Маяк Южного пирса Шарлевуа - Charlevoix South Pier Light Station

Маяк Южного пирса Шарлевуа
Маяк Южного пирса Шарлевуа (июль 2019 г.) .jpg
Маяк Южного пирса Шарлевуа (июль 2019 г.)
Маяк Шарлевуа Саут-Пирс расположен в Мичигане.
Маяк Южного пирса Шарлевуа
Место расположенияS пирс у входа в гавань, 0,3 к северо-западу от подъемного моста US 31, Округ Шарлевуа, штат Мичиган
Координаты45 ° 19′22 ″ с.ш. 85 ° 16′11 ″ з.д. / 45,32278 ° с.ш. 85,26972 ° з.д. / 45.32278; -85.26972Координаты: 45 ° 19′22 ″ с.ш. 85 ° 16′11 ″ з.д. / 45,32278 ° с.ш. 85,26972 ° з.д. / 45.32278; -85.26972
Год постройки1948
Фондпирс
Строительствостальная скелетная башня, верхние 2/3 закрыты[1]
Форма башниКвадрат пирамида башня десятиугольный фонарь[2]
Маркировка / узоркрасный Daymark / черный фонарь[3]
Высота башни44 футов (13 м)
Фокусная высота13 метровОтредактируйте это в Викиданных
Оригинальный объективПятый порядок Линза Френеля[4]
Текущий объектив12 дюймов (300 мм) Сигнал Tideland МЛ-300 акрил линза
Классифицировать10 морских миль (19 км; 12 миль)
ХарактеристикаМигающий красный 4 секунды РОГ: 1 взрыв за 30 секунд (3 секунды). Работает с 1 мая по 20 октября.[5]
ARLHS номерСША-156[6][7]
USCG номер7-17925
Наследствоместо, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Charlevoiz South Pierhead Light
Площадьменее 1 акра (4000 м2)
Построен1948
АрхитекторБереговая охрана США, Девятый округ
MPSСветовые станции MPS США
Ссылка NRHPНет.05000346[8]
Добавлено в NRHP28 апреля 2005 г.
[редактировать в Викиданных ]

В Маяк Южного пирса Шарлевуа расположен на озеро Мичиган у входа в Озеро Шарлевуа в Округ Шарлевуа в Штат США из Мичиган в конце южного пирса / волнолома канала, ведущего к Круглому озеру в г. Шарлевуа.

История

Старый свет Шарлевуа (примечание Колокол тумана ), Архив береговой охраны США.

Первый свет в Шарлевуа находился на северной пристани. Он был построен в 1884 году для того, чтобы направлять корабли в недавно улучшенный канал Пайн-Ривер. А спасение жизни Станция была построена к северу от маяка в 1898 году, а нефтебаз был построен в 1890 году.[9] Первая башня была высотой 56 футов (17 м),[10] с фокусной высотой 61 фут (19 м).[11]

Первоначальная структура просуществовала 63 года, но из-за окончательного износа было принято решение заменить ее в 1947 году.[12] В 1948 году была установлена ​​новая стальная конструкция, и свет был перенесен на свое нынешнее место на южном пирсе, где линза и фонарь из старой конструкции были перенесены на новую. Каркасная структура и общая конфигурация этого светильника разделяют некоторые элементы дизайна с Альпена Лайт.[13] Фонарь South Pierhead был первоначально окрашен Daymark красный.[14]

В 1965 году, поскольку канал Пайн-Ривер находится рядом с густонаселенным районом, береговая охрана освободила старый Служба спасения жизни США Станция (снос здания из гальки) и перенесена на территорию старой станции снабжения маяка.

В 1989 году нынешний стальной и бетонный пирс заменил старый деревянный пирс бетонным покрытием. Нынешние опоры и ограждения построены в 1970-1980-х годах. Конструкция специально разработана для того, чтобы выдерживать необычно сильное волновое давление и защищать гавань. Как писал Терри Пеппер:

Построенные из забивных стальных свай с бетонным и каменным заполнением, при необходимости были добавлены деревянные буферы. Эти новые опоры были спроектированы с учетом гидродинамический особенности для защиты гавани. Прямоугольные щели за пределами пляжа предназначены для поглощения и разрушения приходящей силы волн, тем самым уменьшая волны, которые будут распространяться от большого озера на всем пути вверх по каналу в Круглое озеро. Канал Пайн-Ривер считается уникальным во всем мире, поскольку имеет двустороннее течение. После сильных западных ураганов воды, вытесненные высоко в озеро Шарлевуа, быстро потекут обратно, чтобы встретить другие входящие течения. Небольшие водовороты и водовороты в устье гавани не редкость, а в самые спокойные дни в русле часто можно наблюдать белки.

