Альбакор (шлюпка) - Albacore (dinghy)

Альбакор
Шлюпка Albacore апрель 2011.JPG
Разработка
Год1954
Лодка
Экипаж2
Проект1270 мм (4 фута 2 дюйма) (пленкой вниз) 200 мм (8 дюймов) (пленкой вверх)
Корпус
Корпус масса109 кг (240 фунтов)
LOA4570 мм (15 футов 0 дюймов)
Луч1550 мм (5 футов 1 дюйм)
Паруса
Грот площадь8,36 м2 (90 кв. Футов)
Кливер /Генуя площадь3,25 м2 (35 кв. Футов)
Площадь парусности против ветра11,61 м2 (125 кв. Футов)
Гонки
D-PN90.3
РЯ ПН1062
Глиссирование швертбота Albacore

В Альбакор представляет собой двухместную лодку длиной 4,57 м (15 футов) строгание шлюпка, для соревнований по гонкам и дневному плаванию по озеру и прибрежной зоне. Корпуса изготавливаются из дерева или стеклопластика. Базовая форма была разработана в 1954 г. Уффа Фокс дизайн. Лодки последнего поколения сохраняют те же классические размеры и используют современные материалы и современные системы управления, что делает их идеальными для недавно окончивших колледж гонщиков, а также для тех, у кого меньше опыта.

Шверт и руль направления с глубоким аэродинамическим профилем делают Albacore очень маневренным.[1] В такелажной установке Albacore используются стреловидные расширители, поддерживающие сужающуюся мачту, мощный отбойник, регулируемый фал гуська и другие элементы управления парусом для снижения мощности при сильном ветре. Эта возможность регулировки позволяет легким и тяжелым экипажам соревноваться лицом к лицу в любых условиях, кроме самых экстремальных. У него нет трапеции или спинакера, что позволяет избежать сложностей в управлении спортивными лодками. Мощная установка и легко управляемый корпус обеспечивают отличные характеристики в широком диапазоне ветровых и волновых условий.

Международный чемпион 2011 года охарактеризовал Albacore как лодку, в которую сначала легко попасть, но которая бросит вызов настройкам и тактическим навыкам моряка на всю оставшуюся жизнь.[1] Недавние чемпионы были «выпускниками» парусных команд колледжей.

Первый Альбакор

Первый Albacore (номер 1) был построен Клайвом Доллери и Дэйвом Лоу, которые адаптировали дизайн Уффа Фокс. Они оба были младшими членами парусного клуба Locks Sailing в Портсмуте, Англия (Великобритания), в 1950-х годах. Они работали на различных лодках, включая Lowe's Национальный 12, но они также были заядлыми строителями лодок-любителей.

Доллери хотела лодку для гонок. Хотели начать с готового корпуса. Отец Лоу и Уффа Фокс обсудили и согласились построить нестандартный Flying 25 с внесенными в него существенными изменениями. Поэтому они предположили, что то же соглашение может быть применено к парусной лодке Swordfish, также разработанной Fox.

Корпус Swordfish был получен от Fairey Marine через местного судостроителя. Они изменили корпус, изменив положение мачты, прорезав прорезь и установив килевую коробку. Несколько членов клуба Locks Sailing были заинтересованы в этом проекте и сформировали комитет с Фейри Марин, в результате чего «комитет модифицировал Swordfish». Он был переименован в «Альбакор». Комитет согласился присвоить этой лодке номер Albacore 1.

Вскоре у клуба Locks Sailing появился флот из примерно 20 альбакоров, которые регулярно соревновались друг с другом. В 1958 году национальный чемпионат Альбакора проводился под эгидой парусного клуба Locks Sailing Club в гавани Лэнгстон с флотом из 46 лодок.[2]

Лоу и Доллери на Альбакоре 1
Альбакор 1
Флот Альбакор
Альбакор на суше

Популярность

Было построено около 8 200 альбакоров.[3] Класс активно проходит в Канаде, Великобритании и США. Альбакоры также используются для обучения парусному спорту взрослых и молодежи,[4][5] и для отдыха под парусами.

Albacore заняла 16-е место среди самых популярных парусных лодок одного дизайна в Северной Америке в 2010 году по версии Sailing Anarchy.[6] и 38-е место по популярности в Великобритании с 2001 по 2011 год по версии Yachts and Yachting.[7]

Особенно велика концентрация альбакоров в Торонто, Онтарио, Канада, где в течение летнего сезона парусного спорта каждую пятницу в сериале «Ночные клубы пятницы» на старте каждую пятницу выходит в среднем 45 лодок и более 60 лодок.[8]

Старые альбакоры обычно встречаются в местах отдыха, таких как Онтарио. Коттедж загородный.

