FastShip, Inc. - FastShip, Inc.

FastShip, Inc.
Частный
ПромышленностьСудовые перевозки
Судьба25 сентября 2012 г. (2012-09-25) (отстранение от банкротства)
ОснованФиладельфия, Пенсильвания (2 октября 1997 г. (1997-10-02))
ОсновательДэвид Л. Джайлз
Дочерние компанииFastShip Atlantic, Inc.
Интернет сайтбыстроходный.com

FastShip, Inc. была компания, которая предложила новую морскую интермодальный груз службы в 1990-х и подавал на реорганизация банкротства в 2012.[1]

Компания-предшественница FastShip, Торникрофт, Джайлз и Ко. получил несколько патентов на конструкции быстрого, однокорпусный корабли в начале 1990-х гг.[2][3] FastShip Atlantic, Inc. была зарегистрирована в 1992 году[4] коммерциализировать дизайн Торникрофта, Джайлза.[5]

FastShip, Inc. была зарегистрирована в штате Делавэр в октябре 1997 года.[6] и в том же месяце основатель Дэвид Л. Джайлс описал улучшенный логистический процесс в Scientific American.[7]

FastShip Atlantic, Inc. специально предложил пересечь Атлантический океан менее чем за 95 часов по сравнению с 160 часами на обычном контейнеровозы, а также загружать и выгружать интермодальные контейнеры менее чем за шесть часов на каждом конце по сравнению с обычным временем в 48 часов. В целом компания предложила сократить время от терминала до терминала с 256 до 107 часов.[8] Транзитное время между крупными промышленными центрами России составит семь дней. западная Европа и восток и средний запад Соединенных Штатов.

FastShip Atlantic предложил использовать Порт Филадельфии как его западный конечный пункт и Шербур, Франция, как его восточная конечная остановка.[9]

FastShip TG770 может перевезти 1432 TEU (эквивалент двадцати футов контейнеры), загруженные в два уровня. Корабельный корпус в принципе представляет собой полуцилиндрический V-образный корпус длиной 265 метров, шириной 40 метров и осадкой 10,50 метра. Двигательная установка состояла из 5 реактивные турбины, каждый из которых струя воды.

FastShip, Inc., FastShip Atlantic, Inc. и Thornycroft, Giles & Co. вместе подали заявление о банкротстве в Делавэре в марте 2012 года и уволены с должности в сентябре 2012 года. Инструменты для быстрой доставки.[10][11]

Рекомендации

  1. ^ «Прощай, FastShip». филли-архивы. 27 марта 2012 г.. Получено 25 января 2016.
  2. ^ Джайлз, Дэвид Л. (1992). «Однокорпусный скоростной морской транспорт или полуглиссирующее однокорпусное судно». Получено 25 января 2016.
  3. ^ Джайлз, Дэвид Л. (1992). «Однокорпусное быстроходное судно». Получено 25 января 2016.
  4. ^ "FASTSHIP ATLANTIC, INC. :: OpenCorporates". opencorporates.com. Получено 25 января 2016.
  5. ^ «Fastship обещает стать следующей волной в индустрии судоходства». трибуналцифровой балтиморсолнце. 2 июля 1995 г.. Получено 25 января 2016.
  6. ^ "FASTSHIP, INC. :: OpenCorporates". opencorporates.com. Получено 25 января 2016.
  7. ^ "Scientific American: Статья: Более быстрые корабли будущего: октябрь 1997 г.". 3 марта 2000 г. Архивировано с оригинал 3 марта 2000 г.. Получено 25 января 2016.
  8. ^ «Обтекаемые, элегантные, быстрые ... грузовые корабли». Независимый. Получено 25 января 2016.
  9. ^ «Как сжать мир». Экономист. Получено 25 января 2016.
  10. ^ «Банкротство FastShip ударило по DRPA, богатые инвесторы». Philly.com. Получено 25 января 2016.
  11. ^ Трое мужчин и грузовик

Инструменты для быстрой доставки