город Гватемала и город Гватемала к Лос-Анджелес.
^ е Воларис Коста-Рика летит в Мехико без остановок, но также есть перелет через город Гватемала. У них есть права пятой свободы на перевозку пассажиров исключительно между город Гватемала и Мехико.
^ f Воларис Коста-Рика летит в Нью-Йорк-JFK через Сан-Сальвадор. У них есть права пятой свободы на перевозку пассажиров исключительно между Сан-Сальвадор и Нью-Йорк.
^ г Воларис Коста-Рика летит в Вашингтон – Даллес через Сан-Сальвадор. У них есть права пятой свободы на перевозку пассажиров исключительно между Сан-Сальвадор и Вашингтон.
^ ч Один из ежедневных рейсов Avianca Guatemala от и до Сан-Хосе начинается и заканчивается в Лос-Анджелес.
- Зал вылетов
Груз
![]() | Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/AeropuertoJuanSantamar%C3%ADa.jpg/220px-AeropuertoJuanSantamar%C3%ADa.jpg)
Статистика
Международный аэропорт Хуан Сантамария - крупнейший и самый загруженный аэропорт Коста-Рики, в котором с момента открытия в 1958 году наблюдается постоянный рост пассажиропотока, чему способствует рост поток туристов. В 1991 году аэропорт впервые обслужил более одного миллиона пассажиров в год и имел рекордное количество пассажиров в 2018 году. Наибольшее количество пассажиров достигло в 2017 году, в то время как грузовые перевозки (в метрических тоннах) достигли пика в 2011 году - 98 609 человек. тонн.
![]() |
Источник: DGAC |
Количество пассажиров | Изменение в процентах | Количество движений | Фрахт (тонны) | |
---|---|---|---|---|
1960 | 209,624 | – | – | – |
1965 | 216,162 | ![]() | 14,827 | 9,839 |
1970 | 381,278 | ![]() | 28,673 | 19,808 |
1975 | 759,098 | ![]() | 33,417 | 21,727 |
1980 | 658,154 | ![]() | 33,013 | 21,712 |
1985 | 617,474 | ![]() | 24,990 | 27,282 |
1990 | 987,870 | ![]() | 35,569 | 72,419 |
1995 | 1,839,175 | ![]() | 52,402 | 88,249 |
2000 | 2,160,869 | ![]() | 72,428 | 77,137 |
2005 | 3,243,440 | ![]() | 72,131 | 64,338 |
2010 | 4,257,606 | ![]() | 87,384 | 85,164 |
2011 | 3,857,588 | ![]() | 72,674 | 98,609 |
2012 | 3,872,467 | ![]() | 67,002 | 94,775 |
2013 | 3,797,616 | ![]() | 62,598 | 85,022 |
2014 | 3,917,573 | ![]() | 73,307 | 86,741 |
2015 | 4,494,875 | ![]() | 82,835 | 75,329 |
2016 | 4,595,355 | ![]() | 85,731 | 73,633 |
2017 | 5,092,060 | ![]() | 90,044 | 82,712 |
2018 | 5,230,382 | ![]() | 78,897 | 91,152 |
2019 | 5,541,577 | ![]() | 84,790 | 92,072 |
Источник: Главное управление гражданской авиации Коста-Рики. |
Лучшие международные направления
Аэропорт | Прибытие | Отправления | Всего | 2014-2015 | Перевозчики | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Панама, Панама1 | 405,608 | 415,602 | 821,210 | ![]() | Эйр Панама, Авианка, Копа |
2 | Хьюстон, США2 | 211,017 | 204,318 | 415,335 | ![]() | Юго-Запад, США |
3 | Мехико, Мексика | 189,358 | 191,635 | 380,993 | ![]() | Aeroméxico, Interjet, Volaris |
4 | Форт-Лодердейл, США | 188,381 | 188,457 | 376,838 | ![]() | Jetblue, Юго-Запад, Дух |
5 | Сан-Сальвадор, Сальвадор | 182,658 | 185,483 | 368,141 | ![]() | Авианка, Воларис |
6 | Майами, США | 146,658 | 149,607 | 296,265 | ![]() | Американец |
7 | Атланта, США | 127,362 | 128,674 | 256,036 | ![]() | Дельта |
8 | Гватемала, Гватемала | 126,354 | 123,937 | 250,291 | ![]() | Авианка, Копа, Воларис |
9 | Богота, Колумбия | 109,184 | 108,389 | 217,573 | ![]() | Авианка, Винго |
10 | Мадрид, Испания | 96,489 | 101,827 | 198,316 | ![]() | Иберия |
11 | Лос-Анджелес, США | 90,317 | 86,237 | 176,554 | ![]() | Аляска, Дельта |
12 | Ньюарк, США | 91,460 | 83,374 | 174,834 | ![]() | Соединенные |
13 | Лима, Перу | 68,203 | 72,427 | 140,630 | ![]() | LATAM, Avianca |
14 | Орландо, США | 53,046 | 54,702 | 107,748 | ![]() | Jetblue, Spirit |
15 | Даллас, США | 51,585 | 53,735 | 105,320 | ![]() | Американец |
16 | Торонто, Канада | 51,136 | 46,897 | 98,033 | ![]() | Эйр Канада, Эйр Транзат, Вестджет |
17 | Париж, Франция | 47,348 | 46,619 | 93,967 | ![]() | Французские авиалинии |
18 | Манагуа, Никарагуа | 44,560 | 46,125 | 90,685 | ![]() | Копа |
19 | Франкфурт, Германия | 40,980 | 42,908 | 83,8883 | ![]() | Люфтганза, Кондор |
20 | Канкун, Мексика | 32,461 | 33,403 | 65,864 | ![]() | Вива Аэробус, Воларис, |
21 | Цюрих, Швейцария | 31,959 | 32,244 | 64,203 | ![]() | Эдельвейс |
22 | Лондон, Великобритания | 26,996 | 27,620 | 54,616 | ![]() | British Airways |
