HMS Bryony (K192) - HMS Bryony (K192)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bryony.

HMS Bryony.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Бриония
Упорядоченный:8 апреля 1940 г.
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст, Северная Ирландия
Номер верфи:1102[1]
Выложено:16 ноября 1940 г.
Запущено:15 марта 1941 г.
Завершенный:16 июня 1942 г.[1]
Не работает:Продано Королевский норвежский флот в 1948 г.
Идентификация:Номер вымпела: K192
Девиз:
  • Quid habeo idem teneo
  • (Латинский: «То, что у меня есть, то же самое, что я держу»)
Норвегия
Имя:Polarfront II
Приобретенный:1948
Поражены:1979
Судьба:Слом 1980
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:11,5 футов (3,5 м)
Движение:
  • Две пожарные трубы котлы
  • одна 4-тактная паровая машина тройного расширения
Скорость:16 узлов (30 км / ч) при 2750 л.с. (2050 кВт)
Классифицировать:3500 морских миль при 12 узлах (6500 км при 22 км / ч)
Дополнение:85 мужчин
Вооружение:

HMS Бриония был Цветочный класс корвет который служил в Королевский флот и Королевский норвежский флот.

Строительство и повреждения

Ее положили во дворе Харланд и Вольф, Белфаст, Северная Ирландия 16 ноября 1940 г., приказ был отдан 8 апреля того же года. Спущен на воду 15 марта 1941 г., но 15 апреля во время воздушный налет на дворах Харланда и Вольфа Бриония был потоплен прямым попаданием. Ее верхняя палуба и надстройка были разрушены, большая часть обшивки корпуса оторвана, а остальная часть корпуса затоплена. Ее осмотрели официальные лица из Харланда и Вольфа и Адмиралтейство, и было решено, что можно будет снять с мели и перестроить корабль.

Спасение и переработка

Эти события дадут ей самое долгое время сборки для любого из классов цветов. Она была построена как короткая Fo'c'sle корвет, но после того, как ее спасли, ей выдали удлиненный корвет и средства траления. Хотя многие Цветы в конечном итоге получили удлиненную форму, Бриония's был намного длиннее обычного, и по такому она могла быть различима. Она была окончательно введена в состав Королевского флота 15 марта 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Стюарта. Королевский военно-морской резерв. Она покинула Белфаст, пересекла ирландское море к Tobermory в Шотландии, чтобы пройти двухнедельный период работы и тренировок, после чего она отплыла в Док Гладстона, Ливерпуль, где она будет базироваться до июня 1943 года. Пока она находилась на испытаниях, ее назначили сопровождать Конвой PQ 18, следующая попытка доставлять грузы в Россию после тяжелых потерь среди Конвой PQ 17.

С конвоем PQ 18

К 1 сентября 1942 г. колонна в основном была собрана в г. Лох-Эве, и улетел на следующий день. К 12 сентября дальний Фокке-Вульф Fw 200 Самолет «Кондор» обнаружил и начал слежку за колонной, направляя Немецкий Подводные лодки на сцену. В конце концов за конвоем следили семь подводных лодок; они были на данный момент сдержаны Грумман Мститель противолодочная авиация и сопровождение. 14 сентября U-457 проник в экран и торпедирован танкер SSАтельтемплар в машинном отделении. Покалеченное судно было брошено, так как не было запасных кораблей, чтобы отбуксировать его. Шпицберген.

Следующая крупная волна нападений произошла 19 сентября, когда колонна пересекла Двину-Бар. Двенадцать Юнкерс Ju 88s атаковал конвой, один из них бомбил с пикирования Бриония. Бомбы упали широко и Бриония был невредим. Конвой наконец достиг Архангел без дальнейших происшествий. Было потеряно тринадцать торговых судов, а немцы потеряли три подводные лодки и двадцать два самолета.

Послевоенный

Бриония вернулся в свои воды и продолжал служить в качестве эскортного и патрульного судна у побережья и в Северное море. После окончания войны она была продана Королевский норвежский флот в 1948 году. Они переименовали ее Polarfront II, и использовал ее как метеорологический корабль. Она была продана в 1979 году и распалась в следующем году.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Маккласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа. Страуд: История Press. п. 149. ISBN  9780752488615.
  2. ^ "Polarfront II (5280784)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 21 февраля 2020.

внешняя ссылка