Фред Дэвид - Fred David

Фред Дэвид
Родившийся
Фридрих В. Давид

1 октября 1898 г.
Вена, Австрия
Умер28 сентября 1992 г.(1992-09-28) (93 года)
Мельбурн, Австралия
НациональностьАвстралийский
ГражданствоАвстралийский
ОбразованиеСтепень инженера
Альма-матерВенский университет
Род занятийАвиаконструктор
РаботодательСодружество авиастроительных корпораций
Австралийские лаборатории аэронавигационных исследований (1960-е годы)
ИзвестенАвиационная промышленность
ЗаголовокГлавный авиаконструктор / главный инженер

Фридрих В. "Фред" Давидавстрийский еврей, ставший крупнейшим авиаконструктором австралийской авиастроительной промышленности во время Второй мировой войны; он был одним из немногих, кто работал на обе стороны (союзники и державы оси) при проектировании самолетов, используемых во время войны. Самым известным самолетом Дэвида был САС Бумеранг используется Королевские ВВС Австралии во время Тихоокеанской войны.[1]

Как австрийский еврей, который недавно прибыл в Австралию в 1939 году в качестве беженца, Дэвид технически был вражеским инопланетянином, поэтому ему приходилось еженедельно сообщать в местный полицейский участок, что его интернировали австралийские иммиграционные службы. Дэвид хорошо подходил для проекта CAC, так как ранее он работал в Хейнкель в донацистской Германии, а также Mitsubishi и Айти Кокуки в Японии.[2] Его вклад в дизайн в Японии привел к Mitsubishi A5M Клод Боец и Айти D3A Пикирующий бомбардировщик Type 99 Val.

Фред Дэвид работал над несколькими проектами на протяжении всей войны, но его самый технически совершенный самолет так и не прошел стадию прототипа. САС СА-15 Кенгуру-поршневой истребитель. Проект был запущен в начале 1943 года, чтобы преодолеть ограничения скорости и аэронавигации САС Бумеранг но прототип не летал до марта 1946 года.[2] Однако, несмотря на то, что самолет превышал максимальную скорость и скороподъемность Spitfire и Mustang, с наступлением эры реактивных двигателей он стал устаревшим.[2]

Библиография

  • Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год. Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN  0-646-29314-1.
  • Мартин, Р.Л. (1994). «Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, штат Нью-Зе)». Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год. Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN  0-646-29314-1. pp60
  2. ^ а б c Мартин, Р.Л. (1994). "Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, штат Нью-Зе)". Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)