Соревнования

Класс Albacore предлагает активную гоночную программу, привлекающую как опытных моряков, так и новых энтузиастов. Благодаря местным клубным гонкам, региональным регатам и международным чемпионатам этот класс предоставляет гоночные возможности для любого уровня опыта и интересов. Кроме того, Albacores соревнуются с другими лодками в смешанный флот с помощью Портсмут Ярдстик схема гандикапа. Его номер в Портсмуте - 1062.[9] а его D-PN равен 90,3.[10]

Класс проводит два раза в год Международный (Мировой) Чемпионат, где места проведения чередуются между тремя ключевыми странами, где используется класс. Самый ранний такой этап был в 1971 году, и его выиграли канадцы Джек Лэнгмэйд и Нэнси Лэнгмэйд на Fairey Marine Albacore.[11] Международный чемпионат 2005 г. проходил в г. Лайм-Реджис в г. Дорсет, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Чемпионат 2007 года проводился в парусном клубе West River Sailing Club в Галсвилле, США. Чемпионат 2009 года проходил в Ларгсе, Шотландия, Великобритания, и его выиграли американские моряки Барни Харрис и Дэвид Байрон. Международный чемпионат 2011 года проходил в Торонто, Канада, и его снова выиграли Харрис и Байрон. В 2013 Международный чемпионат был проведен в Аберсохе, Великобритания, и снова был выигран Харрисом и Байроном. Чемпионат 2015 г. проходил в г. Сарасота, США и выиграли канадские моряки Джордж Картер и Альмир Таварес.[12] Соревнования Albacore Internationals 2017 были организованы Национальной парусной академией Уэймута и Портленда в Великобритании с 5 по 11 августа 2017 года и выиграли Том Лонсдейл и Стивен Грэм.[13] Чемпионат 2019 года проходил в Шелберне, Канада, и его выиграли Невилл Герберт и Марк Фаулер из Великобритании.[14]

Производство

В период с 2011 по 2013 год два производителя Albacores производили лодки: Ovington Boats в Великобритании и Hapco Marine в США. Лодки поставлялись в основном в Великобританию, Канаду и США.

Известные более ранние производители включают Онтарио Яхты, Skene, Woof, Kingsfield Marine, Fairey Marine, Grampian Marine, McGruer & Clarke, JD Young, Rondar, Lockley, Lockley-Newport и Whitby Boat Works.[3]

Семейное использование

Масса корпуса Albacore составляет 109 кг (240 фунтов). Таким образом, Albacore можно передвигать по дорогам с 1 или 2 Albacore позади типичного семейного автомобиля. При соответствующей конструкции дорожного прицепа лодку можно загружать и разгружать всего двумя людьми.

Albacore часто используется как первая лодка для тех, кто только учится управлять парусным спортом, и как очень конкурентоспособный гонщик для более продвинутых моряков.

Результаты регаты показывают, что этот класс яхт часто используется комбинациями муж / жена и родитель / ребенок.[15] и что некоторые из женских команд являются наиболее конкурентоспособными в своем классе.

Оснастка и материалы

Все когда-либо сделанные Альбакоры считаются идентичными с точки зрения гонок и могут участвовать в гонках вместе без инвалидности. Однако многие детали и материалы могут быть улучшены или изменены по выбору отдельного владельца или производителя при условии, что основные размеры и материалы соответствуют спецификации класса.[16]

Оснастка ранних Albacores была очень простой, включая такие основные особенности, как плоский шверт и фиксированные гуськи. Такое оснащение допускало лишь ограниченную регулировку парусов.

Современные конструкции Albacore разработали сложные системы управления для своих бегучий такелаж и стоячий такелаж. Это значительно увеличивает их универсальность по сравнению с более ранними лодками, и они могут плавать со скоростью от 2 до 25 узлов.

Типичный современный дизайн Albacore включает:[17][18]

  • Корпус из стекловолокна сэндвич из эпоксидной пены (современные деревянные корпуса также производятся, но встречаются реже)
  • Коническая алюминиевая мачта
  • Легкая алюминиевая стрела
  • Автоматический откидной стаксель
  • Шверт из формованного или композитного дерева / стекловолокна с симметричным поперечным сечением профиля
  • Подъемный руль направления с симметричным поперечным сечением профиля
  • Самовывоза с присосом (которые опорожняют лодку после опрокидывания за 4 минуты)
  • Регулируемый непрерывный фал 16: 1 и гуськ 12: 1, прикрепленный к боковой панели управления
  • Грот 4: 1, грот Cunningham 2: 1, стаксель Cunningham
  • Регулируемые походные ремни для экипажа и руля
  • Удлиненные гусеницы для удлиненных гуськов
  • Основной лист с разделенным хвостом
  • Установленный на палубе регулятор предварительного изгиба мачты 6: 1 и гидроцилиндр канатной мачты 2: 1

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б http://usaa.albacore.org/node/9
  2. ^ Национальная ассоциация альбакоров, информационный бюллетень № 121, весна 2014 г.
  3. ^ а б http://registry.albacore.org/latest
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-09-08. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ http://www.kanatasailingclub.com/index.php?pr=Training
  6. ^ http://webuser.bus.umich.edu/townsend/Albacore/OneDesignSurvey2010.htm
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-03-06. Получено 2013-01-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-06-29. Получено 2011-01-14.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ "Список номеров Портсмута 2012". Королевская яхтенная ассоциация. Получено 31 июля 2012.
  10. ^ "Классы по центру". Парусный спорт США. Архивировано из оригинал 16 августа 2012 г.. Получено 31 июля 2012.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2014-07-27. Получено 2013-04-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ http://regattanetworks.com/event/9155#_newsroom+results
  13. ^ http://www.albacore.org.uk/alb/index.php/fixtures/peak-ryzex-albacore-internationals
  14. ^ https://jpvm.org/results/2019/AlbacoreInternationalCha Championship/Results.html
  15. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-11-11. Получено 2013-01-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  16. ^ http://www.albacore.org.uk/alb/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=36
  17. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-02-19. Получено 2013-01-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  18. ^ http://www.hapcomarine.com/page1/page1.html