Электрический турбо-компаунд - Electric turbo-compound
An электрический турбо-компаунд (ТАК ДАЛЕЕ) определяется система, в которой турбина соединена с генератором (турбогенератор ) находится в выхлопной газ поток поршневого двигателя для сбора отработанной тепловой энергии и преобразования ее в электрическую энергию.
Примером системы ETC является установка турбогенератора после турбокомпрессор турбина двигатель внутреннего сгорания (ЛЕД). Электроэнергия, генерируемая системой ETC, может использоваться для подачи в электрическую сеть или для обеспечения питания местных электрических нагрузок, таких как вспомогательное оборудование двигателя.[1]
Системы ETC коммерчески доступны для стационарных электростанций и находятся на продвинутой стадии разработки для автомобильных приложений для повышения топливной эффективности газовых и дизельных двигателей за счет рекуперации ненужной энергии из выхлопных газов.[2]
Система ETC обычно располагается после турбокомпрессора ДВС. Выхлопные газы расширяются сначала через турбину турбонагнетателя, а затем через турбину ETC, которая приводит в движение высокоскоростной двигатель. генератор генерация постоянного или переменного тока. В генераторные установки, эта дополнительная мощность добавляется к выходной мощности первичного генератора, повышая эффективность системы. Для автомобильного применения ETC станет основным генератором, используемым для питания вспомогательных систем автомобиля.[3]
Рекомендации
- ^ Дж., Талбот-Вайс (2009). «Усовершенствования SFC от турбогенераторных дизельных двигателей большой мощности». Университет Сассекса.
- ^ Арси, Иван; Криккио, Андреа; Пианезе, Чезаре; Риккарди, Винченцо; Чезаре, Маттео Де (2015). «Оценка снижения выбросов CO2 в двигателях SI с помощью Electric Turbo-Compound путем моделирования динамической трансмиссии». Документы IFACOnLine. 48 (15): 93–100. Дои:10.1016 / j.ifacol.2015.10.014.
- ^ «Рекуперация отходящего тепла дизельного двигателя с использованием технологии электротурбины». Министерство энергетики США.