— Терри Пеппер[15]

С тех пор скелетная башня северного пирса была удалена.[14]

Маяк, каким он был в 1999 году.
Огни Шарлевуа, северный и южный пирсы в 2005 году

12-дюймовый (300 мм) Сигнал Tideland Акриловая линза ML-300 описывается как современная линза среднего радиуса действия в районе Великих озер с максимальной дальностью действия 10 морских миль (19 км; 12 миль).[5][16]

Северный причальный свет находится в точке с координатами 45 19 18 N 85 15 54 W, и его характеристика - зеленый мигающий свет 2,5 секунды. Нынешняя башня 20 футов (6,1 м) является активным средством навигации.[5] Высота бывшей Северной башни составляет 56 футов, а фокальная плоскость - 61 фут.[17]

Описанный как Маяк Шарлевуа Южный Пирхед (добавлен в 2005 г. - Строение - # 05000346), также известный как Маяк Пирса Шарлевуа, указан Национальный реестр исторических мест.[18] В частности, он описывается как «Южный пирс у входа в гавань, 0,3 к западу-северо-западу от подъемного моста US 31, Шарлевуа». Хотя он был беспилотным, Система национальных парков признал его «значительным помощником в навигации».[19]

В 2009 году свет снова был окрашен в красный цвет в соответствии с требованиями моряка. аллитерационный Мнемонический «Красный правый возвращается».[3] По неизвестным причинам предыдущие Daymark цветовая гамма была зеленая, белая.[3] или изначально красный (до 1968 г.).[1][15][20] Видеть Морской знак.

Основным судном, получающим пользу от света Шарлевуа, является Бивер-Айленд перевозить.[2]

На суше смотритель маяка Дом был продан частному владельцу и снесен. Имение стало Хоффман-Парк, и все, что осталось, это металлическая пластинка.[21]

В 2008 году право собственности на фонарь было передано из Береговая охрана США в город Шарлевуа /Историческое общество Шарлевуа. Перенос осуществлен под Закон о сохранении национального исторического маяка.[1][14]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c Роулетт, Расс. "Маяки Соединенных Штатов: Нижний западный полуостров Мичигана". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
  2. ^ а б Вобсер, Дэвид, Маяк Южного пирса Шарлевуа в boatnerd.com.
  3. ^ а б c Маяки Северного озера Мичиган в В архиве 2009-09-14 на Wayback Machine Маяки США.
  4. ^ Пеппер, Терри. «База данных оригинальных линз». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 2000-09-18. Получено 2009-12-15.
  5. ^ а б c Список света, Том VII, Великие озера (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. п. {{{страница}}}.
  6. ^ Общество радиолюбителей, маяк Южный пирс (озеро Мичиган) ARLHS USA-156
  7. ^ Общество радиолюбителей по маякам, Всемирный список огней (WLOL).
  8. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  9. ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Мичиган". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
  10. ^ Пеппер, Терри. «База данных высот башен». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 2000-09-18.
  11. ^ Пеппер, Терри. «База данных фокусных высот». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 30.08.2008.
  12. ^ Центральный маяк, фотографии, история, направления и путевые точки для маяка Шарлевуа Саут-Пирс, Полный путеводитель по маякам Западного Мичигана Джерри Роуч (Издатель: Bugs Publishing LLC - 2005). ISBN  0-9747977-0-7.
  13. ^ Пеппер, Терри. «База данных башенных конструкций». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 15.11.2009.
  14. ^ а б c Michigan Lighthouse Conservancy, Charlevoix South Pierhead Light.
  15. ^ а б Терри Пеппер, «Видение света», маяк Шарлевуа.
  16. ^ Линза Tideland Signal, Терри Пеппер, Seeing the Light.
  17. ^ Пеппер, Терри. "Увидеть свет: маяки на западе Великих озер". Архивировано из оригинал на 30.01.2008.
  18. ^ Национальный реестр исторических мест.
  19. ^ Служба национальных парков Проект морской истории, инвентаризация важных беспилотных средств навигации, фонарь южного причала Шарлевуа.
  20. ^ Старинная открытка (ок. 1955 г.), свет Южного причала с оригинальной красной краской от Терри Пеппер, Видя свет.
  21. ^ Андерсон, Крейг, Друзья маяка, описание Света Южного пирса Шарлевуа.

дальнейшее чтение

  • Харрисон, Тим (редактор Lighthouse Digest и президент American Lighthouse Foundation), (сентябрь 2009 г.) Ghost Lights of Michigan (Редкие исторические изображения и текст на затерянном и малоизвестном маяке Мичигана, включая бонусные главы о плавучих маяках и тендерах на маяки.) Ист-Макиас, Мэн: Foghorn Publishing, ISBN  978-0-9778293-3-0.

внешняя ссылка