23 | Шарлотта, США | 27,183 | 24,233 | 51,416 | ![]() | Американец |
24 | Тегусигальпа, Гондурас | 26,578 | 19,771 | 46,349 | ![]() | Авианка, Копа |
25 | Амстердам, Нидерланды | 16,756 | 15,166 | 31,922 | ![]() | KLM |
Источник: Главное управление гражданской авиации. Статистический ежегодник воздушного транспорта (2017 г.,[18] и 2018[19]). Заметки: ^1 Avianca и Copa летают в аэропорт Панама-Сити-Токумен, а Air Panama - в аэропорт Панама-Сити-Олбрук. Данные здесь относятся к трафику между SJO и всеми аэропортами Панама-Сити. |
Несчастные случаи и происшествия
- 23 мая 1988 г. арендованный Боинг 727-100 (TI-LRC), следовавший по маршруту Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с забором в конце взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Хуан Сантамария, разбился на соседнем поле рядом с шоссе, и загорелся. Причиной аварии явилось превышение веса в передней части самолета. Из 23 пассажиров погибших не было.
- 16 января 1990 г. SANSA, рейс 32 врезался в Серро-Седраль, гора вскоре после взлета из международного аэропорта Хуан Сантамария. Все находившиеся на борту 20 пассажиров и 3 члена экипажа погибли.
Смотрите также
использованная литература
- ^ AIP - Часть 3 Аэродромы В архиве 2011-09-27 на Wayback Machine
- ^ (на испанском) Resumen Estadístico del Transporte Aéreo 2019. В архиве 2018-04-13 в Wayback Machine
- ^ «Премия ASQ за лучший аэропорт Латинской Америки - Карибского бассейна» В архиве 2012-02-18 в Wayback Machine Международный совет аэропортов. 14 февраля 2012 г. Дата обращения 13 апреля 2012 г.
- ^ Кальво, Родриго (27 марта 2011 г.). "Los mil rostros de La Sabana". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала 2011-04-04. Получено 2012-08-07.
- ^ "En primber Discussion Fueron aprobados el Arancel de Aduanas y la Ley de Pagos Internacionales". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. 1951-11-26. В архиве из оригинала от 22.01.2016. Получено 2015-12-26.
- ^ а б Рохас, Ронни (9 июля 2008 г.). "El Santamaría incumple normas de seguridad". Аль Диа (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала 17.09.2008. Получено 2012-08-07.
- ^ "Hace 50 años, Sábado 11 de marzo de 1961". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. 2011-03-11. В архиве из оригинала от 07.10.2011. Получено 2012-08-07.
- ^ Дельгадо, Эдгар (1999-01-28). "Concorde impuso récord". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-09-01.
- ^ Пончнер, Дебби (2005-07-02). "Hoy despega de suelo tico la misión TCSP de la NASA". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-09-01.
- ^ Пончнер, Дебби (2007-05-05). "НАСА реализует грандиозную миссионерскую сентифику от суэло тико". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-09-01.
- ^ а б Файгенблатт, Хейзел (05.05.2001). "Aeropuerto a manos privadas hoy". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-08-07.
- ^ Лоайза, Ванесса (15 марта 2002). "Suspenden obras en aeropuerto". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-08-07.
- ^ а б Лоайза, Ванесса (04.12.2009). "BID presta $ 45 миллионов для усиления Хуана Сантамария". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала от 04.03.2016. Получено 2012-08-07.
- ^ Лоайза, Ванесса (10.11.2010). "Concluye modernización de aeropuerto Santamaría". La Nacion (на испанском). Коста-Рика. В архиве из оригинала 14.11.2010. Получено 2012-08-07.
- ^ «VIP-услуги - Международный аэропорт Хуан Сантамария». sjoairport.com. Получено 2020-01-06.
- ^ «JetBlue открывает два десятка новых маршрутов на рынках с повышенным потенциалом спроса». JetBlue. Сентябрь 2020. Получено 10 сентября, 2020.
- ^ а б «United Airlines объявляет о восьми новых маршрутах и увеличивает количество рейсов в 19 пунктов назначения в Карибском бассейне, Центральной Америке и Мексике для любителей зимнего солнца». United Airlines. Октябрь 2020. Получено 17 октября, 2020.
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2017. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2018. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
внешние ссылки
СМИ, связанные с Международный аэропорт Хуан Сантамария в Wikimedia Commons
- Официальный веб-сайт (на испанском)
- Официальный веб-сайт (по-английски)
- Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica Управление авиации Коста-Рики
- Санса Коста Рика Авиакомпания Sansa Costa Rica
- OpenStreetMap - Алахуэла